车竞
- 作品数：40 被引量：179H指数：9
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防基础科研计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学电子电信更多>>
- 类乘波体飞行器气动加热的工程计算方法被引量：16
- 2006年
- 针对类乘波体总体优化设计的需要,采用参考温度法和经验公式,计算了类乘波体飞行器在助推段和巡航段的气动加热.利用气动加热、蒙皮表面热辐射以及蒙皮内部热传导建立了热流量方程,求出了机身驻点和机翼前缘在助推段的温度-时间历程,以及巡航段内机身机翼迎风面中心线上的温度分布.结果表明,助推段驻点温度上升很快,在巡航一段时间后温度逐渐达到平衡;沿机身方向边界发生转捩,转捩区内温度增加,高马赫数可推迟转捩点,大攻角则提前转捩点.该方法可应用于高超声速类乘波体飞行器的概念研究和多目标优化设计.
- 车竞唐硕何开锋
- 关键词：高超声速气动加热
- 机弹分离动态弹道数值仿真
- 作者在利用CFD软件计算机弹分离产生的非定常流场基础上,编写了导弹的六自由度弹道方程,计算了导弹在载机流场干扰下的非定常气动力和动态弹道.
- 车竞谢长强唐硕
- 文献传递
- 舰载机弹射起飞的动力学建模、仿真与安全边界评估
- <正>建立了全面细致的舰载机弹射起飞动力学模型,包括飞机本体动力学模型、起落架、弹射器模型以及航母运动模型。在此基础上,设计了标准起飞航迹并进行了数值仿真。基于标准起飞程序,对航母运动特性、飞机本体特性、弹射器冲程等参数...
- 车竞
- 文献传递
- 基于蚁群算法的高超声速飞行器气动布局优化设计被引量：2
- 2009年
- 针对目前飞行器优化设计领域遗传算法计算量大、效率低的情况,提出了基于连续空间蚁群算法的高超声速飞行器气动布局优化设计方法。蚁群算法是近年来发展的一种全新仿生算法,具有全局性和高效性等特点,已经成功地应用于离散空间的优化设计。采用连续空间蚁群算法,对高超声速飞行器进行了多变量、多约束下的气动布局优化设计,并与采用遗传算法和约束可变多面体法的优化结果进行了对比,指出了蚁群算法的优点。本文的研究可为蚁群算法应用于复杂、高维的大规模飞行器设计问题提供参考。
- 车竞唐硕何开锋王文正
- 关键词：蚁群算法高超声速飞行器优化设计
- 高超声速飞行器雷达散射截面分析被引量：11
- 2007年
- 为完善高超声速飞行器(HCV)雷达散射截面(RCS)的工程计算方法,综合应用几何光学法(GO)、物理光学法(PO)、等效电磁流法(MEC)等高频近似方法计算飞行器各散射中心的RCS贡献。结合理想二面角反射器RCS的经验公式,提出等效照明面积概念,并用于计算翼身组合段的RCS。采用后向面判别法和深度缓冲器算法分析面元之间的遮挡关系,计算了整个高超声速飞行器的RCS。计算结果与矩量法结果吻合,可满足工程分析和飞行器多目标优化设计的需要。
- 车竞唐硕
- 关键词：高超声速飞行器雷达散射截面二面角反射器遮挡
- 飞机结冰在线辨识方法研究
- 2016年
- 开展飞机结冰气动特性在线辨识研究,不仅可以用于分析结冰对飞机气动特性的影响,而且对于飞机结冰在线识别具有重要的意义。近年来卡尔曼滤波和H_∞算法在飞机结冰在线辨识中应用较多,二者均具有可靠性高、收敛快等特点,但对于噪声环境下算法的可靠性和精度评估还不够充分。本文针对飞机结冰在线辨识需求,探讨了扩展卡尔曼滤波和H_∞算法作为结冰在线辨识算法的应用。首先通过NASA双水獭结冰研究飞机算例,利用扩展卡尔曼滤波和H_∞算法,辨识双水獭飞机结冰后的俯仰方向导数,通过考虑阵风扰动和测量噪声后的仿真数据快速估计该飞机俯仰方向上的三个稳定和控制导数,并将辨识结果与参考值对比,发现两种算法均能在2s之内快速收敛到参考值附近,且滤波得到的状态量与仿真数据吻合较好,说明算法可靠性高且收敛快,具备飞机结冰在线探测的能力。在此基础上利用不同测量噪声统计特性的仿真数据,评估测量噪声对两种算法辨识精度的影响,经分析发现随着测量噪声标准差取值增大,扩展卡尔曼滤波辨识结果精度明显降低,而H_∞算法的辨识精度变化较小,说明扩展卡尔曼滤波辨识精度依赖于噪声先验信息的准确性,而H_∞算法不依赖于噪声先验信息,即使数据质量较差,H_∞算法也能得到精度相当的辨识结果。
- 丁娣车竞汪清钱炜祺
- 关键词：扩展卡尔曼滤波
- 高超声速巡航飞行器机身多目标优化设计被引量：4
- 2008年
- 类乘波体构型是高超声速巡航飞行器的重要气动布局之一。对这类构型的机体进行多目标优化设计能极大地提高飞行器的总体性能。本文采用多目标混合遗传算法,通过两种优化策略,实现了类乘波体高超声速巡航飞行器机身的总体性能多目标优化设计,考虑的性能指标包括机身气动升阻特性、推阻特性、配平特性、雷达隐身特性、机身容积以及驻点温度等等。优化设计得到了Pareto最优前沿面,获得了比基本构型飞行器总体性能更优的构型方案。通过对优化结果的分析,指出机体/推进一体化设计的不足和进行总体性能多目标优化设计的必要性,给出一个最优布局构型,并进行了气动力风洞实验,验证了最优布局的气动特性。
- 车竞唐硕何开锋
- 关键词：高超声速巡航飞行器多目标优化雷达散射截面
- 基于微分对策的追逃对抗仿真被引量：7
- 2014年
- 微分对策理论是建立空战决策的重要手段。建立了基于极小值原理的导弹、飞机纵向平面追逃对抗问题的微分对策数学模型,采用梯度迭代法数值求解该问题,针对两类性能指标下的微分对策模型,在双方不同的最大机动能力条件下进行了数值仿真。结果表明,为了尽快击中或摆脱对方,双方均以最大能力机动,其模型和仿真结果可用于空战双方武器性能、制导控制设计的评估,以及最优空战决策的研究。
- 车竞郑凤麒
- 关键词：空战决策微分对策
- 基于矩阵博弈的空战决策方法
- 矩阵博弈法是空战决策的主要方法之一.考虑7种基本机动动作,根据攻击和逃避两大基本原则,分别计算空战双方的支付函数,建立各自的支付矩阵,采用矩阵博弈方法对红蓝双方的空战进行了攻防对抗仿真.最后以两架战斗机的空战为例进行了数...
- 钱炜祺车竞何开锋
- 关键词：空军作战战术决策数值仿真
- 文献传递
- 舰载机弹射起飞的动力学建模、仿真与安全边界评估
- 建立了全面细致的舰载机弹射起飞动力学模型,包括飞机本体动力学模型、起落架、弹射器模型以及航母运动模型.在此基础上,设计了标准起飞航迹并进行了数值仿真.基于标准起飞程序,对航母运动特性、飞机本体特性、弹射器冲程等参数对安全...
- 车竞
