林新油
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：厦门大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 一个海底底质冲淤模型的应用研究
- 2008年
- 采用逆方法,研究了同安湾底质冲淤模型的部分关键参数的确定。由于海底底质冲淤模型是一个高度参数化的非线性微分方程,参数确定是模型应用中的关键性问题,它直接关系到模型的稳定性和敏感性,通常是依据经验来确定。逆方法使得模型应用中的参数确定与模式检验联系在一起,减少了主观经验的参与。在厦门同安湾的应用中,模拟结果显示,经过清淤整治,主要潮汐通道的冲刷趋势明显增强,高集海堤等海区的严重淤积状况得以缓解,西海岸有部分回淤。研究结果表明,模型在稳定性和敏感性方面得到更理想的表现。
- 林新油万振文江毓武杨金湘
- 关键词：参数选定
- 青岛奥帆赛区海流预报系统开发研究
- 本项研究旨在为青岛奥帆赛区开发一个海流预报系统，提供较高精度的海流情况预报，同时为实现该系统的业务化操作打下坚实的基础。为此，本文主要致力于两个方面的工作：高分辨率条件下的海流模拟和现场实测资料在预报系统中的同化研究。
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- 林新油
- 关键词：奥帆赛
- 文献传递
- 南海北部陆架碳循环模式的建立--水动力模式部分被引量：2
- 2008年
- 采用普林斯顿海洋模式,旨在建立南海碳循环模式所必须的水动力子模式.该模式在海表采用全球海洋大气综合数据集(The Comprehensive Ocean-Atmosphere Data Set,COADS)资料进行强迫,开边界采用一个全球海洋模式的结果进行强迫.模式结果与卫星高度计和潮汐站水位两方面的实测资料都进行了对比检验,结果表明,模式值与长达7年的高度计月平均水位序列在海盆区和陆架区的平均误差分别为1.8 cm和3.8 cm;与潮汐站水位的平均误差为4.0 cm.模式结果显示,南海北部陆架区海流有显著的季节特征:冬季,沿岸流南下,流轴贴近岸线;夏季,南海反气旋式大环流在陆架沿等深线流向东北方向,流轴接近陆架边缘.模式结果与实测资料比较的误差较小,且与前人研究所得的大面分布也比较一致,因此该模式能成为南海北部碳循环模式的关键性子模式.
- 杨金湘林新油万振文
- 关键词：南海北部碳循环
- 浅海余流动力机制研究：以厦门湾为研究案例
- 浅海余流是研究海域内的水体交换、热量交换和盐度、营养盐、和污染物等其它重要物质迁移和输运的关键变量。浅海余流受水深、岸线、海底摩擦、风场、河流、潮汐、海水密度以及外海环流等诸多要素影响。其中风场、河流、潮汐、海水密度和外...
- 林新油
- 关键词：动力机制
- 文献传递
