沈传亮
- 作品数：114 被引量：35H指数：4
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 一种阵列式汽车座椅型面自适应调节装置及方法
- 本发明提供了一种阵列式汽车座椅型面自适应调节装置，包括：座椅背板和座椅底板，以及覆盖在其上的座椅型面层；多个形状记忆材料作动器，其呈矩形阵列排列并设置在所述座椅型面层与座椅背板之间，以及座椅型面层与座座椅底板之间；所述形...
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- 一种基于车联网的车辆编队行驶系统及控制方法
- 本发明公开了一种基于车联网的车辆编队行驶系统，包括：信息交互模块，其用于车间通信和获取编队车辆的车况信息；数据处理模块，其与所述信息交互模块电连接，用于将接收的信息进行分析和处理，得出本车的期望车况数据；控制系统，其同时...
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- 一种汽车座椅多级充气系统
- 本实用新型公开了一种汽车座椅多级充气系统，包括：气袋，其设置在汽车座椅中；多个气泵，其分别通过气管与气袋连通；基座；多个执行机构，其安装在基座上，并且与气泵一一对应设置；执行机构包括：定滑轮，其固定安装在基座上；驱动机体...
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- 一种汽车碰撞主控吸能防护装置
- 本实用新型公开了一种汽车碰撞主控吸能防护装置，包括：内护板，其固定设置在汽车内层车身上；外护板，其固定设置在与内护板位置相对应的汽车外层车身上；其中，内护板的两端分别设有端板，并通过端板分别与外护板的两端连接；两个基体，...
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- 一种基于形状记忆合金的汽车隐藏式门把手及其控制方法
- 本发明公开一种基于形状记忆合金的汽车隐藏式门把手，包括：推杆装置的一端固定在门把手上；底座包括第一部分、第二部分和第三部分；第一定滑轮可转动的设置在第三部分上；直径小于第一定滑轮的第二定滑轮与第一定滑轮为一体化设置；形状...
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- 基于仿生的A柱-后视镜区域气动降噪研究被引量：2
- 2018年
- 在某SUV车型的A柱-后视镜区域建立了6种仿生模型,稳态计算采用SST k-ω湍流模型,瞬态计算采用大涡模拟(LES),探讨了流场和声场的气动特性。仿真与风洞实验结果对比表明,仿真的监测点压力系数与实验数据基本吻合,1/3倍频程声压级曲线也比较一致。仿真结果表明,6种仿生模型都起到了降低噪声的作用,尤其在人耳敏感的中高频域降噪效果更为明显。其中,仿生模型1(A柱凸起结构)与原模型相比,降低了涡流强度,对流线具有梳理作用。总声压级的分析表明,仿生凸起模型局部降噪效果明显,仿生凹坑模型降噪效果均匀。
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- 关键词：风洞实验
- 一种行动不便者使用的汽车全自动后座装置
- 本发明公开了一种行动不便者使用的汽车全自动后座装置，包括：座椅靠背；座椅底座，其固定在汽车地板上；滑槽，其固定在座椅底座底部；第一电机，其固定在座椅底座上，第一电机的输出轴设置齿轮；多个座椅座垫，其包括多个端部座椅座垫和...
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- 一种基于形状记忆合金的安全带缓冲装置
- 本实用新型公开了一种基于形状记忆合金的安全带缓冲装置，包括：两个壳体形成容纳室；两个转盘，其可转动设置在容纳室内，两个转盘均包括同轴设置的第一槽轮和第二槽轮；两个转盘对称连接；形状记忆合金带，其两端可拆卸的分别固定在两个...
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- 一种基于车路协同的车道动态分配系统及其控制方法
- 本发明公开了一种基于车路协同的车道动态分配系统，包括：车载单元，其设置在车上，用于实时采集并发送车辆的基本安全参数；车载信息播报平台，其和车载单元连接，用于接收车载单元信息的人机界面显示；路侧单元，设置在道路边缘，用于接...
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- 一种汽车碰撞主控吸能防护装置及其控制方法
- 本发明公开了一种汽车碰撞主控吸能防护装置，包括：内护板，其固定设置在汽车内层车身上；外护板，其固定设置在与所述内护板位置相对应的汽车外层车身上；其中，所述内护板的长度方向的两端分别设有端板，并通过所述端板分别与所述外护板...
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