袁小滨
- 作品数：8 被引量：73H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程电子电信兵器科学与技术机械工程更多>>
- 谐波集 (HS)检测算法在直升机目标声探测中的应用被引量：7
- 2003年
- 利用单个被动声传感器的声信号进行直升机目标检测,介于直升机声信号的功率谱是由一系列强相关的谐波分量叠加于宽带随机分量组成,着重研究在频域中的谐波集(HS)检测并给出详细算法。通过大量实测信号的测试表明,该方法对于不同飞行状态和距离下的直升机均有较强的检测能力,而且可以进一步为直升机目标识别分类提取有效的特征量。
- 魏丽萍袁小滨李京华许俊峰
- 关键词：直升机归一化
- 用于目标识别的多传感器信息融合算法研究被引量：5
- 2000年
- 提出了一种用于目标识别的多传感器雅息融合算法—后验概率检测算法。在该算法中 ,融合中心将各个传感器送入的识别结果进行综合处理 ,得出最终的决策。仿真结果表明多传感器系统探测目标的性能优于单传感器系统 ,该算法运算量小 ,适于进行快速的实时处理。
- 袁小滨
- 关键词：信息融合算法多传感器目标识别后验概率
- 自适应滤波和子波变换在信号消噪中的应用被引量：3
- 2004年
- 研究了RLS(递推最小二乘)自适应滤波器和小波消噪方法的滤波特性,在仿真的基础上选取两者作为实际采集信号的消噪处理方法。为了取得较好的消噪效果,对不同类型的信号采用不同的处理方法,对于特定的信号可采用将两者相结合的方法。处理结果表明,所选用的方法消噪效果明显。
- 袁小滨李京华许家栋
- 关键词：信号处理消噪
- 公路交通噪声预测模型被引量：10
- 2005年
- 基于声传播的基本特性,提出了一个简化的公路交通噪声预测模型。该模型的推导是根据A计权声压级计算公式,采用常规噪声测量方法估计预测模型参数得出的,同时根据汽车噪声源引起的地面效应以及涡流对声波传播的影响,对模型进行了修正。利用该模型可以预测一个稳态源的声压级LA(如汽车起步和停车时)和移动声源的时间平均声压级LAeqT(如一段时间内的公路交通噪声)。仿真结果表明,几何散布、地面效应和涡流是影响交通噪声传播的重要因素;在对LAeqT瞬态测量时,必须有足够的测量时间以确保机动车采样具有代表性。实地测量验证了该预测模型的有效性。
- 袁小滨李京华许家栋
- 关键词：交通工程交通噪声声压级涡流
- 机动车声信号特征提取方法及在目标识别中的应用被引量：3
- 2003年
- 使用谐波集法和小波子空间能量法 ,对目标识别中的声信号特征量提取技术进行了较为深入的研究 ,介绍了两种用于被动声信号特征提取的方法——谐波集法和小波子空间能量法 ,谐波集法是提取不同的频域特征作为特征矢量 ,小波子空间能量法是将不同尺度小波子空间能量作为目标识别的特征矢量 ;并采用 k近邻 ( k NN)分类器对机动车目标的声信号和非机动车目标的声信号进行分类 .经过对实测数据的计算机仿真结果表明 ,这两种方法都能达到较高的正确识别率 。
- 袁小滨李京华
- 关键词：机动车声信号目标识别
- 末段修正弹风标机构的动态特性分析被引量：4
- 2001年
- 通过建立风标机构的动力学模型 ,分析了风标机构在弹丸末段脉冲修正过程中追随速度矢量的动态特性 ,为确定合理的部件设计参数提供了理论依据。
- 施坤林翟蓉袁小滨
- 关键词：角运动
- 末敏弹磁强计测量精度受安装位置和转速影响分析被引量：2
- 2001年
- 通过建立末敏弹磁强计随子弹做空间运动的数学模型 ,分析计算了磁强计安装角、子弹摆动角速度和子弹转速变化率对转速测量精度的影响 ,得出了有关结果。
- 施坤林揭涛黄勇袁小滨
- 关键词：末敏弹磁强计转速测量子弹
- 光栅莫尔条纹数字细分技术及其误差分析被引量：39
- 2001年
- 提出在圆光栅作为分度基准的高精度测量仪器中 ,利用 A/ D转换器和单片机 ,采用软件编程的方法 ,对光栅读数头输出信号进行新的构建 ,形成一分段线性函数。实现了莫尔条纹八细分 ,从而使角度测量达到较高的精度。与传统的细分法相比 ,硬件电路简单 ,细分误差小 ,且便于误差修正。
- 袁小滨李怀琼
- 关键词：莫尔条纹光栅误差分析
