杨帆
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：吉林大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程农业科学更多>>
- 基于(SAGA-FCM)-PNN的交通状态判别方法研究被引量：6
- 2019年
- 为了提高城市道路交通状态判别的正确性与稳定性,研究了一种基于遗传模拟退火算法改进的FCM算法与概率神经网络(PNN)结合的短时交通流状态判别方法。针对传统FCM算法会收敛到局部最优解的问题,利用遗传模拟退火算法对其进行改进,优化算法初始聚类中心;将已分类的数据分为训练集与测试集对概率神经网络(PNN)模型进行训练与测试,通过对径向基函数的扩展速度的优化提高PNN算法的准确性;并利用厦门市城市道路地磁检测数据对模型进行实例验证及性能分析。结果表明,文中方法能够有效的实现交通状态的判别,且能够得到全局最优解;同竞争神经网络模型、GRNN模型、SVM模型相比,文中模型的交通状态判别正确率分别提高2.1%,4.5%,2.7%,且具有更好的稳定性。
- 常丽君郑黎黎杨帆
- 关键词：交通状态判别遗传算法模拟退火算法FCM算法
- 吉林省玉米秸秆资源利用分析
- 2012年
- 为缓解当前的能源危机,寻求、农作物秸秆特别是玉米秸秆的有效利用途径。本文介绍了玉米秸秆的处理现状及存在的问题,对秸秆资源化利用进行了综述,并提出了发展前景展望。
- 田露戚译天杨帆张佳霖
- 关键词：玉米秸秆资源利用途径能源化
- 基于GN算法的城市路网区域划分方法研究被引量：6
- 2020年
- 城市道路交通网络区域划分是实现区域交通控制与交通诱导的前提和基础,正确的交通区域划分能显著提高城市区域交通控制与诱导效率。将城市道路交通网络抽象为以路段行程时间为权值的复杂网络结构,采用分裂算法中的GN算法,提出道路交通网络模块度函数实现路网区域划分;并根据复杂网络中强社团与弱社区的概念提出道路交通网络中强连接区域与弱连接区域定义对划分结果进行评价;同时与无权道路交通网络区域划分结果进行对比评价。结果表明:该城市路网区域划分方法划分结果合理。
- 郑黎黎杨帆杨帆孙宝凤刘珩
- 关键词：交通工程
