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朱峥涛

作品数：3 被引量：68H指数：3
供职机构：南昌大学建筑工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 3篇桥壳
  • 3篇驱动桥
  • 3篇驱动桥桥壳
  • 2篇汽车
  • 2篇WORKBE...
  • 2篇ANSYS
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇汽车驱动
  • 1篇汽车驱动桥
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇江铃汽车

机构

  • 3篇南昌大学

作者

  • 3篇朱峥涛
  • 2篇丁成辉
  • 1篇吴浪

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇现代制造工程

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
不同厚度驱动桥桥壳有限元分析被引量：11
2006年
利用Solidworks软件在计算机上建立某汽车驱动桥壳3D模型。基于ANSYS W orkbench协同仿真平台,按国家驱动桥壳台架试验的标准,在计算机中模拟某车驱动桥不同厚度桥壳台架试验。分析结果表明,该系列厚度桥壳都具有足够的静强度和刚度,疲劳寿命达到国家标准。
朱峥涛丁成辉
关键词：驱动桥桥壳有限元ANSYSWORKBENCH台架试验
汽车驱动桥桥壳有限元分析
随着汽车工业的高速发展，对汽车的性能要求越来越高，这使得传统的驱动桥桥壳设计计算方法已经无法满足现代汽车设计的要求。电子计算机的出现以及有限元法的飞速发展为驱动桥壳的结构性能的计算分析带来了新的革命。 由于驱动...
朱峥涛
关键词：汽车驱动桥驱动桥桥壳有限元模态分析
文献传递
江铃汽车驱动桥桥壳有限元分析被引量：49
2007年
利用Solidworks软件建立一辆江铃汽车驱动桥壳3D模型。基于ANSYS Workbench协同仿真平台,模拟驱动桥壳台架试验国家标准中规定的试验工况进行有限元分析,求得该车驱动桥3种不同厚度桥壳的弯曲刚度、垂直静强度和疲劳寿命。结果表明,3种厚度的桥壳都具有足够的静强度和刚度,疲劳寿命均达到国家标准。
朱峥涛丁成辉吴浪蔡志武曾宇华
关键词：驱动桥桥壳有限元分析ANSYSWORKBENCH
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