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邓继业

作品数：3 被引量：12H指数：2
供职机构：吉林大学机械科学与工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：一般工业技术建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇车辆
  • 1篇遗传算法
  • 1篇遗传算法优化
  • 1篇舒适性
  • 1篇装载机
  • 1篇轮式装载机
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡策略
  • 1篇工程车
  • 1篇工程车辆
  • 1篇车辆工程
  • 1篇乘坐
  • 1篇乘坐舒适性
  • 1篇乘座舒适性
  • 1篇传动
  • 1篇传动系

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇邓继业
  • 1篇张玉新
  • 1篇陈超
  • 1篇安亮
  • 1篇龚大鹏
  • 1篇张英爽
  • 1篇王继新

传媒

  • 1篇建筑机械
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
利用三参数自动换挡策略的轮式装载机传动系建模与遗传算法优化被引量：6
2011年
将液压系统负载的分流系数作为动态参数引入换挡策略,提出了以油门开度、车速、液压系统负载分流系数为控制参数的装载机三参数自动换挡策略,避免了传统换挡策略将液压系统负载作为常值而产生的不良换挡行为。建立了传动系动力学仿真模型,通过分析油耗特性和传动系载荷信号验证了仿真模型的合理性。在此基础上构建了基于遗传算法的传动性能优化模型,结果表明:利用本文建立的仿真模型和三参数换挡曲面得到的优化解可以使传动系在满足动力性能要求的情况下燃油消耗更低。
王继新龚大鹏张英爽邓继业沈勇
关键词：车辆工程轮式装载机传动系换挡策略遗传算法
工程车辆乘坐舒适性研究现状与关键技术被引量：5
2012年
阐述了目前国内外在工程车辆乘坐舒适性领域研究的现状,结合ISO2631及GB/T8419,简述了乘坐舒适性中关于振动的评价指标和评价方法。介绍了影响乘坐舒适性的关键因素,并指出悬架技术和座椅的设计是提高工程车辆乘坐舒适性的关键,最后讨论了工程车辆乘坐舒适性的发展方向。
陈超张玉新邓继业安亮
关键词：工程车辆乘座舒适性
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