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曾显通

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:厦门大学建筑与土木工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇腹板
  • 2篇钢腹板
  • 2篇钢管
  • 2篇钢管混凝土
  • 2篇波形钢腹板
  • 1篇动载
  • 1篇动载试验
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇震害
  • 1篇震害预测
  • 1篇振动
  • 1篇人行天桥
  • 1篇人致振动
  • 1篇桥梁
  • 1篇组合结构
  • 1篇组合梁
  • 1篇组合梁桥
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇公路

机构

  • 3篇厦门大学

作者

  • 3篇曾显通
  • 1篇宋雨
  • 1篇黄起益

传媒

  • 1篇厦门大学学报...
  • 1篇福建建筑

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
厦门地区公路桥梁震害预测被引量:1
2013年
本文主要介绍了四种基于经验统计法的桥梁震害预测方法,包括久保庆三郎方法、日本土木工程学会方法、朱美珍方法、I.G.Buckle方法,并将这些方法应用于厦门地区在役公路桥梁震害预测。
黄起益曾显通
关键词:桥梁震害预测
波形钢腹板钢管混凝土组合结构腹板稳定性分析及人致振动研究
波形钢腹板-钢管混凝土组合结构作为一种新型结构,可以发挥钢管混凝土抗压能力强和波形钢腹抗剪能力高的优点,其作为腹板的波形钢还具有自重轻、受力明确、施工方便、美观等优点,使得这种组合结构具有强大的竞争力和广泛的应用前景,作...
曾显通
关键词:波形钢腹板钢管混凝土组合结构人致振动
文献传递
波形钢腹板-钢管混凝土组合梁桥的试验与有限元分析被引量:1
2015年
波形钢腹板钢管混凝土组合梁桥结构新颖,在实际桥梁结构中所用甚少.通过对侨英人行天桥进行荷载试验及有限元计算,结果表明,该桥的承载能力和动力性能均满足规范要求,有限元计算值与试验实测值吻合良好.同时,利用建立的有限元模型对主梁的受力性能进行了分析,分析发现,波形钢腹板-钢管混凝土组合梁的弯曲变形符合"拟平截面假定",而波形钢腹板对主梁的抗弯作用可忽略不计.
曾显通宋雨
关键词:人行天桥动载试验有限元分析
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