白彦军
- 作品数：6 被引量：28H指数：2
- 供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 端面燃烧药柱发动机边缘效应初步研究
- 端面燃烧药柱发动机在工作过程中可能出现压强爬升现象,这种压强爬升将使发动机内弹道性能恶化,无法满足总体提供的技术指标要求.本文针对某高燃速发动机在试车过程中出现的压强爬升现象,开展模拟发动机试验和理论分析研究.在对试验结...
- 白彦军余贞勇胡乃合
- 关键词：固体火箭发动机内弹道计算
- 文献传递
- 固体发动机水下点火尾流变化过程试验研究被引量：22
- 2015年
- 采用高速摄像机对发动机水下点火工作的尾流生长变化过程进行了记录,获得了尾流形态及其演化过程,分析了水环境对发动机尾流结构变化的影响。试验结果表明,发动机水下点火瞬态特性与空气中有很大的不同,水下尾流前进速度相比在空气中显著降低,同时轴向阻滞作用导致尾流向径向扩展;尾流可分为气泡区、掺混区和混合区;尾流一直发生小幅震荡,间歇发生大幅震荡,小幅震荡和大幅震荡是发动机水下工作的基本属性。
- 贾有军张胜敏尤俊峰白彦军
- 关键词：固体火箭发动机尾流场
- 模拟过载条件下燃烧室凝相颗粒形态参数试验研究被引量：2
- 2017年
- 通过地面模拟过载粒子收集试验装置,完成了推进剂在3种不同压强工况下的粒子收集试验,初步获得了粒度分布特性、微观形貌特性及成分分布等形态参数。研究结果表明,粒子中径分布明显高于非过载状态,5.6~11.5 MPa范围内,d(0.5)主要分布在120~190μm之间。同时,针对某飞行试验发动机残骸故障处残留凝相粒子进行了收集与分析,并与地面同种压强状态下粒子形态参数进行了对比,两者分布较为一致,均呈双峰分布,粒子d(0.5)约为100~130μm。
- 白彦军许团委刘洋
- 关键词：固体火箭发动机燃烧产物
- 喷管喉衬背壁绝热层后效传热炭化分析被引量：1
- 2017年
- 针对目前喷管喉衬背壁绝热层后效传热炭化缺乏定量分析的现状,通过材料模型、载荷模型的研究工作,建立能够满足喷管后效传热分析精度要求的喷管温度场有限元计算方法,并通过缩比试验喷管温度场计算与试验测试结果的对比分析进行验证。在此基础上,开展了背壁绝热层后效传热的仿真分析,掌握了后效传热炭化分析方法,并得到了解剖测试结果的验证。研究结果表明,背壁绝热层的炭化大部分发生在后效传热期间。利用该方法进行了全尺寸喷管的背壁绝热层后效炭化分析工作,提出了根据温度计算结果进行裕度评估的方法。评估结果表明,全尺寸喷管的背壁绝热层设计厚度有减薄空间。
- 苏建河陆贺建白彦军唐敏
- 关键词：喷管炭化
- 某发动机石墨喉衬的裂纹成因分析被引量：3
- 2016年
- 确保石墨喉衬在工作期间的结构完整性是某级间分离固体发动机设计的重要任务,初步设计方案经试车考核后,部分石墨喉衬出现了裂纹。针对该发动机喷管进行了喉衬热结构仿真分析,获得了不同危险点的应力大小和状态,并探讨了该喉衬裂纹的成因。结果表明,喷管仿真分析结果与实际试车结果吻合较好,点火初期石墨喉衬在大梯度的温度和压力冲击下,内部易产生较大的热应力,若石墨材料轴向拉伸强度不足,将可能导致裂纹出现。
- 熊波白彦军唐敏
- 关键词：热结构
- 平飞固体火箭助推器设计
- 2003年
- 介绍平飞固体火箭助推器的设计,重点是固体助推器主要参数的确定和助推器壳体的传热分析,给出具体算例,并与试验进行比较,结果表明设计是正确的。
- 陈光学白彦军王铮
- 关键词：助推器传热分析固体推进剂火箭
