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张楠

作品数:15 被引量:69H指数:5
供职机构:北方交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 14篇建筑科学
  • 14篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 9篇列车
  • 7篇桥梁
  • 4篇振动
  • 4篇铁路
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁列车
  • 2篇振幅
  • 2篇直接积分
  • 2篇直接积分法
  • 2篇上承式
  • 2篇上承式钢板梁
  • 2篇桥梁振动
  • 2篇列车提速
  • 2篇积分
  • 2篇积分法
  • 2篇减振
  • 2篇减振措施
  • 2篇建筑物
  • 2篇建筑物振动
  • 2篇铰接式列车

机构

  • 15篇北方交通大学
  • 2篇比利时鲁汶大...
  • 1篇沈阳铁路局

作者

  • 15篇张楠
  • 11篇夏禾
  • 2篇闫志刚
  • 1篇苏靖
  • 1篇姜勇
  • 1篇孙国钧
  • 1篇张鸿儒
  • 1篇王丽
  • 1篇黄绚晔
  • 1篇夏木
  • 1篇郭薇薇
  • 1篇于鹏程

传媒

  • 5篇工程力学
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇北方交通大学...
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇第十二届全国...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2004
  • 4篇2003
  • 3篇2002
  • 6篇2001
  • 1篇1996
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
列车提速引起的桥梁振动及减振措施——第十二届全国结构工程学术会议特邀报告
在我国铁路列车提速的过程中,一些既有桥梁出现了很大的振动,严重地超过了铁路桥梁检定规范规定的限值,已经成为影响列车提速安全的一个重要问题。本文对铁路简支上承式钢板梁、钢桁梁和预应力混凝土梁在提速列车作用下的振动问题进行了...
夏禾张楠
关键词:列车提速桥梁振动减振措施
文献传递
提速列车作用下上承式钢板梁受迫振动实验研究被引量:3
2002年
本文通过对京哈线下行大清河桥第9孔33.6m上承式钢板梁桥的现场实验结果的分析,以测试孔跨中实测横、竖向振幅为依据,较为详尽地研究了在提速列车作用下桥梁的自身的动力特性及其在提速列车作用下的动力响应,给出了在不同列车运行速度、不同列车编组情况下桥梁横、竖向振幅以及一阶受迫振动频率的变化关系,并对桥梁在列车通过时的桥梁的振动形态、结构的薄弱点及其加固方向进行了初步的探讨。
张楠夏禾黄绚晔于鹏程
关键词:上承式受迫振动提速列车钢板梁桥
地铁列车对临近建筑物振动影响的研究
本文通过对北京地铁八王坟车辆段平台及平台上建筑物的计算和分析,采用直接积分法,求得建筑物上各点在地铁列车振动荷载下的位移反应时程,并得出了在不同列车运行速度、不同建筑物结构参数、同一建筑物的不同楼层之间以及距地铁正线不同...
张楠夏禾
关键词:地铁振动直接积分法噪声
文献传递
铁路钢板梁桥横向加固研究
针对铁路列车提速时出现的既有线上某些钢板梁桥横向振幅过大的问题,本文以提高上承式钢板梁桥横向刚度为依据,提出了多种横向加固措施,并运用有限元软件ANSYS进行了动力摸态及加固方案可行性分析.
苏靖夏禾张楠
关键词:提速上承式钢板梁桥
文献传递
300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究被引量:17
2003年
介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。
夏禾张楠张鸿儒DEROECK Guido
关键词:道路工程高速铁路动力试验高速列车
铁路铰接式列车车桥动力耦合问题的理论分析与实验研究被引量:3
2003年
张楠夏木
关键词:铁路桥梁结构铰接式列车行车安全性乘坐舒适性
预应力混凝土T型梁横向加固试验研究被引量:7
2002年
既有线跨度 33.5m预应力混凝土T型梁横向联结薄弱 ,梁体横向振幅超出桥梁检规限值 ,整体工作性能差 ,影响行车安全 ,不适应提速对桥梁的要求 .本文实施一种将主梁中心距由 1 .8m增大为 2 .0m ,将桥面板连接起来 ,并在桥面板下增设 32处加强隔板的加固方案 。
孙国钧夏禾张楠
关键词:预应力混凝土T型梁桥梁刚度整体性能
地震对多跨简支梁桥上列车运行安全的影响被引量:24
2001年
主要讨论了地震对多跨简支梁桥上列车运行安全的影响.建立了综合考虑地震输入、轨道不平顺和车辆蛇行运动的车-桥体系振动的动力分析模型.通过输入典型地震波,模拟列车过桥全过程.计算了车辆与桥梁的动力响应,研究了地震荷载对秦沈客运专线跨度为1232m 的简支T梁和简支箱梁列车运行安全的影响,并讨论了列车运行速度和桥梁下部基础条件与车桥动力响应的关系.
张楠夏禾
关键词:地震多跨简支梁桥列车运行安全性
武汉天兴洲大跨度桥梁方案的动力分析
本文以武汉天兴洲大跨度悬索桥、斜拉桥方案为工程背景,以轨迹不平顺作为输入激励,采用模态综合技术,建立了列车与大跨度悬索桥系统的动力相互作用分析模型,分析了悬索桥和斜拉桥的自振特性及其在运行列车作用下的动力响应,得出了一些...
郭薇薇夏禾张楠
关键词:悬索桥车桥系统动力特性公路铁路两用桥大跨度桥梁
文献传递
列车提速引起的桥梁振动及减振措施
在我国铁路列车提速的过程中,一些既有桥梁出现了很大的振动,严重地超过了铁路桥梁检定规范规定的限值,已经成为影响列车提速安全的一个重要问题.本文对铁路简支上承式钢板梁、钢桁梁和预应力混凝土梁在提速列车作用下的振动问题进行了...
夏禾张楠
关键词:列车提速桥梁振动减振措施铁路桥梁
文献传递
共2页<12>
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