苗旭升
- 作品数：20 被引量：56H指数：5
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- 一种气液复合驱动预压涡轮泵结构及预压涡轮泵驱动方法
- 一种气液复合驱动预压涡轮泵结构及预压涡轮泵驱动方法，适用于自身起动泵压式液体火箭发动机中，其能够在发动机起动阶段提前起旋预压涡轮泵，提高发动机起动阶段主泵的入口压力，从而改善发动机低入口压力的起动特性。本发明的气液复合驱...
- 袁伟为王晓锋苗旭升李惠敏李春乐毛凯蒋建园王飞
- 文献传递
- Ag和MoS_(2)镀层对低温涡轮泵球轴承动态行为及功耗的影响
- 2023年
- 针对低温涡轮泵球轴承的固体润滑特性,基于440C基体沟道上涂覆的Ag,MoS_(2)镀层与钢球间的摩擦因数试验建立了装有PTFE保持架的球轴承动力学模型和功耗计算模型,研究Ag,MoS_(2)镀层作用阶段涡轮泵球轴承的动态行为和功耗。以某型低温涡轮泵球轴承为研究对象,分析Ag和MoS_(2)镀层轴承的动态行为和功耗特性,结果表明:2种镀层轴承的保持架最大打滑率均小于6%;MoS_(2)镀层轴承的接触区功耗约为Ag镀层轴承的1/3,而流体阻力产生的轴承功耗相差不大;MoS_(2)镀层可应用于低温涡轮泵球轴承。
- 张超杰张文虎苗旭升李亮邓四二
- 关键词：球轴承镀层功耗
- 轴承径向游隙对刚性转子不平衡响应的影响研究被引量：2
- 2019年
- 针对某涡轮泵拟刚性转子振动较大的问题,在考虑轴承径向游隙的情况下,建立Jeffcott转子模型,对转子的不平衡响应进行分析,研究表明:随着轴承径向游隙增大,临界转速以下的不平衡响应幅值增大,在80%临界转速处,10倍偏心距的轴承径向游隙会产生15.5倍无轴承径向游隙的不平衡响应。因此,在亚临界转速下工作时,可采用预紧装置适当减小轴承径向游隙,降低转子-支承系统的振动。加装预紧装置的试验结果表明,施加2 000 N轴向预紧力时,转速8 000 r/min以下的转子振动幅值降低40.6%,验证了理论推导的正确性。
- 金路苗旭升王晓锋黄道琼李惠敏
- 关键词：滚动轴承径向游隙
- 一种测量涡轮泵轴向力的装置
- 本发明涉及一种测量涡轮泵轴向力的装置，包括涡轮泵轴、轴端密封件、轴端螺母、第一螺母、位移传感器、调整垫片、位移传感器支架和泵壳体，轴端密封件通过轴端螺母固定连接在涡轮泵轴的一端，防止泵壳体中的介质外泄；位移传感器、调整垫...
- 李春乐李昌奂毛凯苗旭升王晓锋杨宝锋张亚太
- 文献传递
- 液氧/煤油发动机煤油预压涡轮泵技术被引量：7
- 2009年
- 液氧/煤油发动机采用独立的预压涡轮泵装置可减小推进剂组元贮箱的增压和提高主泵的转速,从而提高主泵的效率并降低其结构质量。以煤油预压涡轮泵为例,阐述了预压泵结构特点、轴承冷却系统及轴向力平衡装置。为提高预压泵的抗汽蚀性能和扬程,提出了变螺距变轮毂诱导轮方案,分析了流量系数、螺距及轮毂形状,并对诱导轮内流场进行了数值模拟,获得了其内部流场结构。水力试验结果表明,煤油预压泵性能稳定,在预压泵额定流量下,可使煤油主泵的入口压力提高约0.4MPa,与设计值相符。
- 李向阳王晓锋宣统苗旭升
- 关键词：诱导轮数值模拟
- 一种气液复合驱动预压涡轮泵结构及预压涡轮泵驱动方法
- 一种气液复合驱动预压涡轮泵结构及预压涡轮泵驱动方法，适用于自身起动泵压式液体火箭发动机中，其能够在发动机起动阶段提前起旋预压涡轮泵，提高发动机起动阶段主泵的入口压力，从而改善发动机低入口压力的起动特性。本发明的气液复合驱...
- 袁伟为王晓锋苗旭升李惠敏李春乐毛凯蒋建园王飞
- 文献传递
- 一种非接触式预压泵转速测量系统
- 本发明涉及一种转速测量系统，具体涉及一种非接触式预压泵转速测量系统，用于解决采用高强度钛合金材料的预压泵无法通过非接触式方法测量预压泵转速的不足之处。该非接触式预压泵转速测量系统包括壳体、预压泵转子、涡轮和转速传感器，所...
- 张亚太李向阳王晓锋苗旭升安康黄锡龙芦鑫
- 一种大功率燃气涡轮性能测试装置
- 本发明涉及一种大功率燃气涡轮性能测试装置，其目的是解决现有技术缺乏能够进行涡轮性能测试的测试装置的技术问题。该装置包括涡轮架、支承组件、密封组件、传扭组件和调整垫组件，通过传扭套筒对接推力测量测功器，还可在涡轮壳体上介质...
- 黄锡龙李春乐苗旭升李昌奂王晓锋杨宝锋芦鑫
- 文献传递
- 液体火箭发动机涡轮泵用轴承寿命试验研究被引量：6
- 2016年
- 基于液体火箭发动机涡轮泵轴承工作要求的特殊性,介绍了一种考核液体火箭发动机涡轮泵用轴承寿命的试验方法,设计了轴承试验方案,并研制了专门的试验系统。以某型号发动机氧泵用轴承为研究对象,对其进行了常温水介质和低温液氮介质运转试验。试验系统运转良好,并且通过该方法试验后的同批次轴承参加发动机热试车工作正常。
- 毛凯苗旭升陈晖牛小辙
- 关键词：涡轮泵轴承寿命
- 水润滑高速动静压轴承试验研究被引量：24
- 2006年
- 研究了动静压轴承在水介质润滑和高速、高压极端工况条件下,最小液膜厚度和流量等性能参数的变化情况,并将其与理论预测结果进行比较.结果表明,水润滑动静压轴承在高速时能够稳定运行,且形成完整的润滑液膜,没有出现明显的汽化及汽蚀现象,试验后轴承表面涂层基本完好.试验结果显示出轴承的承载能力和流量主要取决于供水压力,这与理论预测结果基本一致.
- 张国渊袁小阳苗旭升李治国李昌奂
- 关键词：动静压轴承水润滑
