王文渊
- 作品数：117 被引量：197H指数：7
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 日本LNG码头与接收站建设特征研究被引量：1
- 2019年
- 通过调查分析日本LNG码头的建设情况,研究日本LNG码头的布置形式、泊位数量和集疏运方式,以及LNG接收站的总体布局、平面布置形式、储罐容量等特征。日本大部分LNG码头采用突堤式布置形式,泊位数量不超过2个,接收站储罐容量分别与所在地区人口数量、地区生产总值呈线性正相关性。在天然气消费需求方面,2017年日本人均拥有储罐罐容0. 093 m^3/人,总罐容与全国GDP之比为3. 42 m^3/亿日元。研究成果对分析我国天然气消费趋势、规划建设LNG码头与接收站具有参考意义。
- 母宝颖房卓王文渊郭子坚
- 关键词：LNG码头LNG接收站
- 基于土地利用的港城关系时空演变研究被引量：3
- 2021年
- 以日照石臼港区和岚山港区为研究对象,参考城乡土地利用和临港土地利用分类体系,使用遥感图像处理技术和地理信息技术等研究手段,得到临港土地利用分类的变化以及港口和临港空间中心位置的迁徙情况,归纳港城发展模式的特点。从空间上石臼临港区域呈现港城分离-融合-扩张发展规律,岚山临港区域以港口为支点向周边扩散发展。研究过程可作为分析港城空间演化的常规方法。
- 李照宇王天旻王文渊马杰
- 关键词：港城关系土地利用
- 一种基于机器学习的在港船舶能耗预测方法
- 本发明提出一种基于机器学习的在港船舶能耗预测方法，具体为：收集船舶相关数据和港口相关数据，包括港口航道数据、泊位数据及船舶属性数据；船舶主机、辅机功率等相关参数的确定以及船舶类型、船舶吨级的构成和在港船舶能耗值的分布分析...
- 彭云刘华锟李相达王文渊
- 文献传递
- 淡水储存运输装置
- 本发明公开一种淡水储存运输装置，其特征在于：所述的淡水储存运输装置包括上部设置有入水管（1）的沉淀舱（2），沉淀舱（2）与至少一个淡水储存舱（3）通过开口（4）连通，沉淀舱（2）与淡水储存舱（3）之间设置有溢流板（5），...
- 王文渊郭瑀宸
- 文献传递
- 一种基于B样条曲线和深度学习的港口无人集卡轨迹预测方法
- 本发明属于港口集卡轨迹预测技术领域，提供一种基于B样条曲线和深度学习的港口无人集卡轨迹预测方法。首先，采用B样条曲线拟合集卡历史轨迹，得到对应的控制点数据集；其次，将B样条拟合曲线控制点数据集<Image file="D...
- 王文渊刘苏日郭子坚陈林涛
- 整合公路运输服务下竞争性港口定价博弈模型被引量：5
- 2018年
- 为研究港口差异化服务对网络中竞争企业带来的影响,构建了基于MNL模型与博弈理论的整合公路运输服务下的港口定价双层规划博弈模型,通过改进的均衡求解数值算法求解Nash均衡.通过算例研究,分析了整合公路运输服务前后的市场变化、最优定价策略与服务路径选择策略,以及用户选择偏好系数对于均衡价格的影响.分析结果表明:整合公路运输服务能有效提升企业策略的自由度及利润水平;纯价格决策对市场竞争力提升有限,在竞争中处于被动方;在本例中,用户对于价格因素越敏感,企业的价格策略越能获得成效;但价格策略空间有限,企业无法完全通过纯价格策略获得市场主导地位,通过开拓新服务,企业能够在竞争中获得优势,取得更高的利润.
- 王文渊王盛华彭云徐星璐
- 关键词：交通运输经济价格竞争博弈论差异化服务
- 基于系统仿真的港口生态承载力动态评价模型被引量：3
- 2017年
- 针对目前港口生态承载力研究中过程机制和时间动态性考虑不足等问题,构建港口生态系统承载力复合评价模型,实现对港口生态承载力的动态评价和演变趋势预测.首先,应用系统动力学理论,从社会经济、资源和环境三方面建立港口生态承载力的系统动力学模型;其次,引入生态承载力综合评价法,提出港口生态承载力综合评价指标体系,建立港口生态承载力复合评价模型.在此基础上,以北方某港区为例,运用复合评价模型,对该港区生态承载状况进行现状分析和参数敏感性分析,识别港区生态承载状况的主要影响因子;设置自然发展方案和综合调控方案,动态模拟和评价2015—2030年港区生态承载状况的演变趋势.仿真结果表明,综合调控方案能有效解决港区生态超载的问题,显著提高港区生态承载水平.研究结果可为生态型港口建设及港口生态修复提供理论依据.
- 张祺张娇凤王文渊宋向群郭子坚
- 关键词：生态承载力状态空间法
- 多用途码头清障监测机器人
- 本实用新型属于多功能机器人技术领域，提出一种多用途码头清障监测机器人。该机器人包括车体、压缩气罐、高压喷淋装置和升降杆，升降杆上安装各种传感器，与车体上的5G通信天线模组传输数据至人工控制端。本实用新型的多用途码头清障监...
- 姜影王文渊姜浩朱志博彭云郭子坚
- 集装箱码头可变闸口设置及变更条件仿真被引量：1
- 2017年
- 为缓解集装箱码头闸口通道处的排队拥堵现象,在闸口通道数一定的前提下,根据进、出闸口通道处集卡排队不均衡程度,基于可变闸口的方向可变更性,提出一种动态调整进、出闸口通道数的工作方式.以进、出闸口处集卡排队不均衡因数作为可变闸口的设置及变更条件,通过构建闸口作业系统仿真模型,模拟可变闸口对闸口服务水平的影响,从而确定港区需要设置可变闸口和变更可变闸口工作方向的因数临界值.研究结果表明,设置可变闸口可以显著地缓解集装箱码头闸口通道处的排队拥堵现象.
- 王文渊郑天奇程伟周勇
- 关键词：集装箱码头服务水平系统仿真
- 2021年世界交通运输大会水运学部会议 自动化集装箱码头堆场箱区布置及交换区车道配置仿真被引量：3
- 2021年
- 针对自动化集装箱码头的堆场箱区布置和交换区车道配置问题,利用多智能体仿真方法构建自动化集装箱码头作业系统仿真模型,分析不同的堆场箱区布置和交换区车道数量对码头吞吐量和服务水平的影响,并对船舶到港时间间隔与自动导引车(automated guided vehicle,AGV)配置数量进行敏感性分析。结果表明,相较于箱区平行于码头岸线布置,箱区垂直于码头岸线布置的码头吞吐量和服务水平更高。在不同的AGV配置数量下,通过合理配置交换区车道可减少AGV的等待时间,提高码头吞吐量和服务水平。
- 彭云陈磊李相达王文渊
- 关键词：自动化集装箱码头多智能体仿真
