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李新兴

作品数:9 被引量:32H指数:3
供职机构:浙江大学环境与资源学院更多>>
发文基金:新疆维吾尔自治区科技计划项目更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇环境科学与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇动车
  • 5篇机动车
  • 4篇污染
  • 4篇污染物
  • 4篇减排
  • 3篇排放特征
  • 3篇机动车污染
  • 3篇机动车污染物
  • 3篇IVE模型
  • 2篇排放清单
  • 2篇减排策略
  • 2篇分担率
  • 2篇大气环境
  • 1篇行驶里程
  • 1篇油品
  • 1篇数据分析
  • 1篇情景分析
  • 1篇情景分析法
  • 1篇乌鲁木齐
  • 1篇里程

机构

  • 9篇浙江大学
  • 2篇杭州合一环境...
  • 1篇杭州市环境监...
  • 1篇学研究院

作者

  • 9篇李新兴
  • 8篇张清宇
  • 4篇田伟利
  • 3篇王孝文
  • 2篇孙国金
  • 1篇焦荔
  • 1篇周磊
  • 1篇王毅

传媒

  • 2篇中国环境科学
  • 2篇第19届中国...
  • 1篇新疆环境保护
  • 1篇第二届大气环...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
杭州市区机动车污染物排放特征及分担率被引量:19
2013年
选取杭州市区绕城高速、快速路、主干道和民用支路4种典型道路进行工况测试,建立了2010年机动车CO、HC、NOx和PM10排放清单,获得了分车型、燃料类型、排放标准以及道路类型的机动车污染物排放分担率.结果表明,杭州市机动车的污染物排放分担率差别显著,乘用车、出租车和公交车是CO和HC排放的主要来源,重型货车和公交车是NOx和PM10排放的主要来源,且乘用车的NOx排放分担率也较大;柴油车的NOx和PM10的排放分担率远大于其保有量的贡献率,是其排放的主要来源,汽油车是CO和HC排放的主要来源;占保有量30%的国0和国I车辆,对CO、HC、NOx和PM10排放分担率分别为67%、69%、58%和82%;主干道是机动车CO、HC和NOx排放的主要来源,其排放分担率分别为66%、65%和64%,民用支路是PM10排放的主要来源,分担率为55%.
李新兴孙国金王孝文田伟利张清宇焦荔
关键词:机动车污染分担率排放特征IVE模型
杭州市“十二五”机动车NOx 减排对策研究
化物(NOx)是大气环境中的主要污染物之一,NOx 排放引发的环境问题已给人体健康和生态环境构成巨大威胁.2009 年,全国机动车NOx 排放量为583.3 万吨,约占全国NOx 总排放量的24.3%;“十二五”期间国家...
李新兴孙国金田伟利张清宇
关键词:排放清单减排对策
基于环境承载力的温州民营科技产业基地合成革DMF大气环境容量预测研究
工业园区的区域环境影响评价和环境容量的预测对区域产业的合理布局尤为重要,本文从环评的角度出发,结合已建立的合成革企业DMF排放清单,通过对温州民营科技产业基地合成革企业的实地调查,基于环境承载力利用AERMOD模型模拟区...
张清宇王孝文李新兴
关键词:大气环境布局规划
文献传递
乌鲁木齐市典型道路机动车行驶特征研究
2015年
本文对乌鲁木齐市区内快速路、主干道和次干道3种典型道路工作日和非工作日每小时的车辆实际行驶工况进行了测试,得到了乌鲁木齐市机动车在实际道路上的行驶工况;并对3种典型道路在不同时期(工作日和非工作日)不同时段(每小时)的平均速度、加减速度、行驶特征比例以及VSP进行比较分析。结果表明,不同道路及同一道路不同时段的行驶特征均不相同。因此,用单一的排放因子计算整个城市车队的排放清单尤其是建立时空分布的排放清单时会存在较大的不确定性。
吕任生赵海燕傅昂毅张清宇李新兴周磊王毅
关键词:机动车乌鲁木齐
利用I/M数据分析机动车行驶里程分布规律
利用I/M 数据分析了杭州市轻型客车、轻型货车和重型货车的车龄分布特征,CO、HC 和NOx 等检测污染物以及货车烟度值与车龄的关系和机动车行驶里程分布规律.结果表明:超过50%的机动车车龄在6 年以内,25%的轻型客车...
孙国金李新兴傅昂毅田伟利张清宇傅正备方思迈
关键词:机动车行驶里程污染物
杭州市道路机动车污染物排放特征及减排策略研究
机动车污染物已成为许多城市大气污染的主要来源,是导致区域环境空气质量下降的主要原因。研究机动车污染特征,评估不同管理措施下机动车污染物的削减效果,对机动车污染控制和改善区域大气环境质量意义重大。   本文以杭州市为研究...
李新兴
关键词:机动车污染物IVE模型减排策略情景分析法排放特征大气环境质量
杭州市“十二五”机动车NO_x减排对策研究被引量:7
2012年
以杭州市为研究区域,建立2010年机动车NOx排放清单,预测杭州市"十二五"期间新增机动车NOx排放量,并设定了"现行管理"、"改善方案"和"强化方案"3个机动车管理情景,对NOx的减排潜力进行分析.结果表明,2010年杭州市主城区NOx排放量为4.43万t,其中重型货车所占比例最大,为34.1%."十二五"杭州市机动车将增加22万辆,新增NOx排放0.197万t.执行"改善方案"—机动车淘汰工程和油品替代工程,可减少NOx排放0.746万t,削减率为16.84%.增加混合动力公交车和新能源汽车的市场占有率可以提高NOx的减排潜力.
李新兴孙国金田伟利张清宇
关键词:机动车排放清单减排
杭州市机动车运行特征与NOx 减排策略研究
化物(NOx)是大气环境中的主要污染物之一,NOx 排放引发的环境问题已给人体健康和生态环境构成巨大威胁[1],并成为我国“十二五”减排的重要污染物之一.数据显示,2009 年,全国机动车NOx 排放量为583.3 万吨...
李新兴田伟利张清宇
关键词:机动车减排策略
杭州市区机动车污染物排放特征及分担率
选取杭州市区绕城高速、快速路、主干道和民用支路四种典型道路进行工况测试,建立了2010 年机动车CO、HC、NOx 和PM10 排放清单,获得了分车型、燃料类型、排放标准以及道路类型的机动车污染物排放分担率。结果表明:杭...
李新兴孙国金王孝文田伟利张清宇焦荔
关键词:机动车污染分担率排放特征IVE模型
共1页<1>
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