李昱霖
- 作品数：11 被引量：38H指数：4
- 供职机构：北京理工大学宇航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 一种飞行器升力面结构优化设计方法
- 一种飞行器升力面结构优化设计方法：①采用LHD在设计空间内采取试验设计样本并获得飞行器升力面高精度分析模型响应值；②构造径向基函数代理模型；③在设计空间使用LHD方法随机生成一定数量的网格点，计算其对应的径向基函数代理模...
- 刘莉李昱霖龙腾彭磊陈鑫
- 文献传递
- 高速飞行器升力面气动热结构多学科优化设计平台
- 本发明涉及一种高速飞行器升力面气动热结构多学科优化设计平台，属于现代高速飞行器设计技术领域。本发明针对高速飞行器升力面设计时对气动热环境下升力面热颤振分析的需求，考虑气动热结构之间的正向关系，对气动加热计算、瞬态热传导分...
- 刘莉朱华光龙腾王正平李昱霖
- 文献传递
- 高超声速飞行器气动热结构耦合问题研究被引量：3
- 2014年
- 回顾了超声速飞行器发展历程与现状,对近年来国外针对气动-热-结构三学科耦合问题的研究进行了总结归纳;从物理含义出发,分别对各子学科之间的相互耦合关系以及各自的建模方法进行了总结;给出了计算方法和求解思路,总结了国外对于热气动弹性问题的研究进展;最后讨论了真实气体效应对耦合问题的影响。
- 李昱霖刘莉陈鑫岳振江
- 关键词：高超声速
- 气动热结构多学科分析及高效优化策略研究
- 高速飞行器是飞行器发展的重要方向，气动热结构耦合问题是高速飞行器研究的热点之一。鉴于气动热结构耦合问题的复杂性，如何根据实际情况合理求解，建立包括气动加热分析、瞬态热传导分析、热应力分析、热模态分析、热颤振分析等子分析的...
- 李昱霖
- 关键词：高速飞行器多学科设计优化
- 文献传递
- 高速飞行器气动热结构耦合分析及优化设计被引量：3
- 2014年
- 气动、热和结构三学科之间的耦合关系是高速飞行器面临的核心问题之一。文中利用强弱耦合关系简化了气动热结构耦合问题,并基于气动加热、瞬态热传导、热结构、热模态和热颤振的单向耦合关系来分析热弹性问题,建立了气动热结构多学科集成分析平台。针对各子学科耗时问题,文中采用了增广的自适应响应面优化策略完成了气动热结构多学科设计优化,在提高了颤振速度的同时,使升力面结构质量有了一定的降低。
- 李昱霖刘莉龙腾朱华光
- 关键词：高速飞行器优化设计
- 机翼气动结构多学科设计优化研究被引量：4
- 2011年
- 为解决大展弦比机翼气动和结构学科的耦合分析及优化耗时问题,采用高精度计算流体力学(CFD)与计算结构动力学(CSD)模型耦合分析的方法,得到耦合分析后最终真实变形情况下的应力状态和气动力性能,指出大展弦比机翼气动结构耦合分析的必要性.对自适应响应面法进行改进,提出一种基于模糊聚类自适应径向基的全局优化策略,研究了该策略的全局寻优能力和优化效率.运用该优化策略对考虑气动结构耦合分析的大展弦比机翼结构进行多学科设计优化研究.研究结果表明该气动结构耦合分析方法可行有效,并且该优化策略提高了优化效率.
- 朱华光刘莉龙腾李昱霖
- 关键词：代理模型多学科设计优化
- 高超声速飞行器翼面气动加热的工程计算方法被引量：8
- 2013年
- 翼面气动加热是高超声速飞行器面临的核心问题之一。文中基于参考焓法及经验公式,采用片条理论对飞行器翼面进行热流密度估算;考虑了不同飞行参数及翼型参数对翼面迎风面表面温度分布的影响;给出了高超声速飞行器翼面气动加热工程计算流程。采用文中方法,对高超声速飞行器常用的双凸形翼型进行气动加热计算,结果表明攻角、飞行马赫数、前缘后掠角、翼型相对厚度对翼面温度分布影响显著。该方法可用于高超声速飞行器翼面快速设计。
- 陈鑫刘莉李昱霖姜頔
- 关键词：气动加热
- 高速飞行器热结构工作时变模态参数辨识被引量：4
- 2015年
- 高速飞行器由于其很高的飞行速度而无可避免地受到气动加热作用的影响,进而引起结构特性的时变。采用理论或有限元方法(FEM)进行数值分析,难以获取反映结构在飞行(工作)状态下的真实模态参数。通过辨识获取高速飞行器热环境下的时变结构模态参数是一项十分具有挑战性的任务。针对此问题,引入参数化时频域的最大似然方法,对气动加热作用下的高速飞行器升力面结构的时变模态参数进行了辨识。通过模拟真实飞行状态的数值算例研究,说明参数化时频域的最大似然方法能够很好地辨识出低信噪比(SNR)情况下的模态频率和模态振型,验证了参数化时频域最大似然方法适用于具有显著时变特征的高速飞行器热结构的时变结构模态参数辨识,可为将来相关的工程研究和应用提供良好的理论支持。
- 周思达刘莉李昱霖周小陈
- 关键词：模态参数参数辨识高速飞行器热结构参数化最大似然
- 高超声速飞行器翼面气动加热、辐射换热与瞬态热传导的耦合分析被引量：11
- 2014年
- 为准确预测高超声速飞行器翼面的热环境以利于飞行器的设计。通过数值算例验证了基于参考焓法的气动加热工程算法的可行性;提出了一种高超声速飞行器三维翼面的气动加热、辐射换热、瞬态热传导的准定常耦合求解方法,通过与非耦合的气动加热、辐射换热及瞬态热传导方法相比,指出考虑耦合求解的必要性。在飞行器典型弹道飞行条件下,该耦合求解方法考虑气动加热、辐射换热、结构热传导耦合效应,实现了高超声速三维翼面温度的准确预测,该方法可用于高超声速飞行器气动热分析及热防护设计。
- 陈鑫刘莉李昱霖杨武
- 关键词：高超声速飞行器翼面辐射换热热传导
- 高速飞行器升力面气动热结构多学科优化设计平台
- 本发明涉及一种高速飞行器升力面气动热结构多学科优化设计平台，属于现代高速飞行器设计技术领域。本发明针对高速飞行器升力面设计时对气动热环境下升力面热颤振分析的需求，考虑气动热结构之间的正向关系，对气动加热计算、瞬态热传导分...
- 刘莉朱华光龙腾王正平李昱霖
