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李家国

作品数:15 被引量:13H指数:2
供职机构:国家摩托车质量监督检验中心更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理动力工程及工程热物理政治法律更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 4篇经济管理
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇政治法律

主题

  • 12篇摩托
  • 12篇摩托车
  • 3篇欧盟
  • 2篇摩托车产品
  • 2篇摩托车用
  • 2篇车用
  • 1篇电喇叭
  • 1篇电喷
  • 1篇电喷控制系统
  • 1篇电喷摩托车
  • 1篇动力性
  • 1篇信用
  • 1篇型式认证
  • 1篇运输部
  • 1篇噪声
  • 1篇制动
  • 1篇制动试验
  • 1篇三轮摩托
  • 1篇三轮摩托车
  • 1篇声压

机构

  • 15篇国家摩托车质...
  • 1篇中国国际贸易...
  • 1篇天津计量监督...

作者

  • 15篇李家国
  • 4篇田晓松
  • 2篇曹洋
  • 2篇郑素玲
  • 1篇马小强
  • 1篇程文平
  • 1篇葛维晶
  • 1篇郭津
  • 1篇吴南
  • 1篇朱棣
  • 1篇杜鹏
  • 1篇王宝林
  • 1篇汤志华
  • 1篇孙权
  • 1篇张伟
  • 1篇张松
  • 1篇马晓强
  • 1篇张立鹏
  • 1篇郎世隆

传媒

  • 10篇摩托车技术
  • 4篇小型内燃机与...
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2004
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
越南摩托车产品市场准入管理制度简述
2014年
越南因其庞大的摩托车数量,被称为"摩托车上的国家"。越南生产、组装和进口到越南的车辆由交通运输部管理,交通运输部下属的越南登检局负责机动车的周期性检查及其测试和质量认证。
郑素玲李家国张松曹洋
关键词:交通运输部
带挡摩托车起步加速试验测试方法研究
2008年
在保证安全的前题下,尽量使用较高转速起步,换挡转速并不选用最大转矩对应转速,而是选用最大功率转速或最大油门开度对应转速。试验表明,最大功率也可看作是发动机的后劲指标,最大功率越大,所对应的转速越高,摩托车最高车速越高,更有利于车辆性能的发挥。
田晓松李家国郎世隆
欧美摩托车认证综述被引量:1
2007年
由于我国的标准法规体系与欧洲的法规体系相似,技术要求相同,因此国内摩托车产品在进行E-mark认证时,困难不是很大;但美国EPA/DOT的认证法规标准体系与国内和欧洲完全不同,排放、噪声、制动等项目的测量方法存在根本上的差别,加上美国的诚信体制和严格的召回制度,这些都增加了美国认证的难度。
李家国朱棣郭津杜鹏
关键词:摩托车
欧盟EU/44/2014法规中生产一致性(COP)要求的理解和执行
2018年
本文通过分析和理解新的欧盟法规中关于生产一致性(COP)要求内容,为国内摩托车产品出口欧盟提供一些参考。
李家国
关键词:摩托车
摩托车发动机最大净功率检测标准的发展被引量:1
2017年
随着摩托车用发动机的产品技术发展和检测水平的提高,国际上重要的发动机最大净功率标准都进行了修订和提升。为提高我国的产品质量,有必要对我国的最大净功率标准进行相应的修订。
李家国
欧盟摩托车市场监管和召回要求被引量:1
2016年
近年来,我国摩托车行业非常重视国外市场,很多摩托车企业依靠出口来维持销量。由于销往欧盟的摩托车产品利润较高,欧盟市场一直是中国摩托车行业一个重要的出口目的区,但摩托车要出口到欧盟地区,必须要按照欧盟的法规取得欧盟认证。随着欧盟新法规EU 168/2013(两轮或三轮摩托车和四轮摩托车型式认证和市场监管)的发布,2016年1月1日后出口到欧盟的摩托车产品,必须按规定获得新的证书。
李家国
关键词:摩托车产品摩托车行业三轮摩托车欧盟地区型式认证摩托车产业
摩托车燃油蒸发控制技术探讨被引量:3
2008年
对燃油蒸发排放原理及蒸发标准进行了阐述。同时依据摩托车产品特点,对摩托车加装燃油蒸发排放控制装置提出了一些建议。
李家国吴南汤志华
关键词:摩托车燃油蒸发炭罐
骑式摩托车安装催化转化器对其噪声、动力性的影响分析被引量:1
2006年
摩托车在消声器内加装催化转化器以降低排气污染物,同时会对摩托车噪声、动力性带来影响。本文通过试验的方法,对这些影响进行分析研究。
马小强程文平李家国田晓松
关键词:摩托车催化转化器噪声动力性
欧盟摩托车无线电抗干扰法规简介
2010年
目前,国内已开始执行摩托车国Ⅲ排放标准,为了满足较严格的国Ⅲ排放要求,越来越多的摩托车采用了电喷控制系统。电喷摩托车一般采用ECU控制模块和传感器,虽然ECU能精确控制摩托车的各种状态,有效降低摩托车排放,但电喷摩托车喷油系统等有较复杂的电路和精密电器,很容易受到无线电干扰的影响,控制好无线电干扰,是电喷摩托车研发的一个重要内容。
李家国曹洋
关键词:电喷摩托车无线电干扰抗干扰电喷控制系统欧盟排放标准
摩托车产品可靠性检验技术被引量:1
2004年
采用理论分析与试验研究的方法,阐述了提高摩托车产品可靠性的有效措施。
葛维晶李家国王宝林
关键词:摩托车产品
共2页<12>
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