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李勇锋

作品数：1 被引量：8H指数：1
供职机构：中国地质大学工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇软岩
  • 1篇软岩隧道
  • 1篇隧道
  • 1篇偏压
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋偏压

机构

  • 1篇中国地质大学
  • 1篇湖北省交通规...

作者

  • 1篇徐颖
  • 1篇李涛
  • 1篇董立
  • 1篇李勇锋

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
浅埋偏压软岩隧道二衬开裂力学机理研究被引量：8
2013年
软岩隧道进口段多为浅埋偏压危险区段,在施工过程中易出现二衬开裂现象。本文以在建竹山隧道为例,在对裂缝位置及长度进行统计分析的基础上,主要从隧址区岩性、围岩结构组合、偏压3个方面阐述浅埋偏压软岩隧道二衬开裂的力学机理,并采用有限元法对上述3个因素进行分析验证。研究结果表明:该隧道拱顶纵向裂缝产生的主要控制因素为优势片理面的力学特性和密集程度;隧道出口段岩体产状和片理面产状加剧了偏压,两者的共同剪切作用使得行车右洞左侧发生剪切破坏,形成轴向裂缝的次生裂缝。左侧围岩破坏程度大于右侧。本文研究结果可为类似软岩隧道二衬开裂的预测与防治提供一定的理论依据。
李勇锋李涛徐颖董立
关键词：浅埋偏压
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