李老三
- 作品数：3 被引量：11H指数：3
- 供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 单拱四车道公路隧道施工方法数值模拟与抗震响应研究
- 随着大跨隧道建设的迅猛发展，遇到的问题越来越多。现行的公路隧道设计与施工规范只能指导二车道、三车道隧道的设计与施工，不能满足单拱四车道隧道的设计与施工的需要。国内外大跨度隧道的研究成果并不多，可借鉴的设计与施工经验较少，...
- 李老三
- 关键词：公路隧道弹塑性有限元法矢跨比数值模拟
- 文献传递
- 大断面隧道结构在地震荷载作用下的动力响应分析被引量：3
- 2007年
- 文章运用了弹塑性有限元原理分析了大断面公路隧道在地震荷载作用下的动力响应分析,并讨论了不同的阻尼比、场地条件和震中距对振动响应的影响。
- 李老三杨小礼
- 关键词：大断面隧道地震荷载
- 单拱四车道公路隧道地震响应被引量：5
- 2008年
- 针对隧道结构往往受不同方向的地震激励,但地震激励方向很难事先确定,其最大危害方向也难以确定等问题,以天津波为激励地震波,在水平向、竖向和斜向45?激励下,计算大断面隧道的底面、顶面、墙脚和边墙的位移、速度、加速度和应力的分布情况。研究结果表明:在斜向45?激励条件下,单拱四车道公路隧道在地震波作用下,水平方向最大位移、速度、加速度响应值分别为0.25mm,1.84mm/s和15.4mm/s2,竖向最大位移、速度、加速度响应值分别为3.39mm,13.75mm/s和99mm/s2,比同烈度下其他方向的地震响应值大得多。该结果可为大断面隧道抗震设计提供参考。
- 杨小礼罗恒李老三
- 关键词：单拱四车道公路隧道地震
