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敖国强

作品数:16 被引量:81H指数:6
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 9篇混合动力
  • 8篇汽车
  • 8篇仿真
  • 5篇电池
  • 5篇动力汽车
  • 5篇硬件
  • 5篇总线
  • 5篇混合动力汽车
  • 5篇CAN总线
  • 4篇动力总成
  • 4篇硬件在环
  • 4篇总成
  • 3篇汽车动力
  • 3篇仿真系统
  • 2篇单极性
  • 2篇单体电池
  • 2篇单轴并联式
  • 2篇电池汽车
  • 2篇硬件设计
  • 2篇硬件在环仿真

机构

  • 16篇上海交通大学
  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 16篇敖国强
  • 14篇杨林
  • 7篇卓斌
  • 4篇羌嘉曦
  • 4篇钟虎
  • 2篇秦俊
  • 2篇刘志
  • 2篇周兴利
  • 2篇朱建新
  • 2篇冒晓建
  • 2篇陈自强
  • 2篇陈自强
  • 2篇龚秋明
  • 2篇黄伟山
  • 1篇王家明
  • 1篇唐航波
  • 1篇邱国茂
  • 1篇宋君花
  • 1篇荆新超
  • 1篇郭晋晟

传媒

  • 3篇车用发动机
  • 2篇汽车工程
  • 2篇农业机械学报
  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 5篇2006
  • 2篇2005
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
燃料电池汽车CAN总线系统的开发被引量:2
2006年
文章简述了CAN总线技术在现代汽车上的运用,详细介绍了利用MC68376[1]片上的TouCAN模块开发CAN通讯网络的具体方法、位定时的设置、通讯接口以及数据帧的结构,构建了满足SAEJ1939协议[2]的车载网络系统,并运用于燃料电池汽车上。实测结果表明,网络速率达到500kbps,实时性和可靠性都达到车载网络的要求。
敖国强杨林朱建新周兴利卓斌
关键词:燃料电池汽车CAN总线SAEJ1939协议车载网络
电子油门故障自诊断策略及标定方法研究被引量:8
2006年
针对自主研发的电喷系统所匹配的两种电位器式油门开发了故障自诊断策略,包含信号检测、合理性检测及故障后的失效保护等功能;诊断采用专家系统的方法,策略的标定采用统计分析与专家经验相结合的手段,考虑到油门参数在批产状态下的个体差异以及磨损老化等引起的信号漂移,在油门样本的选取,抽样方法的确定上都采取了对策,使得油门诊断策略兼顾了敏感性和包容性的要求,为自主研发的电喷系统顺利进入产业化提供了技术支持。
周兴利于世涛敖国强冒晓建卓斌
关键词:电子油门故障诊断专家系统
基于双离合器的单轴并联式混合动力系统仿真被引量:3
2008年
为了改善单轴并联式(ISG)混合动力系统能量回收效率较低等不足,提出了一套新型ISG混合动力总成方案,该方案取消了变速器,安装了2个自动离合器,并采用较大功率的电动机.根据汽车动力学理论计算了车辆在中国典型城市等多种工况下的需求动力,设计了新方案动力总成的基本参数;分别建立了新方案与ISG混合动力系统的仿真模型.仿真结果表明,新方案的动力性和经济性均比ISG混合动力系统有着不同程度的提高.
王家明郭晋晟冒晓建敖国强杨林卓斌
关键词:混合动力汽车单轴并联式动力总成仿真
混合动力无级变速运行模式的试验研究被引量:6
2005年
介绍了混联式混合动力轿车Prius动力总成THS的结构,阐述了THS中行星齿轮实现无级变速和转矩分配的原理以及车载数据采集系统。利用试验数据,总结出多种混合动力工作模式,并通过转矩-转速图进行了验证。
钟虎杨林张毅敖国强邱国茂
关键词:无级变速行星齿轮混合动力轿车变速运行PRIUS
对置双极性电池
本发明涉及电池技术领域的一种对置双极板和一种对置双极性电池。本发明的对置双极板,其主要特征是:在同一导电基片上,一端为正极片,另一端为负极片。本发明的对置双极性电池,其主要特征是:两端分别为单极性的正极板组、负极板组,中...
杨林羌嘉曦陈自强敖国强秦俊
文献传递
混合动力汽车动力总成硬件在环仿真系统开发被引量:13
2006年
介绍了基于CAN总线的混合动力汽车整车控制器动力总成硬件在环仿真系统的开发。采用MO-TOROLA的高性能32位芯片MC68376,完成了整车相应的模拟信号和数字信号的产生、转换以及发送和接收;采用LabView软件开发了PC机监控界面;在PC机上完成了发动机平均值模型、电机模型和蓄电池模型的开发。整个开发过程表明,该系统能加快开发周期,节约开发成本。
荆新超敖国强朱建新杨林卓斌
关键词:硬件在环混合动力汽车动力总成CAN总线
单轴并联式混合动力汽车性能仿真被引量:6
2006年
简述了各种形式混合动力汽车的特点,分析了单轴并联式混合动力汽车的结构及优缺点;建立了柴油机模型、离合器和电动机模型以及整车模型;以优化整车动力性和经济性为目标,制定针对单轴并联式混合动力汽车的能量分配策略,确定最佳混合比。仿真结果表明,该单轴并联式混合动力汽车较原机性能有较大的提高。
敖国强黄伟山龚秋明钟虎杨林
关键词:混合比仿真模型
ISG混合动力城市客车动力系统集成与优化控制研究
混合动力汽车(HEV)是一种低能耗、低排放、技术成熟、成本适中、兼具纯电动汽车和传统内燃机汽车优点的新能源汽车。同时,混合动力汽车已被证实是短期内可以取代传统内燃机车的清洁汽车。混合动力轿车的应用已经得到迅速的推广,但是...
敖国强
关键词:动态规划系统仿真
文献传递
燃料电池汽车动力总成故障诊断硬件在环系统开发被引量:2
2007年
论述了基于J1939协议的燃料电池汽车动力总成故障诊断硬件在环系统的开发。该系统包括PC机上的燃料电池发动机、电机、镍氢电池、直流变换器等关键零部件数学模型,并通过CAN总线实现了模型与动力总成控制器的高速通讯。该硬件在环系统能模拟动力总成各零部件故障,以验证故障诊断策略的合理性和失效处理的有效性。仿真结果表明了该硬件在环故障诊断系统的实用性。
敖国强钟虎杨林卓斌
关键词:燃料电池汽车动力总成控制器故障诊断CAN总线
对置双极性电池
本发明涉及电池技术领域的一种对置双极板和一种对置双极性电池。本发明的对置双极板,其主要特征是:在同一导电基片上,一端为正极片,另一端为负极片。本发明的对置双极性电池,其主要特征是:两端分别为单极性的正极板组、负极板组,中...
杨林羌嘉曦陈自强敖国强秦俊
文献传递
共2页<12>
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