张燕明
- 作品数：7 被引量：2H指数：1
- 供职机构：长安大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 双优化GM(1,1)新模型在路基沉降预测中的应用被引量：1
- 2013年
- 路基沉降预测一直是道路工程领域的研究重点和难点。常用的GM(1,1)模型所预测的路基沉降值精度相对较低,特别当数据序列急剧变化时,GM(1,1)模型的误差值可能会更大甚至失效。针对传统GM(1,1)模型存在的问题,通过改变初始值,增加扰动因素β优化初始条件。同时利用非齐次指数函数拟合模型中变量的一次累加生成序列优化背景值,提出了初始条件和背景值双优化的新GM(1,1)模型。通过MATLAB软件编程实例计算表明,双优化之后的新GM(1,1)模型较原模型相比,其预测精度有了较大幅度的提高。
- 苟静波张燕明
- 关键词：路基沉降预测GM(1,1)模型背景值
- 一种基于胶浆理论的石灰粉煤灰稳定碎石配合比设计方法
- 本发明公开了一种基于胶浆理论的石灰粉煤灰稳定碎石配合比设计方法，该方法的步骤是，确定二灰最佳比例、确定二灰砂浆的最佳比例、确定二灰砂浆与粗集料最佳比例，确定二灰碎石最佳比例。采用本发明设计的石灰粉煤灰碎石能形成强嵌挤骨架...
- 蒋应军李宁方赵伟张宜伟张燕明薛金顺
- 适于集料公称最大粒径＜26.5mm沥青混合料试件的垂直振动成型方法
- 本发明公开了一种适用于集料公称最大粒径＜26.5mm沥青混合料试件的垂直振动成型方法(VVTM)，包括拌制沥青混合料，并称取一个试件所需的用量；取出预热好的试模和垫块，将沥青混合料均匀装入试模中，并对沥青混合料插捣，插捣...
- 蒋应军梁慧曹帆张钊赵伟尹玺张燕明
- 文献传递
- 一种基于胶浆理论的石灰粉煤灰稳定碎石配合比设计方法
- 本发明公开了一种基于胶浆理论的石灰粉煤灰稳定碎石配合比设计方法，该方法的步骤是，确定二灰最佳比例、确定二灰砂浆的最佳比例、确定二灰砂浆与粗集料最佳比例，确定二灰碎石最佳比例。采用本发明设计的石灰粉煤灰碎石能形成强嵌挤骨架...
- 蒋应军李宁方赵伟张宜伟张燕明薛金顺
- 文献传递
- 马歇尔击实功与现场压实功的相关性研究被引量：1
- 2013年
- 马歇尔试件为道路施工提供了很多重要的设计参数。但随着重载交通的快速发展,马歇尔击实法也凸显出一些新的问题。本文主要通过研究马歇尔击实功与现场压实功的相关性,来为马歇尔试件与路用性能之间的差异寻求更加合理的科学依据。
- 张燕明曹帆
- 关键词：击实功
- 聚合物改性沥青混合料在公路工程中的应用浅析
- 2013年
- 通过配比和施工条件的良好控制,聚合物(SBS)改性沥青在沥青路面中的使用能明显提高其低温耐久性和高温稳定性。本文将根据实际养护工程的施工试验情况,简要讲述聚合物SBS改性沥青的施工技术要求。
- 曹帆张燕明
- 关键词：道路工程沥青混合料聚合物改性沥青施工工艺
- 适于集料公称最大粒径＜26.5mm沥青混合料试件的垂直振动成型方法
- 本发明公开了一种适用于集料公称最大粒径＜26.5mm沥青混合料试件的垂直振动成型方法(VVTM)，包括拌制沥青混合料，并称取一个试件所需的用量；取出预热好的试模和垫块，将沥青混合料均匀装入试模中，并对沥青混合料插捣，插捣...
- 蒋应军刘海鹏曹帆张钊赵伟张燕明李湾湾
- 文献传递
