洪涛
- 作品数：15 被引量：141H指数：6
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 碳纤维加固低配箍混凝土梁板柱节点的抗震试验被引量：55
- 2003年
- 简要介绍了五个用碳纤维加固的混凝土低配箍梁板柱节点低周反复试验的情况 ,对试验结果进行了分析 ,发现加固后的节点极限承载力和抗震性能都有大幅度的提高 ,各项性能指标都达到并超过了我国现行抗震规范的要求 ,因此碳纤维加固混凝土节点技术是一个值得进一步深入研究的课题 .
- 陆洲导谢莉萍洪涛
- 关键词：碳纤维
- 液力自动变速器换档品质控制的研究被引量：22
- 2003年
- 越来越被广泛应用的自动变速器的换档品质是反应其性能的重要指标 ,换档品质的控制已成为一个重要的研究课题。本文在分析使用液力自动变速器的车辆换档系统基础上 ,建立了一个简洁的、可以直接指导换档品质控制的换档过程动力学模型 ,并且应用模型进行了换档过程的简要分析 。
- 洪涛刘钊
- 关键词：汽车自动变速器液力传动换档品质动力学模型
- 自动变速工程车辆驾驶员行驶操纵模型的研究被引量：1
- 2004年
- 在装载机自动变速系统的研究中,对装载机驾驶员的操纵模型进行了研究,用于辅助自动变速控制系统的研制。使用人工神经网络和模糊理论建立的驾驶员模型的操作特性与实际的驾驶员操作特性比较吻合,对于自动变速控制系统的仿真研究提供了方便。
- 洪涛刘钊
- 关键词：自动变速系统驾驶员模型工程车辆装载机
- 工程机械自动变速理论与控制系统研究
- 由于工程机械作业环境恶劣、作业工况复杂，驾驶员在操纵过程中需要频
繁的换挡以满足车辆对动力的要求，这大大提高了驾驶员的劳动强度。由于驾
驶员除了换挡操作还需要操纵工作装置，高强度的换挡操纵导致了作业效率的
降低。采...
- 洪涛
- 关键词：工程机械液力机械传动电子控制换挡品质换挡策略
- 无粘结预应力混凝土框架的火灾试验被引量：10
- 2002年
- 首先对一榀单层单跨的无粘结预应力混凝土框架进行了常温下的加载破坏试验 ,然后通过模拟真实火灾环境 ,对四榀单层单跨的无粘结预应力混凝土框架进行了不同恒载、不同升温曲线、不同预应力度各工况的火灾试验 ,并进行了试验分析 。
- 洪涛陆洲导许立新
- 关键词：火灾试验
- 碳纤维加固震损混凝土框架节点抗震性能的初步研究被引量：55
- 2003年
- 首先对 4个十字形混凝土梁板柱节点进行破损加载 ,模拟中小地震中的损伤 ,然后进行灌缝修复和粘贴碳纤维加固。加固试件和对比试件的低周反复荷载试验结果表明 ,采用的加固修复方法非常有效 ,受损试件加固后的抗震性能要优于对比试件。
- 陆洲导洪涛谢莉萍
- 关键词：碳纤维混凝土抗震性能低周反复荷载
- 基于阶段门法的A公司产品研发过程优化的研究
- 首先本文写作的依据是基于项目管理专业课程所学，借助技术与企业创新管理方面的理论知识和自身工作的实践经验。在当前社会企业产品研发的现状下，分析了新产品开发及流程管理对企业发展的重要性，介绍了目前国内外比较流行的几种新产品开...
- 洪涛
- 装载机平稳结合阀特性试验分析被引量：2
- 2006年
- 装载机的换挡品质是反映整机性能的一个重要指标。论文在对换挡过程研究的基础上,提出了优化的换挡油压控制规律。在对ZLM50装载机换挡系统进行电操纵改造中,对平稳结合阀的结构选择和参数确定进行了详细的探讨。对改造后的装载机的换挡品质进行了试验研究。试验结果说明,平稳结合阀的结构合理,在系统参数调整以后,换挡过程的油压近似实现了理想换挡控制压力,换挡品质得到了改善。
- 洪涛刘钊
- 关键词：装载机变速器换挡品质
- 基于实时操作系统的装载机自动变速控制软件结构
- 装载机的自动变速控制是装载机发展的必然趋势,自动变速技术可以提高工作效率、降低驾驶人员工作强度,而且可以提高装载机的使用寿命和经济性。现在使用的一般单片机控制软件多是基于前后台模式的,本文提出了相对前者功能更强、开发维护...
- 洪涛沈雪春
- 关键词：装载机自动变速实时操作系统
- 文献传递
- 装载机自动变速控制软件设计
- 2004年
- 装载机的自动变速控制是装载机发展的必然趋势.自动变速技术不仅可以提高工作效率、降低驾驶人员工作强度,而且可以提高装载机的使用寿命和经济性.现在使用的一般单片机控制软件多是基于前后台模式的,笔者提出了相对前者功能更强、开发维护更容易的基于实时操作系统的自动变速控制软件结构.
- 洪涛刘钊
- 关键词：装载机自动变速实时操作系统
