王知乐
- 作品数：49 被引量：93H指数：5
- 供职机构：泰州职业技术学院更多>>
- 发文基金：江苏省“青蓝工程”基金江苏省高等教育教改立项研究课题江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学水利工程更多>>
- 重复再生集料硬质沥青混合料及其制备方法
- 本发明提供了一种重复再生集料硬质沥青混合料及其制备方法，所述的重复再生集料硬质沥青混合料是以再生水泥混凝土第二次重复再生集料、石灰岩矿粉、30号硬质沥青为原材料制成。本发明采用硬质沥青与重复再生集料配合拌制沥青混合料，通...
- 王知乐姜荣斌韩振国
- 路面降噪沥青混合料的技术研究被引量：3
- 2013年
- 通过配制高黏度改性沥青,研究大空隙率沥青混合料的配合比,制备了降噪沥青混合料。经过试验研究,降噪沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能都能达到技术要求;采用驻波管法测试了降噪沥青混合料的吸声性能,结果表明,降噪沥青混合料的吸声性能良好;降噪沥青路面具有良好的降噪效果;采用降噪沥青混合料表层的路面结构能够满足强度要求。
- 王知乐解建光
- 关键词：空隙率沥青路面
- 自散热型沥青路面材料与结构研究被引量：1
- 2019年
- 采用具有较高红外发射率的红外降温粉体制备自散热型沥青封层材料和自散热型沥青混合料,并设计出普通沥青路面加铺自散热型沥青封层结构、单层自散热型沥青路面结构和双层自散热型沥青路面结构等三种自散热型沥青路面结构形式。通过与普通密级配沥青路面结构的对比试验,研究了三种自散热型沥青路面的自散热性能和路用性能。研究结果显示:三种自散热型沥青路面均具有良好的自散热效果和路用性能,其中双层自散热型沥青路面结构的自散热性能最佳、自散热耐久性较好,其为最佳的自散热型沥青路面结构。
- 王知乐
- 关键词：路用性能
- 沥青路面沥青混合料针对性设计
- 2008年
- 由于沥青混合料设计不合理,造成沥青路面产生严重的车辙,因此沥青混合料原材料选择和配合比设计要充分考虑其对路面高温稳定性能的影响。从矿料的颗粒形状和化学性质、沥青性质、矿料级配、沥青混合料空隙率、矿料间隙率、路面中面层沥青混合料性能等方面对沥青路面车辙产生的原因进行了分析,提出了针对车辙产生原因的沥青混合料设计措施。
- 王知乐
- 关键词：沥青路面车辙沥青混合料
- 改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料及其制备方法
- 本发明提供了一种改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料及其制备方法，所述的改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料是以再生水泥混凝土第二次重复再生集料、石灰岩矿粉、聚氨酯、乳化沥青、水为原材料制成。本发明采用碱液浸泡过的聚...
- 王知乐姜荣斌
- 高职工学交替顶岗实习模式的研究与实践被引量：4
- 2015年
- 泰州职业技术学院道路桥梁工程技术专业工学交替顶岗实习模式弥补了传统顶岗实习模式与路桥工程施工季节特点不符的缺陷,将高职学生的企业实习与校内学习有机结合,实现了校企双赢。组织教学时将顶岗实习分为轮岗实习、项目强化实训和定岗实习三个阶段,实行校企双方共同考核制度,采用多元化的考核方式。教学实践证明泰州职业技术学院工学交替顶岗实习模式已经取得了明显成效,毕业生专业综合能力得到全面提高,具有明显的专业特长,工资待遇显著提升,人才培养质量受到了企业和社会的广泛好评。
- 王知乐
- 关键词：高职工学交替顶岗实习
- 废弃水泥混凝土再生集料温拌沥青混合料的路用性能研究被引量：5
- 2017年
- 将回收的废弃水泥混凝土路面板块破碎成级配合理的再生集料,并利用发泡沥青温拌技术将其配制成温拌沥青混合料。通过观察和试验证明废弃水泥混凝土再生集料的外观特性、物理性质、力学性质和化学性质均符合规范要求。通过与天然石灰岩集料温拌沥青混合料和热拌沥青混合料的对比试验,研究了废弃水泥混凝土再生集料温拌沥青混合料的路用性能。研究结果显示:将废弃水泥混凝土再生集料与沥青温拌技术结合弥补了单纯使用沥青温拌工艺的不足,使其在不低于热拌沥青混合料路用性能指标的情况下,达到了双重环保的效果。
- 王知乐姜荣斌
- 关键词：再生集料温拌沥青混合料热拌沥青混合料路用性能
- 某城市道路刚性组合式路面水损害分析及防水技术被引量：2
- 2011年
- 某城市道路刚性组合式路面出现了龟裂、沉陷、松散、坑洞、补块损坏等水损害现象,主要与路面结构不合理、施工质量不佳、养护不当等因素有关。介绍了该城市道路改造工程中采用的小空隙率沥青混合料面层、铺设SBR改性乳化沥青稀浆封层、设置胶粉改性沥青防水防裂层、级配碎石排水层等综合防水技术。
- 王知乐潘良骏
- 关键词：沥青混合料水泥混凝土水损害防水
- 多孔降噪沥青路面研究被引量：1
- 2013年
- 文章介绍了多孔降噪沥青路面的降噪机理;分析了我国某高速多孔排水降噪沥青路面的降噪效果,得出路面-轮胎噪音消散的主要因素是物理空隙、级配特征;研究了多孔降噪沥青路面的结构,并利用国外公式预估了多孔降噪沥青路面的降噪效果。表明采用多孔降噪沥青路面可使道路交通噪声降低4dB(A)。
- 王知乐解建光
- 关键词：降噪机理降噪性能路面结构降噪效果
- 关于新规范中沥青路面压实度测评方法的比较
- 2006年
- 由于沥青路面面层压实度不够,空隙率偏大,造成沥青路面水损害严重,因此施工中压实度的控制显得十分重要。从标准密度的取值方法和实际密度的测定方法等方面对新规范的测评方法进行了比较,提出根据设计空隙率大小来选择合适的压实度评定标准。
- 王知乐解建光
- 关键词：沥青路面压实度空隙率
