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张锐

作品数:119 被引量:522H指数:11
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学天文地球更多>>

文献类型

  • 74篇期刊文章
  • 32篇专利
  • 6篇科技成果
  • 3篇学位论文
  • 3篇会议论文

领域

  • 66篇交通运输工程
  • 26篇建筑科学
  • 8篇文化科学
  • 3篇天文地球
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇水利工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇社会学
  • 1篇政治法律

主题

  • 55篇膨胀土
  • 30篇路基
  • 24篇边坡
  • 21篇公路
  • 19篇路工
  • 18篇道路工程
  • 11篇土路
  • 9篇高液限土
  • 8篇压实
  • 8篇膨胀土地区
  • 7篇土工
  • 7篇土工格栅
  • 7篇土路基
  • 7篇模量
  • 7篇非饱和
  • 7篇非饱和膨胀土
  • 7篇高速公路
  • 6篇直剪
  • 6篇土体
  • 6篇抗剪

机构

  • 118篇长沙理工大学
  • 10篇广东省长大公...
  • 7篇海南省交通运...
  • 7篇中国铁路南宁...
  • 2篇桂林理工大学
  • 2篇重庆交通大学
  • 2篇中南大学
  • 2篇海南省公路勘...
  • 1篇浙江大学
  • 1篇湖南科技大学
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇江西赣粤高速...
  • 1篇湖南交通职业...
  • 1篇海南省路桥投...
  • 1篇中铁五局(集...
  • 1篇贵州高速公路...
  • 1篇湖南省交通科...
  • 1篇创辉达设计股...

作者

  • 118篇张锐
  • 50篇郑健龙
  • 16篇刘龙武
  • 13篇杨和平
  • 10篇刘正楠
  • 8篇兰天
  • 7篇刘闯
  • 7篇刘闯
  • 6篇杨博
  • 6篇张军辉
  • 4篇刘朝晖
  • 4篇吕松涛
  • 4篇曾铃
  • 3篇梁军林
  • 3篇周晗晗
  • 3篇尹常斌
  • 3篇肖宇鹏
  • 3篇陈杰
  • 3篇黄拓
  • 3篇姚永胜

传媒

  • 12篇长沙理工大学...
  • 11篇公路与汽运
  • 7篇中国公路学报
  • 6篇中外公路
  • 3篇岩土工程学报
  • 3篇公路交通科技
  • 3篇交通科学与工...
  • 2篇路基工程
  • 2篇科技资讯
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇教育教学论坛
  • 2篇土木与环境工...
  • 1篇广西质量监督...
  • 1篇测绘学报
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇桂林工学院学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2024
  • 11篇2023
  • 10篇2022
  • 7篇2021
  • 15篇2020
  • 8篇2019
  • 10篇2018
  • 5篇2017
  • 7篇2016
  • 3篇2015
  • 14篇2014
  • 8篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
119 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高校“道路工程”教学浅析与改进
2020年
针对现有普通高校工科教学,尤其是土木工程类教学中理论知识烦琐、枯燥、专业基础课向专业课过渡期间学生实际体验性不强等问题进行了简要分析并提出三点改进措施:课前课后观看工程类电视纪录片;结合“项目学习”教学方法,在课堂内以企业优秀工程汇报片为线进行串讲;积极推进校企合作,鼓励学生在专业课学习之前进行专业见习并重视实习的考核与评价。
张锐
关键词:本科教学
土工格栅与膨胀土相互作用模型试验研究被引量:2
2022年
针对边坡增湿过程中膨胀土侧向膨胀力对土工格栅加筋边坡局部稳定性的影响,进行土工格栅加筋体缩尺(1꞉5)模型试验,研究加筋体增湿膨胀过程中膨胀土与格栅相互作用规律与变形协调机制。研究结果表明:土工格栅加筋体在浸水增湿过程中始终保持稳定,其侧向膨胀力、格栅应变、竖向变形随增湿时长的增加依次表现出显著增大、趋于稳定、保持不变3个典型的阶段性特征;在加筋体内部侧向膨胀力达到最大值(48.1 kPa)时,格栅继续拉伸;当格栅应变达到最大值(1.71%)时,侧向膨胀力达到稳定状态;每层加筋体内膨胀土位移与上下层反包格栅位移变化规律基本保持一致,都表现出外侧位移变化较内侧大,横向位移变化较竖向位移大。
兰天张锐郑健龙刘昭京龙明旭孟雄
关键词:道路工程膨胀土边坡土工格栅加筋
膨胀土侧向膨胀力及其对重力式挡墙的作用被引量:21
2018年
为研究不同上覆荷载作用下的膨胀土侧向膨胀力及其对重力式挡墙稳定性的影响,在常规固结仪基础上,设计了一种侧向膨胀力试验装置和方法,揭示广西百色膨胀土侧向膨胀力随上覆荷载的变化规律;通过湿热气候长期作用下膨胀土路堤含水率变化的数值模拟,并结合侧向膨胀力试验结果,获得了路堤重力式挡墙静止时墙背侧向膨胀力随时间和深度的变化规律;根据试验间接得到的侧向膨胀力与侧向膨胀率的关系,分析了侧向膨胀力随墙后土体侧向膨胀量的变化及其对挡墙稳定性的影响。研究结果表明:在侧限和无荷条件下膨胀土浸水后仍会产生一定侧向膨胀力;上覆荷载在0~50kPa,侧向膨胀力随其增大而显著增大,且大于相应上覆荷载;上覆荷载大于100kPa后,侧向膨胀力增幅变小并趋于稳定;上覆荷载增至恒体积竖向膨胀力时,侧向膨胀力达到最大;湿热气候长期作用下,膨胀土路堤挡墙墙后土体含水率逐年增加,静止挡墙墙背侧向膨胀力的合力逐渐增大,作用点下移;第5年含水率变化趋于稳定,侧向膨胀力沿墙背分布近似为抛物线规律,其合力为静止土压力的3倍,作用点位于墙背中部;在侧向膨胀力的作用下挡墙会被水平推移2.0cm;若容许墙后膨胀土发生2.6cm的侧向膨胀,可极大减小侧向膨胀力,使挡墙满足规范对其抗滑和抗倾覆稳定系数的要求。
张锐刘正楠郑健龙张博亚
关键词:道路工程重力式挡墙膨胀土
先简支后连续小箱梁荷载横向分布研究与试验分析
先简支后连续梁桥兼有简支梁桥和连续梁桥的优点,因此在高等级公路中,特别是中、小跨径桥梁中应用越来越广。该类桥梁设计中横向分布系数的计算方法有:修正刚性横梁法、刚接梁法、铰接梁法等传统方法和有限元分析法,传统方法简化条件较...
张锐
关键词:先简支后连续小箱梁静载试验
考虑吸附结合水影响的高液限土路基压实度控制标准被引量:23
2020年
为了确定用高液限土直接填筑高速公路下路堤时压实度控制的下限值,选取海南高液限土,并以长沙黏土质砂为对比样,开展基本物理性质、电镜扫描、重型湿法击实、浸水CBR和非饱和固结试验;利用容量瓶法测定土样的吸附结合水含量;分析吸附结合水对高液限土击实特性、强度、水稳性和压缩性的影响;将吸附结合水视为土中固相的一部分,提出并论证高液限土压实度控制下限值计算式。研究结果表明:海南高液限土含有大量微孔隙和叠片状结构的黏土矿物,吸附结合水的能力远强于黏土质砂;吸附结合水含量与塑限密切相关,约为塑限的85.3%;吸附结合水作用使高液限土相对黏土质砂而言最佳含水率偏高,最大干密度偏低;当初始含水率低于吸附结合水含量时,高液限土CBR试件浸水后的膨胀量显著增大;吸附结合水对高液限土在高含水率状态下仍能保持一定CBR强度和低压缩性起到了积极作用,并可在路基运营期内始终保持稳定;采用高含水率的高液限土填筑下路堤时,其压实度控制下限值并非定值,而是与其吸附结合水含量和最佳含水率相关,前者越大于后者,压实度控制下限值越低。研究成果可为高液限土路基设计与施工及相关技术标准的制修订提供参考。
张锐肖宇鹏刘闯刘闯
关键词:道路工程高液限土压实度路堤
基于室内试验与数值模拟的膨胀土裂隙对强度影响规律研究被引量:5
2014年
针对室内试验测试多裂隙发育膨胀土抗剪强度指标的困难,提出以室内试验与数值模拟相结合的研究方法;以不同产状单裂隙面膨胀土三轴试样在200kPa围压下的CD试验结果为样本,基于颗粒流原理,采用PFC3D软件进行仿真试验,获得了与三轴试验结果相一致的PFC3D球颗粒参数和裂隙参数;以此参数为基础,进行不同裂隙产状膨胀土的仿真试验,初步探寻了裂隙发育对广西宁明膨胀土的强度影响规律。研究发现:裂隙发育是膨胀土强度衰减的主要原因;裂隙的空间角度、不同裂隙的组合、裂隙发育程度均对膨胀土抗剪强度指标产生影响,且对黏聚力的影响较大;与无裂隙情况相比,裂隙率达14.06%时,C值降低71.2%。
谭波郑健龙张锐
关键词:膨胀土裂隙颗粒流三轴试验
一种防治软岩强风化带湿化破坏的柔性加筋组合防护结构
本发明公开了一种防治软岩强风化带湿化破坏的柔性加筋组合防护结构,边坡上部的残积土层(1)采用在开挖面上铺设有第一层土工布(7)及铺植壤土(6)并植草;边坡中部的强风化岩带(2)的软岩采用柔性加筋支挡结构进行加固;边坡下部...
刘龙武张锐
文献传递
高校“金课”设计与教学评价浅析被引量:4
2020年
高校"金课"的主要内容是合理增加课程难度,拓展课程深度,扩大课程的选择性,这也是当代高校课程设计的主要目标。该文主要介绍了在相似领域具有通用性的两种教学方法,并在5个方面简析了完善当代高校教学评价的方式方法以期发挥教学评价的导向作用,营造促进教师专业发展的政策环境,激励教师自觉提高专业水平和教学水平。
张锐
关键词:PBL教学法教学评价机制
高密度电阻率法在路基空洞探测中的应用被引量:5
2013年
为了研究高密度电法应用于已运营公路路基空洞病害无损检测的可行性与适用性,依据长沙绕城高速公路路基空洞病害模拟试验,分别对同路段预埋病害区和正常路基区进行探测,并结合干燥空洞的电性特征,探讨了高密度电阻率法温纳排列对路基空洞病害的探测应用.通过比对分析探测结果可知,预埋病害区探测结果显示视电阻率有明显异常区域,并且视电阻率异常区位置及尺寸与预埋空洞大致相同.这也验证了高密度电法在路基空洞病害检测中的可行性和适用性.
尹常斌李振存曾胜甘先永李俊张锐
关键词:高密度电阻率法视电阻率
基于雨课堂的道路工程专业英语课堂教学研究被引量:1
2020年
本文针对当前道路工程专业英语课堂学习中存在的课程内容枯燥、教学方法单一、学生参与度低等问题,采用雨课堂的“弹幕”“不懂”和“投稿”等功能在课堂上实现师生全面互动。不仅增加了课堂的趣味性,也激发了学生的学习热情,为专业英语课程开拓了新的教学模式。
李雪连叶峻宏刘宏富张锐孙志林
关键词:道路工程专业英语PPT
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