王军年
- 作品数：510 被引量：201H指数：9
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省自然科学基金汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种多模式双电机耦合电动驱动桥
- 本发明公开了一种多模式双电机耦合电动驱动桥，包括：主电机；副电机；差速器；壳体；前端盖；后端盖；第一半轴；第二半轴；主减速器；动力耦合机构；TV耦合机构；第一离合器，实现所述TV耦合机构的第三太阳轮和第三行星架的分与合；...
- 王军年管畅洋周子栋高守林刘哲张春林
- 文献传递
- 电动轮驱动电动汽车差速技术研究被引量：32
- 2007年
- 提出了电动轮旋转动力学方程和对驱动电机采用转矩指令控制及车轮转速随动的方法,实现电动轮系统的自适应差速。进行了转向行驶、路面不平及不同车轮半径等工况的道路试验,试验结果表明:电动轮汽车在各种工况下都能保持良好的差速性能,具有自适应差速特性。
- 靳立强王庆年张缓缓王军年
- 关键词：电动轮驱动电子差速
- 轮船倾覆自救攀爬用吸盘臂套
- 本实用新型公开了一种轮船倾覆自救攀爬用吸盘臂套，包括臂套、吸盘座和吸盘；所述臂套为布料制成且在布料两端设有用于将臂套紧固在手臂或腿部的连接结构；所述吸盘座包括内置于臂套内的弧形挡板，在弧形挡板上并列固定有至少二个锥阀，锥...
- 王军年赵东炎付铁军洪哲浩
- 文献传递
- 一种可变压缩比发动机
- 本发明公开了一种可变压缩比发动机，包括：曲柄箱；多组可变曲轴，曲轴臂调节装置，其包括：转轴，其可旋转支撑在所述曲柄箱内，所述转轴一端具有锁死装置；多个齿轮，其固定设置在所述转轴上，所述齿轮与所述圆盘齿轮啮合，能够带动所述...
- 王军年王岩王治强王庆年张垚
- 文献传递
- 带有无励磁式电磁驻车制动装置的集成式电动轮系统
- 本发明公开了一种带有无励磁式电磁驻车制动装置的集成式电动轮系统，旨在解决现有电子驻车制动系统结构复杂的问题，其包括车轮、轮毂电机、集成式电磁制动器、1号轴套及2号轴套，集成式电磁制动器集成于轮毂电机壳体内部，集成式电磁制...
- 王军年孙文王庆年闫佳伟孙杰魏武李修森付铁军
- 文献传递
- 一种可变刚度与阻尼的汽车馈能主动悬架系统
- 本发明公开了一种可变刚度与阻尼的汽车馈能主动悬架系统，包括悬架变刚度机构、悬架馈能机构和主动悬架控制系统；所述悬架变刚度机构包括小刚度弹簧、磁流变阻尼器和大刚度弹簧；所述悬架馈能机构包括依次双向连接的直线电机、馈能电路和...
- 王军年叶涛孙文马清芝王庆年
- 文献传递
- 一种基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统及电动汽车
- 本发明公开了一种基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统，其主要由外转子轮毂电机、平键、转向节、圆螺母、变速器壳体、螺钉、1号电磁制动器、2号电磁制动器、行星轮系、轮胎、轮辋、轮辋螺栓、轮辋螺母、轮毂和轴端螺栓构成。...
- 王军年王凯罗睿张春林郭大畅张振浩高九龙倪健土
- 文献传递
- 基于横摆力矩控制的电动轮汽车转弯节能控制被引量：3
- 2018年
- 首先,研究了车辆转弯时转弯阻力产生的机理,提出了影响转弯阻力的因素。然后,提出了通过改变纵向力分配减小转弯阻力的方法。最后,基于车身稳定性的约束,通过理论分析和计算机仿真,对比了纵向力分配前、后车辆转弯过程中的能耗,并采用遗传算法对后轴轮间的转矩分配系数进行了优化。研究表明,通过对电动轮汽车的纵向力分配,可以降低电动汽车在转弯过程中的能耗,提高转弯机动性。
- 孙文王庆年王军年
- 关键词：车辆工程四轮独立驱动横摆力矩控制
- 一种基于导电膜的汽车防爆胎预警装置及其控制方法
- 本发明公开了一种基于导电膜的汽车防爆胎预警装置，包括：导电膜组，其均匀覆盖在轮胎内壁表面，并且连接电源；电流检测装置，其分别布置在所述导电膜的四个边角；控制器，其电联所述电流检测装置，通过电流信息确定轮胎破损信息并输出。...
- 王军年孟宪卓王庆年
- 文献传递
- 一种双联行星轮系转矩定向分配电动驱动桥
- 本实用新型公开了一种双联行星轮系转矩定向分配电动驱动桥，包括：主驱动电机，其动力输出轴通过减速机构连接锥齿轮差速器壳体；其中，第一半轴可旋转的支撑在所述壳体上，并且穿过所述壳体与所述锥齿轮差速器的第一半轴齿轮相连，第二半...
- 王军年杨斌
- 文献传递
