葛继平
- 作品数：44 被引量：413H指数：14
- 供职机构：福州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 循环荷载作用下方钢管混凝土柱与钢梁连接节点的非线性有限元分析
- 矩形钢管混凝土组合结构具有强度高、延性好、抗震性能优越、施工方便等特点。开 展矩形钢管混凝土梁柱节点的抗震性能研究，对于了解节点力学性能，改善节点构造，促 进矩形钢管混凝土组合结构的技...
- 葛继平
- 关键词：矩形钢管混凝土恢复力模型
- 文献传递
- 可应用于抗震设防烈度较高区域的装配式墩及其施工工艺
- 本发明涉及一种可应用于抗震设防烈度较高区域的装配式墩及其施工工艺,其特征在于：包括一套双重连接结构，所述的双重连接结构由两个独立的连接结构组成；第一个连接结构包括盖梁纵筋段、盖梁与墩柱连接处钢筋连接器、墩柱纵筋段、墩柱与...
- 夏樟华黄金帅许有胜葛继平邵淑营
- 文献传递
- 基于小波包能量统计方法的桥墩振动台试验分析
- 2010年
- 针对结构的加速度时程响应中包含的结构特性,同一结构的不同状态,以及小波包的能量不同分布信息,从小波包能量特征角度对结构的特性进行研究.以某钢筋混凝土桥墩振动台试验的一组加速度响应时程为研究对象,采用小波包分析方法对不同状态的小波包能量特征进行了统计分析,包括小波包能量均值、方差、标准差、相对平均偏差、相对标准偏差5个指标.经不同状态的各个指标分析结果表明:小波包能量均值指标表现出最佳的随加速度增加而结构响应逐步增大的变化规律;相同输入条件下,指标计算值受到结构动力特性和结构刚度分布特征的影响.
- 葛继平王志强李胡生
- 关键词：钢筋混凝土桥墩振动台试验
- 轴压钢管混凝土柱非线性有限元分析被引量：16
- 2005年
- 本文介绍了方钢管混凝土柱的三维非线形有限元分析方法,并用该方法分析了两组6个方钢管混凝土轴压短柱的力学性能,有限元计算的极限荷载和荷载应变曲线与试验结果吻合较好。本文方法对于钢管混凝土柱的非线性分析具有借鉴意义。
- 葛继平宗周红
- 关键词：方钢管混凝土柱有限元方法极限荷载
- 群桩基础桥梁抗震分析简化模型被引量：9
- 2006年
- 首先回顾了桩土结构共同作用的分析方法和我国大跨度桥梁抗震分析中对于桩基础的处理方法,然后在分析已有的桩基础简化模型的基础上,建议了一种更加合理有效的桩基础简化模型。采用各种简化模型对一座大跨度桥梁进行抗震分析,计算结果表明本文建议桩基础简化模型具有更高的精度。
- 葛继平管仲国李建中
- 关键词：群桩基础桩-土-结构共同作用桥梁抗震简化模型
- 可应用于抗震设防烈度较高区域的装配式墩及其施工工艺
- 本发明涉及一种可应用于抗震设防烈度较高区域的装配式墩及其施工工艺,其特征在于：包括一套双重连接结构，所述的双重连接结构由两个独立的连接结构组成；第一个连接结构包括盖梁纵筋段、盖梁与墩柱连接处钢筋连接器、墩柱纵筋段、墩柱与...
- 夏樟华黄金帅许有胜葛继平邵淑营
- 文献传递
- 基于柔度变化率的独塔斜拉桥模型损伤识别试验研究被引量：2
- 2010年
- 基于动力测试采用柔度变化率对一座独塔斜拉桥模型进行了损伤识别实用性研究,识别过程基于动力模态分析,激励方式包括车辆激励、锤击激励和环境激励,传感器布置方式包括稀布传感器和密布传感器两种方案。试验研究结果表明:柔度变化率可以识别梁式结构主梁的损伤位置;锤击激励产生的加速度信号损伤识别的效果最好;传感器的密布可以增加环境激励和车辆激励进行损伤识别的精度;斜拉桥的索力大小不影响柔度变化率进行主梁的损伤识别的效果。
- 葛继平李胡生
- 关键词：独塔斜拉桥损伤识别
- 循环荷载作用下预制拼装桥墩抗震性能分析被引量：20
- 2008年
- 采用实体有限元方法分析预制拼装钢管约束混凝土桥墩在循环荷载作用下的力学反应,介绍了实体有限元方法分析预制拼装桥墩的关键技术.有限元计算得到的变形和破坏形态与试验结果基本一致,荷载位移滞回曲线也与试验结果吻合良好.在此基础上进行的参数分析结果表明:随预应力筋产生的轴压力增加,构件强度增加但延性降低;套筒约束程度对节段拼装摇摆单柱墩的滞回性能基本没有影响;接缝区域混凝土强度越高,侧向抗力增加.
- 葛继平魏红一王志强
- 关键词：无粘结预应力筋钢管混凝土非线性有限元分析滞回性能
- 平均曲率模态法识别桥梁损伤可行性试验研究
- 2010年
- 设计了一个两跨连续梁实体桥梁模型。通过设定的2种不同损伤工况,采取车辆激励、锤击激励和环境激励3种激励方式模拟工程环境及传感器稀疏布置和加密布置两种形式,共进行了18种方案试验。分别采集加速度时程响应,进行了这些试验方案的模态分析;用平均曲率模态法对模型进行损伤识别,研究这种方法识别桥梁损伤的实用可靠性。试验分析结果表明:在试验工程环境下,平均曲率模态方法是识别桥梁损伤的一种可行方法,传感器的布置方式决定着损伤识别的有效性。
- 葛继平李胡生
- 关键词：桥梁工程损伤识别
- 方钢管混凝土柱与钢梁连接节点的拟静力试验研究被引量：78
- 2005年
- 本文进行了6个方形钢管混凝土柱与钢梁连接节点足尺模型的拟静力试验,包括穿芯螺栓-加劲端板连接(SEP)节点、缀板焊接连接(SPW)节点与常规栓焊(NBW)节点三种。比较了这三种连接节点在不同轴压比下的滞回性能、强度与刚度退化、延性性能、耗能能力以及破坏特征。结果显示:破坏大多发生在节点连接部位或钢梁局部屈曲或开裂,SEP节点与SPW节点的整体抗震性能要优于常规栓焊节点。
- 宗周红林于东陈慧文葛继平杨强跃
- 关键词：连接节点拟静力试验钢梁方钢管混凝土柱局部屈曲端板连接
