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赵礼辉

作品数:140 被引量:260H指数:8
供职机构:上海理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海汽车工业科技发展基金上海市基础研究重大(重点)项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 75篇期刊文章
  • 57篇专利
  • 6篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 74篇机械工程
  • 61篇交通运输工程
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  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
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  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 38篇载荷
  • 23篇载荷谱
  • 17篇汽车
  • 11篇有限元
  • 11篇轻量
  • 11篇轻量化
  • 10篇电驱动
  • 10篇整车
  • 10篇可靠性
  • 9篇有限元分析
  • 9篇仿真
  • 8篇电驱动系统
  • 8篇台架
  • 8篇台架试验
  • 8篇耐久
  • 8篇耐久性
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  • 7篇悬架
  • 7篇制动
  • 7篇轴承

机构

  • 106篇上海理工大学
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作者

  • 139篇赵礼辉
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  • 6篇陈铁
  • 6篇刘宁宁
  • 6篇高蔚
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  • 4篇李冰莲
  • 4篇张楠
  • 4篇沈永峰
  • 4篇沈健
  • 4篇花菲菲
  • 4篇王治瑞

传媒

  • 12篇机械强度
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  • 2篇汽车工程学报
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  • 1篇机械传动
  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车技术
  • 1篇中国铁路
  • 1篇金属热处理
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇特种铸造及有...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇润滑与密封

年份

  • 5篇2023
  • 16篇2022
  • 21篇2021
  • 12篇2020
  • 12篇2019
  • 14篇2018
  • 9篇2017
  • 6篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 9篇2013
  • 8篇2012
  • 2篇2011
  • 7篇2010
  • 5篇2009
  • 2篇2008
  • 5篇2007
140 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于FEMFAT LAB-ADAMS的路谱获取被引量:4
2019年
虚拟样机技术的发展使得车辆多体动力学仿真和虚拟疲劳耐久计算成为工程研究的必要手段,而获得可靠有效的路谱则是两种研究手段的前提。运用Femfat LAB-Adams搭建了路谱求解联合仿真平台,根据实车传感器安装位置在多体动力学模型上建立相对应的测点响应通道,以试车场采集的发动机连接点、减震器安装点等处的实测载荷谱为依据,基于虚拟迭代理论计算得到路谱。分别从时域特征、频域特征和损伤计算三方面对监测信号和实测信号进行对比,验证路谱求解的可靠性。结果表明,求解得到的路谱具有较高的可靠性,可以用于车辆多体动力学仿真和虚拟疲劳耐久计算。
冯金芝郑光磊郑松林郑松林梁俊毅
关键词:传递函数联合仿真
一种电驱动系统可靠性目标载荷快速构建方法
本发明公开一种电驱动系统可靠性目标载荷快速构建方法,具体步骤如下:S1.采集电驱动系统参数,构建整车动力学仿真模型;S2.基于所述整车动力学仿真模型,获得损伤与等效参数的函数拟合;S3.根据所述损伤与等效参数的函数拟合,...
赵礼辉邓思城王震周驰冯金芝郑松林高大威翁硕
文献传递
一种基于遗传算法计算汽车试验场路况循环数的方法
本发明提供了一种基于遗传算法计算汽车试验场路况循环数的方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,采用随机赋值的方式得到初始种群,将该初始种群作为父代种群,设定初始进化次数t=0;步骤2,对父代种群进行当量计算得到试验场损伤...
赵礼辉刘斌姚烈郑松林叶沛井清李通马健君赵善政
文献传递
一种转向器齿条
本发明提供了一种转向器齿条,安装在具有第一转向拉杆和第二转向拉杆的转向器上,其特征在于,包括:齿条主体,呈圆柱体形,侧部沿齿条主体的长度方向依次设置有至少一个齿,一端用于与第一转向拉杆相连接;以及连接管,呈圆筒状,连接管...
赵礼辉戴浩杰冯金芝郑松林
文献传递
基于用户大数据的电动汽车驱动系统可靠性试验循环工况构建方法被引量:4
2021年
为构建与用户载荷关联的电动汽车驱动系统可靠性试验循环工况,基于300个实际用户累计3540000 km载荷数据,提取工况片段并关联电驱动系统失效主导载荷构造工况特征参数,运用主成分分析与K-Means聚类分析法将用户使用条件下电驱动系统运行片段分成五种典型工况;基于损伤累积模型,分析不同工况载荷对电驱动系统部件造成的损伤,并确定各工况最优单位损伤强度分布模型,并以损伤分布连续性转折点,筛选单位损伤强度较高的片段作为可靠性试验循环工况;基于马尔科夫状态转移概率矩阵,采用马尔科夫链蒙特卡洛法产生伪随机数对工况拼接,构建电动汽车驱动系统可靠性试验加载谱。通过构造的可靠性试验载荷谱与标准循环工况及用户损伤对比,表明构建的电驱动系统可靠性试验加载谱具有较高的损伤强度,能够有效涵盖90%以上的用户使用强度,从而为电动汽车驱/传动系可靠性设计与验证提供参考和依据。
赵礼辉王震冯金芝冯金芝宁欣
关键词:电驱动系统
基于响应面法传动直轴疲劳寿命优化被引量:3
2022年
针对传动轴提前发生疲劳失效问题,开展对应力状态及寿命的研究,通过对实测载荷的分析,得出传动轴提前发生疲劳失效的原因是左右两侧花键输出载荷不一致,利用有限元软件建立传动轴有限元模型,得到传动轴右侧齿根处应力最大,是传动轴的薄弱部位。采用响应面法和遗传算法对传动轴的结构参数(齿根圆角、花键过渡圆弧及光轴圆弧槽深)进行优化,优化后的传动轴齿根薄弱部位应力降低了28.3%,传动轴的疲劳寿命提升了五倍,可靠度更高。最后以比例缩小试样进行疲劳试验,试验结果表明传动轴寿命提升到原来的两倍。通过试验验证了优化方法的有效性,方法对之后轴类零部件优化有一定的参考意义。
刘龙杰赵礼辉史成淼郑松林翁硕刘向臻代磊
关键词:传动轴载荷响应面
减速系统强度匹配设计方法
本发明提供一种以强度潜能充分发挥为目标的减速系统强度匹配设计方法,利用整车标准道路循环,获得零件载荷分布特征,并基于材料低载强化特性,确定零件最佳工作应力区间,通过主动设计与控制系统内相互耦合的零件强度匹配,建立关联零件...
郑松林宁欣刘新田冯金芝高大威赵礼辉沈永峰陈铁于佳伟郭正翔沈健周亚捷花菲菲
HyperWorks动态优化技术在工程领域的应用被引量:2
2008年
在对结构设计要求越来越高的今天,如何得到结构的最优设计,降低产品的成本并提高产品的性能成为设计人员面临的主要问题,而解决这一问题的有效途径就是对产品的结构进行优化设计。利用Altair公司的有限元分析软件HyperWorks中最新集成的等效静态载荷法(Equivalent Static Load Method),并结合其软件可以快速实现结构的动态结构优化。
赵礼辉洪清泉
关键词:HYPERWORKS优化技术有限元分析软件最优设计设计人员
轻型货车前桥焊缝失效载荷分析与厚度匹配优化
2022年
针对某轻型货车前桥焊缝疲劳失效问题,在试验场采集车辆耐久试验载荷谱,通过虚拟迭代的方法得到前桥各连接点的载荷时间历程,建立前桥有限元模型,并采用惯性释放方法对前桥焊缝进行疲劳寿命仿真,分析结果与试车试验场道路试验失效特征一致,验证了模型的准确性;进一步通过虚拟应变片获得焊缝处局部应力状态,通过损伤方向分布、单轴损伤对比和主应力方向分布,确定试验场随机道路载荷下前桥焊缝处失效主导载荷;分析失效焊缝区域中3处焊缝厚度对疲劳寿命的影响趋势。最后运用自适应响应面法对三者进行匹配优化,对优化后前桥进行疲劳寿命仿真分析,结果表明焊缝区疲劳寿命提升近8倍,试验场道路试验也满足10000 km不失效的耐久性要求。
冯金芝袁承麟于佳伟刘新荣赵礼辉
关键词:轻型货车前桥载荷谱
基于ANFIS的桥式起重机焊接箱形梁疲劳裂纹扩展预测
疲劳裂纹扩展问题是桥式起重机主梁结构设计的一个重要问题。为了确保起重机的安全,需要提前预知桥式起重机焊接箱形主梁的疲劳裂纹扩展长度,因而要建立一个精准的预测系统对裂纹长度进行预测。为此建立一个基于自适应模糊推理系统(AN...
刘长虹赵礼辉刘新田黄虎
关键词:焊接箱形梁自适应模糊推理系统
文献传递
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