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杨万里

作品数:27 被引量:95H指数:6
供职机构:华中科技大学更多>>
发文基金:湖北省教育厅自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理电子电信机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 15篇动力工程及工...
  • 5篇电子电信
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 8篇压电
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  • 8篇内燃
  • 8篇内燃机
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  • 4篇内燃机燃烧室
  • 4篇可调
  • 4篇发动机
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  • 3篇活塞
  • 2篇有限元分析
  • 2篇三极管
  • 2篇数值模拟

机构

  • 24篇华中科技大学
  • 7篇三峡大学

作者

  • 27篇杨万里
  • 14篇陈国华
  • 10篇王春发
  • 7篇胡元太
  • 6篇陈燕
  • 4篇叶晓明
  • 3篇刘志恩
  • 2篇王耘波
  • 2篇曾祥斌
  • 2篇彭智峰
  • 1篇朱大林
  • 1篇郑小玲
  • 1篇叶晓明
  • 1篇罗马吉
  • 1篇易正根
  • 1篇蒋炎坤
  • 1篇邓小龙

传媒

  • 5篇小型内燃机与...
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  • 2篇柴油机设计与...
  • 2篇三峡大学学报...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇内燃机学报
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年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 8篇2003
  • 4篇2002
  • 2篇2001
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发动机机油滤清器总成螺栓断裂故障分析
2005年
通过试验技术分析了某型发动机机油滤清器总成支坐发生断裂的原因,对复杂的滤清器结构进行简化,建立模态数值分析简化模型,反复修改数值分析模型,通过数值分析与试验的相关性分析,得到准确的数值分析模型.在该分析的基础上,采用有限元技术进行了多个改进方案模型的模态分析,考虑工艺和成本实施了最佳方案,螺栓断裂故障得到排除.
杨万里陈燕刘国庆
关键词:发动机机油滤清器有限元技术汽车
CUB100汽油机缸盖热负荷分析被引量:11
2003年
采用通用的CAD/CAE软件,建立了一个完整的气缸盖三维实体模型,并对该模型进行了三维热负荷分析。在试验测试的基础上,借助于汽油机准维循环模拟程序,获得了燃烧室工质的平均温度和对流换热系数;对于其他表面,特别是对进气道和排气道表面边界条件也进行了一定的研究,最后求得了该气缸盖的三维温度分布。采用这种方法对CBU100汽油机的三种强化方案进行了分析,获得了需要的强化方案。
刘志恩陈国华杨万里叶晓明
关键词:汽油机缸盖热负荷温度场
螺旋进气道三维分块结构化贴体网格的生成被引量:6
2003年
本文给出了复杂的螺旋气道结构网格生成的一种拓扑分块方案及实现过程 ,用求解椭圆型方程的方法生成各块内空间网格 ,再用Hilgenstock方法修正源项 ,最后利用分块粘接技术生成了螺旋进气管道三维分块结构化贴体网格。
王春发陈国华杨万里罗马吉
关键词:螺旋气道计算网格发动机
轴对称零件高温热冲击动态热应力分析被引量:3
2003年
采用泛函分析法 ,导出非定常温度场热弹性轴对称问题的线性时空有限元基本方程 ,并开发了预测轴对称零件承受高温热冲击载荷时热弹性动态应力分布的分析软件 .在传热方程中不考虑热耦合项的情况下 。
杨万里陈国华王春发刘志恩
关键词:有限元分析
内燃机燃烧室零件动态热应力研究被引量:7
2002年
根据热弹性理论 ,在传热方程中不考虑热耦合项的情况下 ,采用轴对称有限元模型 ,分析了某型摩托车汽油发动机活塞在发动机启动时的动态热应力。
杨万里陈国华王春发叶晓明
关键词:热弹性有限元汽油机
压电半导体结构中的多场耦合作用及其力电调控规律
随着压电电子学的飞速发展,利用压电半导体介质的力-电-载粒子耦合作用进行系统的感知、驱动和存储等功能的研究和设计受到了广泛关注。因此,本文系统建立了几种典型压电半导体结构的多场耦合作用模型,阐明了机电耦合作用对载流子运动...
杨万里
关键词:压电半导体非平衡载流子
一种压电PN结模块在声-电二极管中的应用
本发明属于压电电子领域,公开了一种压电PN结模块在声‑电二极管中的应用。压电PN结模块包括直流电源、压电PN结和绝缘基体;在压电PN结中间交界面两侧以点状连接方式,通过绝缘胶将压电PN结固接于绝缘基体上表面;直流电源用于...
胡元太杨万里曾祥斌王耘波
文献传递
内燃机燃烧室耦合零件系统过渡工况的传热模拟被引量:5
2003年
内燃机的起动、停车或加载过程会引起燃烧室零件的急剧加热或冷却,从而导致零件温度场发生剧烈变化,在零件表面产生远远高于静态应力的动态热应力或准静态热应力,造成高温零件的疲劳失效。为了求解燃烧室耦合三维零件系统过渡工况的非稳态温度分布,建立了相应的耦合传热数学和物理模型,并在此基础上建立了复杂运动边界上单元的有限元离散理论,该理论是耦合三维零件系统过渡工况计算机数值分析的基础。
杨万里陈国华陈燕王春发
关键词:内燃机传热模拟
乘用车排气系统模态分析数值模型研究被引量:36
2005年
在发动机及路面激励下,排气系统振动能量通过吊挂传递至车身,导致车身振动并产生结构声,严重影响到乘用车的NVH性能.主要对乘用车排气系统模态分析数值模型进行研究,对多个模型进行试验相关性分析,得到最合理的排气系统简化数值分析模型.采用该模型对某排气系统进行了模态分析,确定了合适的吊挂位置,降低了车身振动和车内噪声水平.
杨万里陈燕邓小龙
关键词:排气系统模态分析NVH车内噪声
内燃机组合进气道进气系统的数值模拟被引量:4
2004年
采用分块粘接的网格生成技术,利用求解Poisson方程生成螺旋气道和切向气道相组合的进气系统以及缸内的三维贴体网格。用任意拉格朗日—欧拉(ALE)法对该组合进气系统进行了稳态流场的数值模拟。分析了组合进气道内的气体流动特性,为理解组合气道结构形状对进气流动的影响提供了有力的依据。
王春发陈国华杨万里
关键词:螺旋气道数值模拟内燃机
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