白春玉
- 作品数：236 被引量：218H指数：10
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学文化科学更多>>
- 一种飞机振动疲劳测试试验中动载荷加载点确定方法
- 本发明提供了一种飞机振动疲劳测试试验中动载荷加载点确定方法，属于飞机测试技术领域。方法包括以下步骤：S1、确定需要激发的模态及模态阶数；S2、建立试验件有限元模型；S3、对试验件有限元模型进行修正；S4、对试验件有限元模...
- 王彬文李凯翔白春玉张飞牟让科
- 飞机地面试验用航空轮胎动力学特性测试方法及装备
- 本发明公开了飞机地面试验用航空轮胎动力学特性测试方法及装备，所述方法包括：S1、预试验，获得F~s曲线，S2、矫正试验载荷力，S3、结果计算，得到航空轮胎的刚度、阻尼系数，本发明通过航空轮胎侧滑的判定，可以矫正试验载荷力...
- 李霄白春玉张宇王计真杨正权陈熠崔盼礼赵安安
- 一种试样变形可控的动态拉伸试验装置和试验方法
- 本发明实施例公开了一种试样变形可控的动态拉伸试验装置和试验方法，试验装置中，静加持端固定工装套设在静加持端的外部，动夹持端第一固定工装和动夹持端第二固定工装套设在动夹持端安装区的外部；变形限位支持套筒套设于静加持端固定工...
- 惠旭龙刘小川白春玉牟让科张欣玥杨欢
- 中低速压缩加载下不同截面构型复合材料薄壁结构吸能特性及失效分析被引量：1
- 2022年
- 为研究开剖面复合材料薄壁吸能结构的吸能特性,基于高速液压伺服试验系统,开展了开剖面复合材料薄壁结构轴向压缩试验,分析了截面构型、截面长宽比、触发模式及加载速度对其吸能特性的影响,揭示了其在压溃过程中的失效及吸能机理。研究结果表明,复合材料薄壁结构压溃过程中主要通过材料弯曲、分层、剪切破坏以及压溃区之间的摩擦吸能。截面构型对其吸能特性影响显著,其中,帽形及Ω形试件的平均压溃载荷较C形试件分别高出14.1%和14.6%,比吸能较C形试件分别高出14.3%和14.8%;截面长宽比对复合材料薄壁结构吸能特性的影响不如截面构型明显;触发模式主要影响吸能结构的初始压溃阶段,在降低峰值载荷方面,C形试件采用45°倒角触发效果更好,帽形试件采用15°尖顶触发效果更好;当加载速度从0.01 m/s提高到1 m/s时,C形、帽形及Ω形试件的平均压溃载荷分别下降了6.1%、10.9%和6.1%,比吸能分别下降了6.2%、11.0%和6.2%。
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- 关键词：吸能
- 人工鸟研究进展及在飞机结构抗鸟撞中的应用被引量：3
- 2021年
- 鸟撞是飞行安全的重要威胁,军机强度规范、民机和发动机适航标准均明确要求,须通过鸟撞试验等手段对结构抗鸟撞能力进行验证,并对鸟撞关键部位、鸟撞速度和鸟弹规格等给出明确规定。家禽鸟弹因个体差异因素导致鸟撞响应出现较大分散性,人工鸟弹成为该领域的重要研究方向,相关标准指出可使用人工鸟替代家禽实施鸟撞试验。介绍了明胶人工鸟的制备工艺,基于国内外鸟撞试验结果梳理,分析了人工鸟弹与家禽鸟弹动态一致性和可替代性;阐释了人工鸟弹形状和尺寸等因素对撞击响应的影响,给出了人工鸟本构模型及本构参数识别方法的最新进展与不足;梳理了人工鸟在鸟撞试验研究方面的应用现状及人工鸟标准化方面的展望。
- 刘小川王计真白春玉
- 关键词：鸟撞鸟撞试验
- 预载荷对纤维复合材料低速冲击性能影响研究被引量：4
- 2021年
- 针对施加预载荷的碳纤维增强复合材料层合板低速冲击行为建立了一种可施加预载荷的复合材料层合板低速冲击模型,并进行了有限元分析。首先,通过对比无预应力低速冲击仿真结果与试验结果,验证模型的合理性;其次,利用模型模拟了6组不同预载荷情况下相同冲击能量的低速冲击过程。对比结果显示,预载荷加重了层合板的损伤程度,而相同大小的拉伸、压缩预载荷状态下的层合板低速冲击力学行为无明显差别,但是拉伸预载荷造成的层合板损伤比压缩预载荷较为严重。通过数值模拟的方法研究预载荷对复合材料低速冲击的影响,为飞机结构复合材料实际工况下的抗冲击性能提供基础数据参考,对飞机结构设计优化具有重要的工程应用价值。
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- 关键词：预载荷碳纤维增强复合材料有限元分析低速冲击
- 一种飞机构件冲击试验用多个发射管快速转接发射的方法
- 本发明公开了一种飞机构件冲击试验用多个发射管快速转接发射的方法，包括：一、设计并制造用于连接在压缩管与多个发射管之间的转接器；二、多个所述冲击试验弹的安装；三、转接器的安装；四、通过多次拆换转换阀芯，进行多个冲击试验弹的...
- 王彬文舒挽刘小川白春玉
- 金属材料重复冲击拉伸试验方法研究
- 2021年
- 为研究航空典型金属材料的重复冲击拉伸力学性能,自主设计加工了一套重复冲击拉伸试验装置,在Instron 9350型落锤冲击试验机上实现了圆棒状TC18钛合金试件的重复冲击拉伸加载试验。试验测试得到TC18钛合金试件在不同冲击能量加载下的冲击载荷—时间历程和冲击次数。建立了冲击拉伸过程的有限元计算模型,分别采用按冲击速度加载和按冲击载荷—时间历程加载两种方式,计算了试件轴力—时间历程以及等效塑性应变—时间历程。冲击载荷—时间历程曲线的重复性,以及数值计算中锤头速度—时间历程结果表明了试验方法的可行性和适用性。两种加载方式下等效塑性应变-时间历程对比为后续进一步建立合适的重复冲击数值计算模型提供了重要参考依据。
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- 关键词：TC18钛合金冲击载荷
- 中性盐雾腐蚀对AA 6061-T6铝合金冲击疲劳寿命的影响研究被引量：1
- 2021年
- 航空铝合金材料在实际应用中经常受到环境腐蚀与重复冲击载荷的联合作用,出现腐蚀损伤并引发冲击疲劳破坏。本文通过盐雾腐蚀试验、落锤冲击试验、SEM扫描表征等方法,研究了在不同盐雾腐蚀时长下AA 6061-T6铝合金的腐蚀损伤,以及不同冲击能量对AA 6061-T6铝合金缺口三点弯曲试样的冲击疲劳寿命的影响,并探讨了盐雾腐蚀对材料的冲击损伤机理的影响。试验结果显示,试样U形缺口处的损伤程度随着盐雾腐蚀时长的增加而加剧,腐蚀时间越久,点蚀坑越深,并伴随生成大量的腐蚀微裂纹;随着冲击能量增加,缺口三点弯曲试样的冲击疲劳寿命呈明显降低的趋势,并且不同轧制方向的AA 6061-T6铝合金试样的冲击疲劳寿命具有显著差异;盐雾腐蚀48h试样的冲击疲劳寿命略高于未腐蚀试样的寿命,呈现寿命反常现象,但随着盐雾腐蚀时间继续增加,试样的冲击疲劳寿命又逐渐下降。
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- 民用轻小型无人机低空跌落撞击对地面人员安全性影响
- 2021年
- 为了研究民用轻小型无人机低空对地面人员可能产生的威胁伤害严重程度,以市场上占有率较高的Mavic 2无人机作为研究对象,开展了跌落撞击地面人员安全性测试,研究了无人机在不同高度跌落撞击下的响应模式,基于人体头部和颈部损伤准则分析了受撞击地面人员头颈部的力学响应,评估了地面人员受无人机碰撞伤害程度。研究结果表明,目前市场上常见的1kg以下的四旋翼无人机在低空高度跌落时并不会对地面人员造成不可接受的钝性碰撞伤害;由于无人机可折叠机翼的结构特征,无人机不仅会造成因机体碰撞而产生的钝性伤害,也会造成因叶片而产生的割伤/刺伤等锐性伤害;机身腹部侧面撞击姿态相比于其他姿态撞击会对地面人员造成更为严重的伤害。通过本项目的研究,可为民用轻小型无人机安全运营提供技术支撑和数据参考。
- 郭亚周刘小川白春玉王计真王亚锋
- 关键词：安全性
