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曹德胜

作品数:12 被引量:40H指数:5
供职机构:中国交通通信信息中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 4篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 4篇VTS
  • 4篇船舶
  • 3篇遗传算法
  • 3篇船舶交通
  • 3篇船舶交通管理
  • 3篇船舶交通管理...
  • 2篇多层次模糊综...
  • 2篇综合评价
  • 2篇绩效
  • 2篇绩效评价
  • 1篇导航
  • 1篇德政工程
  • 1篇信息系统
  • 1篇沿江
  • 1篇沿江经济
  • 1篇遥感
  • 1篇应急通信
  • 1篇遇险
  • 1篇云模型
  • 1篇运输体系

机构

  • 8篇大连海事大学
  • 5篇中国交通通信...
  • 1篇武汉大学
  • 1篇厦门大学
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇贵州省交通运...
  • 1篇湖南省交通运...
  • 1篇国交空间信息...

作者

  • 12篇曹德胜
  • 6篇吕靖
  • 5篇艾云飞
  • 4篇张丽丽
  • 2篇桑凌志
  • 2篇姜晓琳
  • 1篇张诚
  • 1篇王程
  • 1篇喻波
  • 1篇严新平
  • 1篇张过
  • 1篇刘建
  • 1篇刘建
  • 1篇郑浩
  • 1篇刘建
  • 1篇罗伦
  • 1篇郑浩
  • 1篇高贤君
  • 1篇罗伦
  • 1篇喻波

传媒

  • 2篇中国航海
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇中国科技产业
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇水运工程
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2014
  • 1篇2010
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
VTS雷达站选址问题优化模型被引量:11
2014年
船舶交通管理系统(VTS,Vessel Traffic Services)雷达站选址方案对整个系统的功能正常发挥有重要影响.首先运用多层次模糊综合评价方法对雷达站候选点进行初选;然后建立了雷达站选址双目标优化模型,第1目标为总成本最小,包括雷达站的建设成本和雷达站与VTS中心的线路铺设成本,第2目标为被多重覆盖的水域单元权重之和最大;最后针对模型设计了遗传算法.算例分析显示,模糊综合评价可能去掉一些候选点,使得目标函数值变差,但是增加了方案的实际可行性.将程序运行10次,计算结果具有稳定性,本算法是收敛和稳定的,模型是可行的.
曹德胜吕靖艾云飞张丽丽
关键词:船舶交通管理系统多层次模糊综合评价遗传算法
基于集合覆盖的VTS雷达站选址优化模型被引量:10
2014年
建立了雷达站选址双目标优化模型,第一目标函数为雷达站的建设成本以及雷达站与船舶交通管理(VTS)中心线路的铺设成本最小,第二目标函数为多重覆盖的水域单元权重之和最大;并针对模型设计遗传算法求解.算例结果显示,最终选址方案能够实现对水域的全面覆盖和重点加强,VTS中心的位置和雷达站盲区的存在都会对雷达站的选址方案造成影响.将程序运行10次,计算结果具有稳定性,表明模型算法是收敛、稳定及可行的.
曹德胜吕靖艾云飞张丽丽
关键词:船舶交通管理系统遗传算法
基于船舶行为特征的武汉大桥水域航线优化被引量:3
2017年
为保障内河桥区水域船舶通航的安全性,提高通行效率,以长江武汉大桥水域为研究对象,基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)信息对该水域的船舶行为特征进行分析。利用基于欧式距离与最小方差法的聚类方法分析,认为过桥船舶可依据主机功率的不同进行划分。在长江船舶定线制的框架下,结合栅格法与蚁群算法建立武汉大桥水域的航道规划模型,对基于船舶行为特征的船舶航线进行优化。仿真结果表明:该方法在保证船舶安全、高效航行的前提下,能有效帮助海事管理部门对武汉大桥水域船舶航线进行优化。
桑凌志耿丹阳张诚曹德胜张诚
关键词:内河武汉长江大桥水域船舶行为航线
VTS雷达站选址-雷达配置优化模型被引量:7
2014年
为使VTS系统的功能正常发挥,对其雷达站选址以及雷达配备方案进行研究。首先运用多层次模糊综合评价方法对雷达站候选点进行初选;然后考虑雷达对水域监测的可靠性,建立雷达站选址配置双目标优化模型,第1目标为选址配置成本最小,第2目标为水域单元被监测的可靠性最大;最后分别赋予2个目标优先级,将模型转化为单目标模型,并针对模型设计遗传算法求解。算例结果表明,最终方案能够实现水域的全面覆盖和重点水域的多重覆盖,目标函数优先级的变化会影响最终决策方案。将程序运行10次,计算结果具有稳定性。
艾云飞吕靖张丽丽曹德胜
关键词:水路运输多层次模糊综合评价可靠性遗传算法
VTS中心布局及雷达站选址-配置双层规划模型被引量:8
2017年
研究VTS中心布局及雷达站选址-配置问题,建立双层规划优化模型:上层规划模型解决雷达站的选址及雷达配置问题,下层规划模型解决VTS中心布局问题.针对模型设计双层遗传算法求解.算例结果显示,双层遗传算法能够找到问题的满意解.将程序运行100次,计算结果具有稳定性.将VTS中心布局及雷达站选址-配置集成考虑,可以有效避免雷达站的重复建设问题,同时,也实现了整个区域的完全覆盖.
艾云飞曹德胜沈兵吕靖
无人机水上遇险搜救关键技术研究被引量:11
2017年
为提高水上交通安全应急处理能力,突破船艇在水上遇险搜救中存在的限制,针对基于无人机的水上搜救关键技术进行了研究。首先,对无人机系统和性能需求进行了分析并设计了一个无人机实验平台;其次,针对目标识别与定位技术、机载甚高频无线通信技术以及基于北斗导航系统的无人机信息传输技术进行了详细分析,以解决水上目标识别定位、水上应急通信及无人机远程巡航等关键问题,并在此基础上开发了配套的无人机水上交通安全应急处置系统,最终实现了无人机水上遇险搜救应急处置装置的研发。最后,在东海海区的示范应用结果表明,该装置能够准确地对水上目标进行有效识别,可进一步为水上遇险搜救提供技术保障。
曹德胜桑凌志
关键词:无人机遇险水上搜救目标识别应急通信北斗导航
我国VTS绩效评价与雷达站选址研究
船舶交通管理系统(vessel traffic services,简称VTS)是海事部门实施水上交通安全管理的重要手段,在维护水上安全形势稳定,提高水域通航效率,保护水域环境等方面发挥了重要作用,为航运经济的又好又快发展...
曹德胜
关键词:船舶交通管理系统水上交通安全绩效评价聚类分析
文献传递
建设综合交通信息系统 推动现代综合交通运输体系建设
2018年
“十三五”期间,智慧交通应该在总体上建成安全、便捷、高效、绿色的生态体系。智慧交通是综合交通体系,正确认识综合交通信息使命,关键要做到人畅其行、货畅其流、物尽其用、安全高效。
曹德胜
关键词:综合交通运输体系交通信息系统综合交通体系生态体系
长江航运水道对沿江经济社会发展的贡献研究
长江流域是我国内河水运资源最丰富的地区,进入新世纪后,长江航运水道建设和发展取得了令人瞩目的成就,运输规模在世界通航河流中遥遥领先,对社会经济发展的贡献巨大。对于长江航运水道的进一步开发及科学发展正在成为相关研究领域的热...
曹德胜
关键词:流域经济
文献传递
基于云模型的我国VTS绩效评价研究被引量:2
2014年
研究我国VTS绩效评价问题,基于"4E"(经济性、效率性、有效性、公平性)理论,建立了完整的VTS绩效评价体系,并基于云模型对我国VTS绩效进行评价。评价结果显示:我国VTS在增加交通流和提升海事部门社会形象方面发挥很大作用;VTS的内部组织效率要明显高于外部监管服务的效率;VTS绩效中效率性、效果性和公平性指标评价结果要明显好于经济性指标;在云模型的应用过程中,定性指标比定量指标具有更大的随机性和模糊性。评价结果证明VTS绩效评价指标体系和云模型是有效的。
曹德胜吕靖艾云飞姜晓琳张丽丽
关键词:VTS绩效评价云模型
共2页<12>
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