王奇钟
- 作品数：23 被引量：35H指数：4
- 供职机构：太原铁路局更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 列车操纵技术的教与学
- 针对目前机车司机列车操纵中存在的问题,对列车操纵技术培训的特点、难点及现状进行了分析论述。在此基础上,根据个人教学经验和操纵体会,提出了列车操纵技术教与学的方法及注意事项。
- 王奇钟
- 关键词：列车操纵教学
- 文献传递
- 改造后机车紧急制动操纵方法及制动距离计算的探讨
- 本文阐述紧急制动时单阀在缓解位时:制动缸最高压力约300kPa,18s左右自动降至150kPa,45s左右降0;如同时下压单阀缓解，则lOs左右降至150kPa。单阀在运转位时，紧急制动后立即下压手把缓解，13s左右降至...
- 鲍存众王奇钟
- 关键词：制动距离
- 文献传递
- 重载列车低速缓解速度值探讨被引量：1
- 2007年
- 针对目前规定的重载列车低速缓解速度值在实际执行中存在的问题,根据列车操纵实际、列车运行监控记录装置的有关数据,对重载列车常用制动后缓解时列车合力、运行速度的变化进行了分析研究。提出了两个新概念及计算方法:缓解列车制动时车辆全部缓解后应保持的最低速度及缓解时间。运用列车合力、速度和时间的关系公式,对重载列车最低缓解速度值进行了计算,进而提出了不同牵引吨数(辆数)重载列车最低缓解速度的取值建议。
- 王奇钟
- 关键词：重载列车
- 电力机车过分相时最低断电速度及停车再开加速距离取值被引量：3
- 2016年
- 根据列车运动方程和列车合力计算公式,结合行车实际情况,提出了电力机车在上坡道地段通过分相绝缘最低断电速度和分相绝缘前停车再开时的加速距离计算方法及取值建议,以指导司机操纵和处理相关非正常情况。
- 王奇钟
- 关键词：电力机车合闸速度
- 2万t重载组合列车联合制动时缓解后前涌的原因及对策被引量：6
- 2014年
- 针对2万t重载组合列车联合制动时普遍存在的缓解后前涌现象,对联合制动时列车纵向力变化规律和机车司机操纵情况进行了综合分析,找出了缓解前涌的操纵原因,明确了减缓缓解前涌的思路。在此基础上,通过试验分析,提出了减缓2万t重载组合列车缓解前涌的操纵方法。
- 曹记胜王奇钟李海龙
- 关键词：联合制动电制动长大下坡道
- 列车操纵技术的教与学
- 针对目前机车司机列车操纵中存在的问题,对列车操纵技术培训的特点、难点及现状进行了分析论述。在此基础上,根据个人教学经验和操纵体会,提出了列车操纵技术教与学的方法及注意事项。
- 王奇钟
- 关键词：机车司机列车操纵教学方法
- 文献传递
- 列车操纵技术的教与学
- 2008年
- 针对目前机车司机列车操纵中存在的问题,对列车操纵技术培训的特点、难点及现状进行了分析论述。在此基础上,根据个人教学经验和操纵体会,提出了列车操纵技术教与学的方法及注意事项。
- 王奇钟
- 关键词：列车操纵教学
- 列车通过变坡点时的平稳操纵被引量：3
- 2005年
- 在分析线路坡度变化与列车能量转化及车钩伸缩变化关系的基础上,对列车通过变坡点时启停车、进退级、使用常用制动调速、采用动力制动与联合制动4种情况下的平稳操纵方法及注意事项进行了阐述。
- 王奇钟
- 关键词：列车车钩联合制动分析线动力制动
- 机车司机动力制动操纵中存在的问题及对策被引量：4
- 2010年
- 在对机车司机动力制动操纵中存在的问题及原因分析论述的基础上,根据列车运行中纵向力变化规律、动力制动特点和《机车操作规程》规定,结合实际操纵经验,提出了动力制动时的操纵要点和注意事项。
- 王奇钟
- 关键词：机车动力制动冲动滑行烧损
- 列车制动机操纵若干问题的探讨与建议被引量：2
- 2013年
- 针对2013年3月实施的《铁路机车操作规则》列车制动机操纵方面的修改内容,结合行车实际,对有关操纵要求、具体操纵方法及注意事项进行了分析论述。
- 曹记胜王奇钟
- 关键词：长大下坡道紧急制动动力制动
