王桂龙
- 作品数：9 被引量：15H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金安徽省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 基于免疫遗传算法的发动机悬置系统优化与鲁棒性分析
- 2013年
- 在了解各种优化方法优缺点的基础上,建立发动机悬置系统数学模型。选用免疫遗传算法对某型客车发动机的悬置刚度参数进行优化,并用Monte Carlo法对悬置系统进行鲁棒性分析。结果表明,优化解不仅能保证6自由度方向的高解耦率,还能保证悬置系统的鲁棒性。
- 李彦保李友真张旭王桂龙沈勇
- 关键词：发动机悬置免疫遗传算法蒙特卡罗鲁棒性
- 基于虚拟试验台架的驱动桥壳疲劳寿命分析研究
- 汽车耐久性是评价汽车好坏的重要指标，并对汽车使用性能有重要影响。驱动桥壳作为汽车的重要部件，其疲劳耐久特性会影响到整车的总体性能。因此，对桥壳的疲劳寿命分析预测就显得十分必要。论文依据模态分析理论、模态应力恢复理论、疲劳...
- 王桂龙
- 关键词：静刚度模态分析
- 文献传递
- 小波变换在道路行驶工况构建中的应用被引量：8
- 2014年
- 目前通常用聚类的方法构建行驶工况,虽然聚类法有很高的精度,但是构建汽车行驶工况的数据含有波动性、不规则性的部分。为了进一步提高构建精度,首先用FCM聚类方法对行驶工况数据进行聚类,然后采用小波变换对构建好的工况进行压缩重构。理论分析及试验结果表明,与用传统方法构建的行驶工况相比,小波变换得到的行驶工况能有效提高所构建行驶工况的精度。
- 马洪龙丁建勋王桂龙郭胜蔡少波
- 关键词：数据采集汽车试验小波变换行驶工况FCM聚类
- 基于相对灵敏度分析的客车车架轻量化被引量：1
- 2013年
- 以某客车车架为研究对象，进行模态分析并与试验模态比较，验证了有限元模型的准确性；进行刚度分析，验证了该车架弯曲刚度和扭转刚度符合设计要求。在此基础上，考虑车架结构件板厚对其低阶模态参数及质量的影响，对主要部件的板厚进行频率灵敏度和质量灵敏度分析。引入相对灵敏度，提取相对灵敏度较大的部件以板厚为设计变量进行优化分析。优化结果表明：车架固有频率降低，同时车架的质量也减少，达到了轻量化的目的。
- 王桂龙木标李彦保李友真
- 关键词：客车车架轻量化
- 基于Virtual．Lab的客车声-固耦合模态仿真与分析
- 2013年
- 以某客车为研究对象，运用HyperMesh建立了该客车的白车身有限元模型、声学有限元模型及声-固耦合模型；通过OptiStmct进行车身骨架模态分析，获取结构的固有频率和振型等参数，为结构动力特性的优化设计提供依据；最后利用Virtual．Lab进行了声腔模态分析及声-固耦合模态分析。结果显示，低频时耦合模型模态与纯车身声学模型的相应各阶模态非常接近，表明该客车耦合作用力很小，验证了模型结构的合理性，为进一步研究奠定了基础。
- 李友真李彦保王桂龙张旭
- 关键词：NVH模态分析VIRTUALLAB
- 基于频谱技术的某客车振动测试分析被引量：2
- 2013年
- 针对某型客车在70km/h至90km/h速度范围内行驶时后排座椅处地板振动较大问题,进行了车身骨架有限元模态分析和整车道路试验。利用频谱分析技术对道路试验数据进行处理分析后发现,后悬架振动和车辆在较高速行驶时发动机产生的高频振动是后排座椅处地板振动的两个能量来源,其中来自后悬架的振动是主要振动原因,车身骨架模态频率与发动机在这一行驶条件下激励频率重叠是另一个振动原因。
- 王殿鹏张超群王桂龙
- 关键词：客车模态振动频谱分析
- 驱动桥壳虚拟样机试验台的建立与仿真
- 2014年
- 为介绍驱动桥壳试验台架虚拟模拟的理论基础与一般方法,在ADAMS中建立了桥壳的柔性体虚拟样机试验台,仿真模拟试验的加载及约束等条件,进行幅值为2.5倍满载的不对称循环载荷在不同频率下的响应分析,得到桥壳的模态位移及相应工况下的桥壳应力最大点。比较不同频率下的桥壳最大应力值及其对应位置,可以快速找出桥壳薄弱区域,减少并缩短工程试验的成本和周期。
- 唐云王桂龙杜勇
- 关键词：汽车驱动桥壳试验台
- 基于HyperWorks的某卡车白车身静刚度分析被引量：2
- 2013年
- 车身的刚度是汽车的重要力学性能之一,对其进行结构分析与研究具有重要意义,而有限元方法和软件技术在汽车结构分析中占据了极其重要的位置。文章在CATIA软件中建立了白车身的几何三维模型,然后将模型导入HyperWorks环境中,运用有限元理论分析了静态工况(弯曲工况和弯扭组合工况)下该白车身的刚度特性,并通过对其静刚度的分析和计算,研究了该车身结构不同部位的受力特性;最后将计算结果和实验的结果相比较,验证了理论建模分析的合理性和可靠性,为白车身的结构优化设计提供了借鉴和依据。
- 谭超王桂龙
- 关键词：卡车刚度分析白车身HYPERWORKS
- 客车车内低频噪声分析
- 2013年
- 客车的NVH特性受到汽车生产厂家日益增加的重视,尽可能的减少振动和噪声已成为当今客车设计的一个重要指标。借助有限元软件hyperworks及LMS Virtual.Lab声学软件求得车身结构模态和声腔模态,得到的频率和振型。然后,在Virtual.Lab中利用模态叠加法求解频响,将车身频响分析的车身振动速度文件导入Virtual.Lab中计算车内声场分布及车内测点处的声压曲线,分析找出了有可能影响车身噪声的几个特定频率,为厂家改进提供了参考,具有一定的指导价值。
- 王桂龙李彦保马洪龙徐浩
- 关键词：客车有限元频响分析声压
