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李兵

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：长沙理工大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇底基层
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇混合料
  • 1篇公路
  • 1篇公路底基层
  • 1篇钢渣
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路底基...

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇李兵
  • 1篇傅志勇
  • 1篇李闯民
  • 1篇李宇峙
  • 1篇李文胜
  • 1篇邵腊庚
  • 1篇张亮
  • 1篇王宁辉

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
沥青混合料临界矿料间隙率试验研究
沥青混合料矿料间隙率是混合料设计的一个重要参数之一，它直接影响沥青混合料的耐久性。规范规定的最小VMA不仅要能保证足够的沥青用量，还要能保证沥青混合料的稳定性。不论是美国马歇尔设计方法、Superpave设计方法还是我们...
李兵
关键词：沥青混合料正交试验
文献传递
钢渣在高速公路底基层应用技术研究
曹先扬李宇峙袁海利胡钊芳李闯民王宁辉邵腊庚陈国垣胡致远李兵鲍占文罗文顾水友张亮杨锡明刘爱娟李文胜傅志勇
该项目研究内容包括研究吸水率大的集料混合料的最佳含水量和强度变化规律，选择对强度形成有利的搅拌和闷料方式，水泥粉煤灰稳定钢渣底基层的组成优化设计，选择不同比例的水泥、粉煤灰、钢渣进行正交试验，提出这些设计参数的代表值；钢...
关键词：
关键词：钢渣高速公路底基层
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