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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 1篇有机硅
  • 1篇有机硅改性
  • 1篇微观结构
  • 1篇沥青
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇路面质量
  • 1篇接触角
  • 1篇级配
  • 1篇级配设计
  • 1篇公路工程
  • 1篇公路沥青
  • 1篇硅改性
  • 1篇改性
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路沥青
  • 1篇RTK技术

机构

  • 4篇黑龙江省公路...
  • 1篇东北林业大学
  • 1篇黑龙江省弘正...

作者

  • 4篇赵健
  • 1篇秦岭
  • 1篇韩健
  • 1篇李鹏亮
  • 1篇韩春鹏
  • 1篇谷殿福

传媒

  • 3篇黑龙江交通科...
  • 1篇自然灾害学报

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高速公路沥青混合料配合比对路面质量的影响分析
2009年
分析了表面层、中面层、下面层的级配设计对路面质量的影响,提出混合料在设计、生产中的注意事项。
韩健赵健李鹏亮
关键词:高速公路级配设计路面质量
实时GPS测量在公路工程中的应用
2008年
通过对实时GPS测量原理及特点的介绍,探讨了实时GPS在公路工程中的开发应用。
谷殿福赵健
关键词:公路
RTK技术在道路定测中的应用
2007年
RTK是GPS应用中的最新技术,它是实时载波相位测量的简称。介绍了PTK技术在道路定测中的应用。
赵健秦岭
关键词:RTK技术
有机硅改性路基土体渗透性变化及微观结构分析
2023年
为避免公路受地下水侵蚀造成路基病害,本文采用有机硅疏水材料作为新型路基隔水层材料,以粉质黏土为试验对象,研究喷洒疏水材料后的土体其隔水效果及内部微观结构的变化。首先,通过渗透试验研究土体渗透性能变化规律,总结有机硅疏水材料作用方式;然后,采用接触角实验表征土体表面疏水性变化;最后,利用图像分析手段研究改性土体内部孔隙结构的改变。结果表明:路基土体渗透系数及土体表面接触角均随着有机硅疏水材料单位面积用量的增加而逐渐减小,双层喷洒、单位面积用量为100 g/m^(2)时其渗透系数最低,与素土相比下降95.43%。喷洒疏水材料后,土体表面接触角均大于105°,表现出较强的疏水性。有机硅疏水材料对于土体微观孔隙结构变化具有重要影响,土体内部大孔隙转变为小孔隙是其抗渗性能增强的主要原因。
董庆杰尹国宏赵健李玉玲宗云翠韩春鹏
关键词:微观结构接触角
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