您的位置: 专家智库 > >

牛倬民

作品数:5 被引量:184H指数:5
供职机构:武汉科技大学城市建设学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇公路
  • 2篇等级公路
  • 2篇通事
  • 2篇交通安全
  • 2篇交通事故
  • 2篇高等级
  • 2篇高等级公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路路面
  • 1篇道路线形
  • 1篇运行速度
  • 1篇山区高等级公...
  • 1篇设计车速
  • 1篇危险性
  • 1篇线形
  • 1篇路面
  • 1篇静态交通
  • 1篇交通冲突
  • 1篇交通管理

机构

  • 5篇武汉科技大学

作者

  • 5篇牛倬民
  • 5篇郑安文
  • 2篇郭健忠

传媒

  • 4篇武汉科技大学...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2003
  • 4篇2002
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
山区高等级公路交通事故原因特殊性分析与改进措施被引量:9
2002年
分析我国山区高等级公路交通事故的特点、产生原因及特殊性。
郑安文牛倬民
关键词:高等级公路交通事故交通安全交通管理
高速公路道路因素与道路交通安全分析被引量:56
2002年
针对高速公路交通的特点 ,从高速公路的设计、建设与使用等方面分析了道路线形及其组合、道路路面、交通环境对道路交通安全的影响。
郑安文牛倬民郭健忠
关键词:高速公路道路线形道路路面交通环境交通事故
高等级公路运行速度与设计车速匹配研究被引量:42
2003年
针对高等级公路运行速度与设计车速非合理匹配中存在的问题,在公路设计部门仅重视的道路设计车速、在行汽车运行速度的基础上,提出期望车速的概念,并以设计车速、运行速度、期望车速为基础,讨论这三种速度之间的相互关系及运行速度与设计车速匹配的现状,分析运行速度与设计车速非合理匹配产生的原因,并提出了使高等级公路上运行速度与道路设计车速合理匹配的相关措施。
郑安文牛倬民
关键词:高等级公路运行速度设计车速
高速公路静态交通标志设置科学性分析被引量:62
2002年
针对当前中国高速公路交通标志设置中存在的一些不容忽视的问题 ,以驾驶员信息接收和加工的基本规律为基础 ,分析了驾驶员有效利用交通标志传递信息的条件 ,研究了交通标志的视认距离、在空间的安置方式。
郑安文牛倬民
关键词:高速公路
公路交通冲突及影响交通冲突危险性因素分析被引量:15
2002年
以路段交通冲突概念为基础,对非严重交通冲突与严重交通冲突的判别基点及交通冲突发生时碰撞能量进行了讨论,分析了影响交通冲突危险性的主要因素。
郑安文郭健忠牛倬民
关键词:危险性交通安全
共1页<1>
聚类工具0