您的位置: 专家智库 > >

狄藤藤

作品数:7 被引量:30H指数:4
供职机构:四川电力职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理化学工程电气工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 2篇化学工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 6篇气化
  • 6篇煤气
  • 6篇煤气化
  • 5篇CO2分离
  • 3篇流化
  • 3篇流化床
  • 2篇载氧体
  • 2篇整体煤气化
  • 1篇性能模拟
  • 1篇性能研究
  • 1篇循环性能
  • 1篇天然气
  • 1篇气化工艺
  • 1篇零排放
  • 1篇煤气化工艺
  • 1篇化学链
  • 1篇化学链燃烧
  • 1篇NI
  • 1篇PLUS
  • 1篇ASPEN

机构

  • 7篇东南大学
  • 3篇四川电力职业...

作者

  • 7篇狄藤藤
  • 6篇向文国
  • 2篇沈来宏
  • 2篇牟建茂
  • 2篇肖军
  • 1篇陈盈盈
  • 1篇万俊松

传媒

  • 2篇中国电机工程...
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇化工学报
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇能源研究与利...

年份

  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
铁载氧体整体煤气化链式燃烧联合循环系统性能研究被引量:2
2007年
化学链式燃烧能在能量释放的同时有效分离CO2。运用ASPEN PLUS软件对FeO/Fe3O4/Fe2O3作载氧体的整体煤气化链式燃烧联合循环系统性能进行了模拟研究,分析空气反应器温度、冷却空气率、透平进口前补燃温度对系统效率、氧耗量和CO2排放量等参数的影响。模拟结果表明,维持透平进口前补燃温度1350℃,当空气反应器温度从850℃提高到1100℃时,CO2排放量从396 g/(kWh)降低到210g/(kWh),系统效率从44.04%降低到43.19%;提高冷却空气率,系统效率降低;提高透平进口前补燃温度将增加CO2的排放量;在一定的透平进口温度下,存在最佳压缩比。
牟建茂向文国狄藤藤
关键词:煤气化CO2分离ASPENPLUS
煤气化链式燃烧联合循环系统性能研究
大气'温室效应'是全球环境问题中亟待解决的问题之一,二氧化碳(CO<,2>)是诸多潜在的温室气体中影响最大的因素,因此,减排CO<,2>已经成为今后可持续发展的研究热点。燃用化石燃料对CO<,2>贡献特殊,因而实现化石燃...
狄藤藤
关键词:流化床
文献传递
Ni载体整体煤气化链式燃烧联合循环性能被引量:9
2007年
Chemical looping combustion(CLC)offers a possibility of separating the greenhouse gas CO2.An integrated gasification combined cycle based on CLC is discussed in this paper.In the system,NiO/NiAl2O4 is used as the CLC oxygen carrier and Texaco gasification process is selected.The system performance is simulated by using ASPEN software tool.The system efficiency is 39.61%HHV(41.55%LHV)and CO2 emission is 126 g·kW-1·h-1,assuming compressor pressure ratio 17,air reactor outlet temperature 1200℃,turbine inlet temperature(TIT)1350℃ after supplementary firing,and cooling air fraction 12%.At TIT 1350℃,CO2 capture rate increases by about 23% and system efficiency decreases from 40.3% to 39.61% when the air reactor outlet temperature rises from 1000℃ to 1200℃.With the increase of TIT after supplementary firing from 1200℃ to 1500℃,system efficiency increases from 37.4% to 40.8% and CO2 emission rises from 3 g·kW-1·h-1 to 202 g·kW-1·h-1.At a specific TIT there exits an optimum pressure ratio and the optimum pressure ratio goes up as TIT rises.
向文国狄藤藤
关键词:化学链燃烧CO2分离
新型煤气化间接燃烧联合循环研究被引量:4
2004年
以煤为燃料,通过气化和间接燃烧等技术,实现燃煤发电的CO2分离。水煤浆增压后,利用间接燃烧过程热源气化。以金属氧化物为载氧体,实现间接燃烧(CLC),即载氧体与煤气的“燃烧”和载氧体与空气的再生,“燃烧” 气相产物为H2O(汽)+CO2,冷凝水后,可分离出CO2。结合燃气蒸汽联合循环技术,构成新型煤气化间接燃烧联合循环,实现燃煤高效和CO2分离。文中通过数学建模方法,对系统特性进行仿真计算,预测煤气成分,研究载氧体还原比率、循环倍率、煤气成分等参数对间接燃烧性能的影响,为间接燃烧技术的实验研究和系统概念设计提供基础数据。
向文国狄藤藤肖军沈来宏
关键词:煤气化
具有CO_2分离的煤气化化学链置换燃烧初步研究被引量:9
2005年
利用Fe2O3,Fe3O4作为载氧体,通过气化、化学链置换燃烧和联合循环等技术,实现燃煤发电的高效和CO2分离.假设煤气完全反应,建立了化学链置换燃烧空气反应器和燃料反应器的质量平衡和能量平衡数学模型,对置换燃烧系统特性进行仿真计算,研究了载氧体还原比率、循环倍率、煤气成分等参数对化学链置换燃烧性能的影响.结果表明还原比率的升高将增加所需载氧体量,使空气反应器出口空气作功能力下降;循环倍率的提高将使空气反应器空气作功能力下降;而煤气中CH4体积分数升高,热值增加,空气反应器空气作功能力则随之增加.
向文国狄藤藤肖军沈来宏
关键词:流化床CO2分离
两种煤气化工艺下Ni基载氧体链式燃烧联合循环性能模拟被引量:3
2007年
化学链燃烧能在能量释放的同时有效分离CO2。该文用ASPEN PLUS软件对Ni/NiO/NiAl2O4作载氧体的整体煤气化链式燃烧联合循环系统进行了模拟,研究了管式气化方式和德士古(Texaco)气化方式对联合循环系统性能的影响,并对2种气化系统进行了比较。模拟结果表明,空气反应器温度1200℃,补燃后透平进口温度1350℃,管式气化系统效率为44.36%,德士古气化系统效率为41.81%;空气反应器温度从1000℃升高到1200℃,管式气化系统CO2减排量从174g/(kW·h)减少到75g/(kW·h),德士古气化系统CO2减排量从260g/(kW·h)减少到133g/(kW·h);补燃后透平进口温度从1300℃升高到1500℃,管式气化系统效率从43.96%提高到45.53%,德士古气化系统效率从41.14%提高到42.9%;在一定的透平进口温度下,存在最佳压气机压缩比。
向文国牟建茂狄藤藤
关键词:气化CO2分离
零排放天然气化学链置换燃烧仿真研究
2006年
以天然气为燃料,金属氧化物为载氧体,实现化学链置换燃烧(Chemical Looping Combustion-CLC)。“燃烧”气相产物H2O(汽)+CO2,冷凝水后,可分离出CO2。结合燃气蒸汽联合循环技术,实现能量的梯级利用,构成新型化学链置换燃烧联合循环,高效发电同时分离CO2。建立了化学链置换燃烧空气反应器(AR)和燃料反应器(FR)的质量平衡和能量平衡数学模型,对燃烧特性进行仿真计算。研究结果表明:载氧体氧化比率和还原比率增大,FR的出力及所需载氧体的最小量增加,使AR空气量减小;加大循环倍率或升高AR出口预设温度均使FR出口温度升高,AR空气量将更减少。这部分计算可为化学链置换燃烧技术的实验研究和系统概念设计提供基础数据。
狄藤藤向文国万俊松陈盈盈
关键词:流化床CO2分离
共1页<1>
聚类工具0