扈鹏飞
- 作品数：14 被引量：5H指数：2
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理矿业工程更多>>
- 航空发动机燃烧室喷嘴内燃油传热特性的数值研究被引量：2
- 2015年
- 采用数值模拟方法,研究航空发动机燃烧室喷嘴内燃油的传热特性:使用三维建模软件对喷嘴进行精细的几何建模,喷嘴模型包括旋流器叶片和隔热套管等细节特征;采用商业CFD软件对比研究不同喷嘴内燃油的传热特性,确定喷嘴隔热套管的隔热效果。结果表明,在所给工况条件下,隔热套管能减少喷嘴杆部温升约50%,对主油路温升的抑制作用随着主油路流量的增加而逐渐减小,对副油路燃油温升的抑制作用比较明显且基本不随主油路流量变化。工程算法和数值模拟计算的喷嘴出口燃油温度之间相差明显。
- 苗辉王慧汝贾真扈鹏飞
- 关键词：航空发动机燃烧室燃油喷嘴热防护结焦
- Swiss-Roll燃烧器传热特性的试验研究被引量：1
- 2010年
- Swiss-roll燃烧器能大大拓展燃烧极限,燃烧各种低热值气体燃料.对Swiss-roll燃烧器的传热特性进行了试验研究,并建立了热平衡模型,进行数值求解.结果表明,Swiss-roll燃烧器的逆流换热结构能有效提升反应区温度;热平衡模型能较好地预测反应区温度,计算值与实验数据之间的相对误差小于5%;随着进口流速的增大,反应区温度降低,逆流通道的传热系数增加,热再循环系数减小,在高流速时进口流速对温度的影响程度降低;随着燃烧器功率增加,反应区温度升高,燃烧器热再循环系数略有提高,在小功率时功率对反应温度的影响更加显著.
- 扈鹏飞林其钊马培勇
- 关键词：SWISS-ROLL燃烧器传热
- 用于煤矿通风甲烷的Swiss-roll燃烧器特性研究
- 全世界每年因煤矿开采排入大气中的甲烷超过2500万吨，其中煤矿通风甲烷(VAM)占总排放量的70％以上。甲烷是造成全球变暖的温室气体之一，全球每年以VAM方式排入大气的甲烷的温室效应相当于5.2亿吨二氧化碳当量，其热值相...
- 扈鹏飞
- 关键词：SWISS-ROLL燃烧器传热特性参数优化
- 文献传递
- 马赫数3一级涡轮发动机总体参数匹配方案研究
- 本文基于空天组合动力对高马赫数涡轮发动机的需求,结合国外高速涡轮基技术研究情况,简述马赫数3一级涡轮发动机技术特点,进行高速环境下的约束分析,通过多方案计算,分析主要循环参数对高马赫数涡轮发动机起飞性能和马赫数3巡航性能...
- 杨天宇扈鹏飞王海龙
- 关键词：涡扇发动机涵道比
- 一种低浓度气态烃的燃烧装置
- 本发明低浓度气态烃的燃烧装置，特征是由薄板状外壁面和内壁面围成多圈的环状进气通道和排气通道，形成双向逆流的气流通道，连通位于环状通道圈中心的燃烧室；燃烧室中置有多孔材料；热量传输在双向逆流的圈状气流通道中的进出气流通道壁...
- 扈鹏飞林其钊蒋玉清
- 文献传递
- Swiss-roll燃烧器传热特性的模拟和试验研究
- 2011年
- 建立了用于处理煤矿通风瓦斯的Swiss-roll燃烧器的二维湍流热平衡模型,求解模型方程得到了换热通道的温度分布,分析了进口流速、通道尺寸、燃烧室直径对传热特性的影响,并通过试验验证模型的合理性.结果表明,在甲烷体积分数为1%时,反应区温度达1 346K;通道宽度对反应区温度的影响最大而进口流速的影响最小;改变进口流速和换热通道尺寸能改善燃烧器的部分性能同时又会不利于另一些性能,在燃烧器的设计中,应根据实际情况,综合考虑温度、流阻、成本等因素来选择合适的参数.
- 扈鹏飞林其钊
- 关键词：SWISS-ROLL燃烧器传热
- 一种矿井通风瓦斯燃烧及热能利用装置
- 本实用新型一种矿井通风瓦斯燃烧及热能利用装置，包括逆流环形通道、中心内置多孔材料和耐高温热管，矿井通风瓦斯环形进入燃烧中心底部，经燃气均布板整流后，在多孔介质内轴向进行燃烧，烟气在上方汇集后进入环形通道与矿井通风瓦斯换热...
- 马培勇林其钊俞瑜扈鹏飞
- 文献传递
- 一种矿井通风瓦斯燃烧及热能利用装置
- 本发明一种矿井通风瓦斯燃烧及热能利用装置，包括逆流环形通道、中心内置多孔材料和耐高温热管，矿井通风瓦斯环形进入燃烧中心底部，经燃气均布板整流后，在多孔介质内轴向进行燃烧，烟气在上方汇集后进入环形通道与矿井通风瓦斯换热。对...
- 马培勇林其钊俞瑜扈鹏飞
- 文献传递
- 一种低浓度气态烃的燃烧装置
- 本实用新型低浓度气态烃的燃烧装置，特征是由薄板状外壁面和内壁面围成多圈的环状进气通道和排气通道，形成双向逆流的气流通道，连通位于环状通道圈中心的燃烧室；燃烧室中置有多孔材料；热量传输在双向逆流的圈状气流通道中的进出气流通...
- 扈鹏飞林其钊蒋玉清
- 文献传递
- 马赫数3一级涡轮发动机总体参数匹配方案研究
- 本文基于空天组合动力对高马赫数涡轮发动机的需求,结合国外高速涡轮基技术研究情况,简述马赫数3一级涡轮发动机技术特点,进行高速环境下的约束分析,通过多方案计算,分析主要循环参数对高马赫数涡轮发动机起飞性能和马赫数3巡航性能...
- 杨天宇扈鹏飞王海龙
- 关键词：涡扇发动机涵道比
- 文献传递
