王绪明
- 作品数：22 被引量：52H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>
- 基于粒子法的规则波中浮体运动仿真被引量：2
- 2022年
- 基于自主开发的移动粒子半隐式法(moving particle semi-implicit method,MPS)求解器,引入了改进的边界条件算法和改进的压力梯度模型,对规则波中的浮体运动进行了仿真研究.利用该方法模拟了线性波和二阶Stokes波,通过与理论结果的对比分析,验证了MPS方法在数值造波方面应用的可行性和可靠性;引入胡克定律计算系泊模型的系泊力,通过数值计算分析了波浪中系泊浮体的运动响应,并与理论结果进行了对比分析,计算结果表明:MPS方法适用于进行规则波中浮体运动的数值仿真问题.
- 宋学敏宋学敏王绪明
- 关键词：移动粒子半隐式法浮体
- 三体无人救助艇设计与研发被引量：4
- 2019年
- 针对高海况下无人救援设备发展的需求,设计研发三体无人救助艇平台。根据水动力仿真结果和水池拖曳试验结果分析论证所设计三体船的耐波性和阻力性能并给出三体船的总布置图;设计无人驾驶巡航系统和救助系统;研制一艘基于“航行脑”的三体无人救助艇。设计研发成果表明:该三体无人救助艇具有优良水动力性能的船舶型线,其“航行脑”系统可实现智能控制平台、智能通信网关、智能自主航行系统和遇险人员救助装置的控制,利用冷热红外光电跟踪系统,能够实现对遇险人员的监测和救助。
- 王绪明宋学敏余向前刘维勤黄珍丁凯
- 关键词：三体船救助
- 建筑企业价值评价与价值分配问题研究
- 万守杰孙泽厚胡韬频鲍杰军李欣泽华明发倪燕翎陈伟梁东翟运开王绪明戴顺斌刘中才王铁良
- “建筑企业价值评价与价值分配问题研究”这一湖北省科技攻关项目属于工商管理学科领域。著名管理大师德鲁克说过，在某种意义上说，企业管理就是人事管理。企业家张瑞敏也说过，企业管理其实就是管人。所以设计相对科学合理的绩效评价体系...
- 关键词：
- 关键词：绩效评价薪酬体系
- 一种无人船艇救生器弹射装置
- 本发明公开了一种无人船艇救生器弹射装置，包括气源、工作气腔、气动缸、喷嘴、压力控制器，气源产生高压气体，高压气体经管路分流后分别进入Ⅰ号管路与Ⅱ号管路中，Ⅰ号管路高压气体进入工作气腔中的气动缸的一侧，气动缸一侧进气另一侧...
- 王绪明刘维勤苏健
- 基于多模态数据的船员适岗状态监测预警模型研究
- 2024年
- 本文聚焦船员不同阶段的指标关联性,构建了基于船员岗前、出岗不同阶段多模态数据的适岗状态监测预警指标体系,建立了船员适岗状态监测预警的随机森林模型.结果表明:考虑船员岗前、出岗不同阶段多模态数据关联的适岗状态监测预警模型准确率达到94.4%,仅考虑船员单一阶段适岗状态监测预警模型准确率为80.6%;船员适岗状态影响程度较大的指标为疲劳程度(0.1827)、工作压力(0.1368)、水上服务资历(0.1178)、血压(0.0854)、工作状态(0.0763)、岗前(0.0708)和出岗心率(0.0659).
- 刘清吴宇航王绪明王磊王绪明
- 关键词：船员预警多模态
- 船舶模型在波浪下的崩溃数值仿真及试验被引量：1
- 2021年
- 大波浪因具有巨大波高而会造成船体结构崩溃失效,甚至断裂,准确预报船体结构在波浪下的非线性动态强度已成为船舶结构新的研究方向。提出一种结合三维势流理论和非线性有限元的数值仿真方法,预报船体结构在波浪下的非线性动态强度,三维势流理论用于计算波浪载荷,非线性有限元用于计算船体结构的弹塑性和屈曲变形。为验证数值仿真方法的准确性,开展能在水池条件下产生结构性崩溃的船体模型试验。该模型由左右两端的刚性船体和舯部的屈曲铰结构组成,能在水池波浪的作用下产生崩溃行为,通过屈曲铰结构的崩溃模拟船体梁的弹塑性特征。模型试验重点测试屈曲铰的大转角变形,并对屈曲铰开展四点弯曲试验和仿真,得到屈曲铰的转角与非线性弯矩的关系,进一步转换获得模型的非线性弯矩。结果表明:数值仿真的转角曲线和弯矩曲线与模型试验的结果均有一定的吻合性,经模型试验验证的数值仿真方法可用于评估船体结构在波浪下的非线性动态强度。
- 刘维勤黄宇王绪明宋学敏
- 关键词：规则波转角
- 一种Marker球固定装置
- 本实用新型公开了一种Marker球固定装置，包括至少一个固定杆单元，所述固定杆单元包括底座、设置在底座上的连接块、与连接块相连的连接杆、与连接杆另一端头相连的反光Marker球，在连接块上设置有多个螺纹孔，用于安设多根连...
- 王绪明洪畅
- 静水及波浪中水陆两栖救援艇自扶正稳定性数值研究
- 2024年
- 文中数值模拟水陆两栖救援艇的横摇运动,并分析了静水及波浪中增设自扶正结构后的自扶正稳定性.结果表明:在静水中水陆两栖救援艇初始横倾90°能够回正,但当初始横倾角≥130°时会发生倾覆.增设自扶正结构后,水陆两栖救援艇自扶正稳定性增强.在浪高2 m下,水陆两栖救援艇(加自扶正结构)初始横倾90°能够回正.
- 温佳栋邵江燕王绪明刘维勤聂勇杨波
- 关键词：横摇
- 一种船用减摇液压臂投放装置
- 本实用新型公开了一种船用减摇液压臂投放装置，其特征在于：包括船体，在船体的两侧对称设有凹腔，在凹腔内至少设有一个液压伸缩式旋转臂，所述伸缩式旋转臂的外端连接细长漂浮体，所述伸缩式旋转臂伸出并旋转时，两组液压伸缩式旋转臂的...
- 王绪明宋学敏刘维勤王子寒
- 基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术研究被引量：6
- 2021年
- 智能船舶是全球航运领域的热点,船舶智能航行与控制是智能船舶的关键、难点与瓶颈。构建船舶智能航行与控制系统,构建能够满足船舶智能航行的通信与信息服务系统,突破船舶智能感知、认知、决策等关键技术,实现船舶远程驾驶、自主避碰与自动靠离泊是当前船舶智能航行与控制的核心问题。本文针对船舶智能航行关键核心问题,以船岸协同的方式研究船舶智能航行关键技术。搭建基于船岸协同的船舶智能航行与控制系统的架构,构建通信与信息服务保障系统,突破了沿海与内河船舶自主航行避碰算法等关键技术,实现了船舶远程驾驶,为构建基于船岸协同的船舶智能航行与控制系统奠定了技术基础。
- 张宝晨张英俊王绪明高汉增孙武
