李端璐
- 作品数：11 被引量：24H指数：2
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 江苏句容磨盘山地区茅西断裂的新认识被引量：1
- 2006年
- 句容磨盘山高速公路隧道工程地质勘探中,发现龙王山组逆覆在浦口组之上,又被Q1-2砾石层不整合覆盖。据该现象所处的空间位置可以认为,该断裂即为茅西断裂,其活动时间应在K2p浦口组沉积之后,且有一组(至少两条)断裂组成。
- 李端璐赵为民
- 南京至杭州高速公路溧阳段工程地质特征被引量：1
- 2003年
- 本文介绍了宁杭高速公路深阳段区域地质条件及工程地质分区特征，探讨了深阳段软土空间分布规律及不良地质条件，分析了极软质岩石及碎石(卵砾石)亚粘土特殊工程地质特征，并进行了相应工程地质评价。
- 汪春桃李端璐鲍增德
- 关键词：高速公路工程地质特征软土
- 宁杭高速公路工程地质条件综述被引量：1
- 2005年
- 介绍宁杭高速公路的工程地质条件,对其岩土层分布及其相应不良地质与特殊工程地质问题进行了 分析和阐述,并进行了相应工程地质评价,对工程建设和设计提出结论性意见和建议。
- 汪春桃徐春明赵为民李端璐
- 关键词：宁杭高速公路工程地质软质岩石路堑
- 宁杭高速公路兰右山深路堑高边坡整体稳定性分析
- 2005年
- 南京～杭州(宁杭)高速公路(江苏段)线路近南北向穿越宜兴市兰右山。兰右山山体走向近东西向, 为剥蚀低缓丘陵。深路堑西侧边坡最大挖深约40m,设计边坡为台阶式,每级边坡高度为8m。该段路堑边坡主要 为岩质边坡,其主要岩组为泥盆系五通组石英砂岩夹泥岩,岩石强度一般较高,岩层产状平缓,具中～厚层结构类 型。西侧边坡泥岩层面稍内倾。在分析深路堑工程地质特征、边坡稳定性影响因素及边坡变形破坏机理的基础上指 出:该段西侧高边坡一级台阶为泥岩,二级以上台阶为石英砂岩,边坡呈“上硬下软”双层结构。由于泥岩岩性特殊, 具有浸水软化、膨胀、崩解、易风化等特征,在地下水诱因下,这种双层结构类型对边坡稳定性十分不利。为了保证 高速公路运营安全,宜采取主动防护措施,如坡面封闭隔水处理、预应力锚索、砂浆锚杆框架等防护方案,以防止发 生边坡深层破坏。
- 汪春桃李端璐赵为民
- 关键词：宁杭高速公路深路堑边坡工程
- 宁杭高速公路溧阳段不良工程地质条件及评价
- 2003年
- 本文介绍了宁杭高速公路溧阳段工程地质分区特征，探讨了溧阳段软土空间分布规律及不良地质条件，分析了极软质岩石及碎石(卵砾石)亚粘土特殊工程地质特征，并进行了相应工程地质评价。
- 徐春明汪春桃李端璐
- 关键词：宁杭高速公路不良地质条件工程地质分区工程地质条件工程地质评价亚粘土
- 茅山地区新构造运动的特征被引量：1
- 1989年
- 本文具体论述了茅山地区包括茅山山脉和它所控制的直溪桥—桠溪港断陷盆地新构造运动的多种表现形式及其特征以及历史地震活动.笔者在文中后面引用了朱格利奥瑞尼的"复楔状推覆构造"模式,对茅山地区新构造及茅山地区断裂构造的力学成因进行了解释.
- 竺清良孙寿成裘然忠朱永正秦承昌李端璐杨绍武
- 关键词：新构造运动地震活动
- 江苏宿迁发现古地震遗迹被引量：11
- 1990年
- 1987年秋,作者在郯庐断裂带江苏段的宿迁县井头乡元庄至塘湖农机站一带的砂坑中,发现保存较为完好的古地震剖面。该剖面中保存着中更新世后期至晚更新世初期地震活动遗迹,是上新世宿迁组和更新世沉积层中的永久变形和位移。由于本区历史上无大震记载,因此,上述古地震遗迹的发现,对本区地震区划、小区划及重大工程地震危险性分析中潜在震源的判定和最高震级的确定提供了宝贵资料。
- 谢瑞征丁政李端璐
- 关键词：古地震断裂带
- 宁杭高速公路宜兴兰右山深路堑高边坡整体稳定性探讨被引量：2
- 2004年
- 分析了宁杭高速公路宜兴兰右山深路堑工程地质特征、边坡稳定性影响因素及边坡变形破坏机理,并在此基础上指出:该段西侧高边坡一级台阶为泥岩,二级以上台阶为石英砂岩,边坡呈"上硬下软"双层结构;由于泥岩岩性特殊,具有浸水软化、膨胀、崩解、易风化等特征,在地下水诱因下,这种双层结构类型对边坡稳定性十分不利;为高速公路运营安全,宜采取主动防护措施,如坡面封闭隔水处理、预应力锚索、砂浆锚杆框架等防护方案,防止发生边坡深层破坏。
- 汪春桃李端璐赵为民
- 关键词：宁杭高速公路深路堑
- 123省道高淳段沿线工程地质特征分析与评价
- 2007年
- 介绍123省道南京高淳段沿线工程地质条件,对线路沿线岩土层岩性特点与分布特征及相应不良地质问题进行分析。线路南段处在区域性茅山西侧断裂影响范围内,拟建固城大桥桥址区钻探揭露的逆断层,属于茅山西侧断裂前缘部分。
- 丁慧群李端璐蔡瑾
- 关键词：工程地质特征
- 江苏南部滆湖成因演化的初步认识被引量：6
- 2006年
- 借助高速公路勘察资料及前人研究成果,分析了江苏南部滆湖地区第四纪晚更新世土层空间的展布特征。据此认为,晚更新世晚期在常州西存在北东走向的古长江汊流河谷,滆湖是连接该河谷的古河道所在地。湖区钻探水下发现宽达300m的北东走向全新世古河道,进一步说明河道淤塞是形成现今滆湖的主要成因。
- 赵为民李端璐
- 关键词：古河谷
