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张永捷

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：桂林电子科技大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇网络
  • 2篇公交
  • 1篇道路网
  • 1篇道路网络
  • 1篇线网
  • 1篇线网规划
  • 1篇路网
  • 1篇矩阵
  • 1篇矩阵表示
  • 1篇交通波
  • 1篇交通波理论
  • 1篇交通网
  • 1篇交通网络
  • 1篇交通影响
  • 1篇交通影响范围
  • 1篇公交网
  • 1篇公交网络
  • 1篇公交线网
  • 1篇公交线网规划
  • 1篇饱和度

机构

  • 3篇桂林电子科技...

作者

  • 3篇张永捷
  • 2篇覃媛媛
  • 2篇李文勇
  • 2篇王涛
  • 1篇王文翰
  • 1篇李震
  • 1篇张杨
  • 1篇岑成贤
  • 1篇韦必忠

传媒

  • 1篇交通科技与经...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
城市突发事件下交通影响范围方法比较被引量：4
2014年
为掌握城市突发事件下交通影响范围确定方法,对城市突发事件定义、分类、影响范围进行分析,梳理现有定性、定量分析方法,并对基于交通波理论、服务水平的研究方法相关原理比较,总结各方法的适用性与不足,提出需要研究的方向与内容,为制定合理的应急疏散方案打下基础。
覃媛媛李文勇张永捷王涛
关键词：交通波理论饱和度
城市交通网络“综合矩阵化”表示方法与优化模型研究
李文勇王涛李震韦必忠王文翰岑成贤覃媛媛张永捷张杨
面对城市道路时空资源有限、交通供求矛盾日益尖锐的严峻现实，提倡公交出行对于缓解城市交通拥堵、提高道路资源利用率、提高出行效率将会发挥重要作用。而公交网络的科学规划和优化布置是公交运营调度和优先控制的前提和基础。受广西自然...
关键词：
关键词：公交线网规划
城市道路网络与公交网络的综合矩阵表示方法研究
随着我国城镇化步伐的大步迈进,居民日益增长的安全畅通的出行需求与城市道路资源不足之间的矛盾短期内难以缓和。完善城市用地规划,交通规划,倡导和支持公交优先发展将是交通可持续发展的大方向。通过量化描述城市道路网络与公交网络的...
张永捷
关键词：城市道路网络公交网络
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