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李晓东

作品数：1 被引量：17H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：西部交通建设科技项目计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇排水性
  • 1篇排水性沥青
  • 1篇排水性沥青混...
  • 1篇最大公称粒径
  • 1篇吸声
  • 1篇吸声系数
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇空隙率
  • 1篇混合料
  • 1篇降噪
  • 1篇降噪性能

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 1篇倪富健
  • 1篇徐皓
  • 1篇李晓东
  • 1篇陈荣生
  • 1篇刘清泉

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2005
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
排水性沥青混合料降噪性能测试研究被引量：17
2005年
研制并开发沥青混合料吸声降噪性能室内测试的仪器,采用单传声器法对不同空隙率以及相同空隙率下不同最大公称粒径的沥青混合料进行吸声系数的测试,并对试验路段的降噪效果进行现场测试。分析空隙率、最大公称粒径对沥青混合料吸声性能的影响。发现空隙率尤其是有效空隙率是影响沥青混合料吸声系数的关键因素;最大公称粒径4 75mm级配的排水性沥青混合料吸声效果明显。结果表明,提高空隙率,采用较小最大公称粒径级配的方案都能有效提高沥青混合料的吸声降噪能力。
徐皓倪富健刘清泉李晓东陈荣生
关键词：排水性沥青混合料吸声系数空隙率最大公称粒径
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共1页<1>
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