您的位置： 专家智库 > >

许乐

作品数：3 被引量：25H指数：2
供职机构：南京航空航天大学经济与管理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家软科学研究计划更多>>
相关领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇拓扑
  • 2篇拓扑结构
  • 2篇网络
  • 2篇公交
  • 2篇公交网
  • 2篇公交网络
  • 2篇复杂网
  • 2篇复杂网络
  • 2篇城市公交
  • 2篇城市公交网络
  • 1篇性质分析
  • 1篇异步
  • 1篇异步交互
  • 1篇交通工程
  • 1篇XML
  • 1篇XMLHTT...
  • 1篇DOM
  • 1篇AJAX

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇解放军汽车管...

作者

  • 3篇许乐
  • 2篇汪涛
  • 2篇方志耕
  • 1篇胡正华
  • 1篇张继

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇福建电脑
  • 1篇黑龙江工程学...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
城市公交网络的拓扑结构及其演化模型研究被引量：22
2009年
城市公交网络的拓扑结构特性源于其内在的演化生成机制。以国内4个城市公交网络为研究对象,分别在L空间和P空间对这些网络的度分布、集聚系数和平均路径长度进行了计算和分析。研究发现,公交网络中经过站点的线路数分布服从幂律分布,节点的度分布服从指数分布。基于此,提出了公交网络的演化生成机制——线路择优连接和站点随机游走机制,并构建了公交网络的演化模型。数值仿真结果表明,模型反映了公交网络演化生成过程的关键要素。
汪涛许乐张继方志耕
关键词：交通工程拓扑结构公交网络复杂网络
城市公交网络的复杂网络关联性质分析被引量：2
2009年
以国内4个城市公交网络为研究对象,分别在L空间和P空间对这些网络的静态统计特性和关联性质进行计算和分析。结果表明,L空间公交网络节点具有正的度度相关性,节点度与其集聚系数具有负的相关性;P空间公交网络节点knn(k)随度k的变化显示出随机的特征,节点C(k)随度的增长呈幂律下降。研究还发现,L空间公交网络节点权分布为双斜率幂律分布,明显不同于其他的加权复杂网络;节点权随度的增长呈幂律上升。
汪涛许乐方志耕
关键词：复杂网络公交网络拓扑结构
AJAX在报表数据传输中的应用被引量：1
2008年
Ajax(Asynchronous JavaScript and XML)是结合了Java技术、XML以及JavaScript等编程技术。Ajax是使用客户端脚本与Web服务器交换数据的Web应用开发方法。使用Ajax,用户可以创建接近本地桌面应用的直接、高可用、更丰富、更动态的Web用户界面。本文的侧重点在于如何利用AJAX技术及其框架来解决Web程序中报表打印的问题。
许乐胡正华
关键词：AJAXXMLHTTPREQUESTXMLDOM异步交互
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0