苏畅
- 作品数：14 被引量：97H指数：6
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术军事兵器科学与技术更多>>
- 航空领域中的人员可靠性问题及研究进展被引量：1
- 2006年
- 1问题的提出
在航空领域中，人是作为主体出现的，对系统的运作起着不可替代的作用。即使在高度自动化的系统当中，人的作用也是不可忽视的。但无论人的经验多少，训练水平如何，只要有人参与运作，就可能犯人为错误。对于飞机的使用和维护来说，70年代末期的数据揭示了人为操作错误占飞机故障的60-70％。这不但对飞行安全构成巨大威胁，也带来了巨大的直接或间接经济损失。因此人的可靠性对系统的影响不可忽视，研究人的可靠性问题，减少人为差错的意义就十分重大。
- 苏畅张恒喜吴兆强
- 关键词：航空领域飞机故障飞行安全可替代
- 单机维护保障系统人力可用性评估模型初探被引量：5
- 2003年
- 分析了影响人力系统可用性的主要因素;建立了计算某型飞机维护系统人力可用性的数学模型;给出了计算人力系统可用性的方法.
- 苏畅董彦非陈东林
- 考虑天气因素的飞机作战效能对数模型被引量：4
- 2008年
- 近来世界范围内的几场战争表明,现代高科技条件下的战争中,由于大量精确制导武器的应用,战争的进程更加依赖于天气。为了满足在天气因素影响下的飞机作战效能评估需要,阐述了天气对作战效能的显著影响,将天气因素引入到效能评估的对数模型当中。为保持模型的简洁性,采用系数修正法,结合雷达波、红外线、激光在各种天气条件下的传播特性,对相关参数进行了天气修正,使对数模型的适用范围更加广泛。评估结果显示,天气对飞机作战效能影响显著,考虑天气因素之后的作战效能评估结果更能反映客观实际。
- 苏畅宋亚兵王力军李军赵强吕国刚
- 关键词：作战效能军用飞机
- 不确定环境下的侦察无人机自主航路规划仿真被引量：17
- 2008年
- 自主式无人机是无人机发展的必然趋势,不确定环境下的航路规划是无人机航路规划研究的新领域。为了研究战时条件下侦察无人机的自主航路规划,根据无人机的控制系统工作方式,建立了仿真模型框架,并在此基础上开展仿真研究。首先,针对战时条件下侦察无人机执行任务的不确定环境,从战场使用的实际情况出发,建立了基于目标存在概率的环境信息模型;然后,根据无人机机载探测设备探测区域建立了探测模型,提出了航路控制决策模型,并采用动态规划进行航路规划。最后,设计了一个无人机侦察不确定环境的仿真试验,仿真结果验证了该方法的有效性。
- 任博潘景余苏畅张恒喜
- 关键词：无人机航路规划不确定环境智能信息处理
- 对地攻击摧毁能力和生存能力的关系研究被引量：6
- 2007年
- 确定单纯表征摧毁能力和生存能力的指标,分析了摧毁能力和生存能力之间的内在联系,并建立了它们之间关系的数学模型。对任务成功率、目标被毁率和飞机损失率3个综合指标进行了优化。分析了任务成功率对摧毁能力和生存能力的灵敏度。
- 苏畅张恒喜吴兆强
- 关键词：概率论灵敏度
- 基于PSPICE单机维护保障人力系统维护能力评估模型初探
- 分析了影响人力系统维护能力的主要因素,应用层次分析法建立了计算某型飞机维护系统维护能力的数学模型.并且进一步给出了计算维护能力的方法.
- 苏畅董彦非陈东林
- 关键词：层次分析法战斗机
- 文献传递
- 外场维护指挥控制系统可靠度模型被引量：1
- 2004年
- 分析了影响外场指挥控制系统可靠性的主要因素,以指挥人员为主体,根据战时的实际,对指挥关系进行了重构,将串联指挥关系变为并联关系,通过利用马尔可夫链给出了指挥控制系统状态转移图,建立了计算外场指挥系统可靠性的数学模型。并且进一步给出了计算指挥控制系统的可靠性的方法。
- 苏畅陈东林任博
- 关键词：指挥控制系统可靠度马尔可夫链
- 备件供应保障系统可靠度模型近似分析方法
- 2005年
- 分析了备件供应的实际流程,应用近似分析的方法,通过简化与抽象,突出重点,对供应系统流程进行了重构,应用组合模型建立了备件供应部分的可靠度模型.同时,贴近实际,对供应链路的可靠度计算方法也进行了探讨.
- 苏畅张恒喜
- 关键词：备件供应可靠度
- 基于支持向量机的飞机备件需求预测被引量：31
- 2005年
- 支持向量机是一种机器学习算法,在国外已广泛应用于工程实践领域。首先探讨了支持向量机回归预测模型的学习和预测机制,分析其中三个重要参数对算法的影响规律,得出一套定性的参数选择方法,然后将支持向量机引入到装备综合保障分析之中,构建了飞机备件智能预测模型,并对某型军用飞机备件需求进行了预测和分析,结果表明:基于支持向量机的备件需求预测是有效的、可行的。
- 任博张恒喜苏畅
- 关键词：支持向量机备件
- 外场维护人员可信性多元回归分析方法初探被引量：6
- 2003年
- 研究了影响维护人员失误率的各个因素,选取了三个主要变量。通过与一元回归分析方法的比较分析,根据多元回归分析理论,建立了维护系统人力可信性的多变量模型。结合算例,给出了如何根据外场实际情况选用二次响应模型部分项进行数据拟合的方法。
- 苏畅陈东林
