郑晖
- 作品数：43 被引量：258H指数：6
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 400MPa级超级钢热连轧过程中温度及MFS的预测被引量：10
- 2002年
- 采用有限单元法对热连轧生产过程中沿带钢厚度方向的温度场分布进行了预测 ,计算中考虑了带钢在机架间从表面的辐射和对流传热 ,在轧制过程中与轧辊表面的热传导和变形热·在温度场模型基础上 ,同时考虑动态、亚动态及静态再结晶的影响 ,尤其是低温区形变诱导相变软化作用 ,建立了计算精轧过程应力 应变曲线的流变应力模型 ,并对 4 0 0MPa级超级钢细晶化工业轧制中各道次的平均流变应力进行了预测 ,该模型的计算结果与Sims结果吻合较好 。
- 许云波郑晖刘相华王国栋
- 关键词：超级钢热连轧MFS应力-应变曲线再结晶
- 汽车轻量化及铝合金在现代汽车生产中的应用被引量：156
- 2016年
- 汽车轻量化能够有效节约油耗和减少排量,铝及铝合金的材料特点以及性能优势使其成为当今社会汽车轻量化的首选材料。主要阐述了铝合金在汽车上的应用现状,包括欧美国家以及我国的铝合金应用现状和生产现状,介绍了现代汽车上所应用的铝材的分类:铝合金和铝基复合材料,并对每种分类下的材料在汽车上的具体应用做出了详细的介绍。最后基于研究现状,指出了我国铝合金在汽车上的应用发展中存在的几点制约因素,并提出了一些建议。
- 郑晖赵曦雅
- 关键词：汽车轻量化铝合金现代汽车
- 碳钢轴类零件激光熔覆弯曲的定量实验研究
- 2011年
- 为了得到不同激光熔覆面积下轴弯曲量的变化情况,得到轴类零件激光熔覆弯曲过程的数学模型,得出熔覆面积与轴弯曲程度之间的经验公式,设计了激光熔覆校轴实验.实验在相同熔覆长度和深度下,改变熔覆中心角,即熔覆面积,进行激光熔覆.实验结果表明,在激光熔覆校轴中,轴发生了朝向激光束的弯曲;熔覆层所对中心角小于90(°)时,轴弯曲量与熔覆面积成正比关系,使轴弯曲量达到最大的熔覆层所对中心角为90(°);同时得到了激光熔覆校轴的数学模型和衡量轴弯曲量的参数,得出轴弯曲量与熔覆面积的经验公式,得出不同位置处轴跳动值的经验公式.通过经验公式计算得出的轴跳动值与实测的轴跳动值拟合良好,最大的误差为0.032 mm,总平均误差为0.001 mm,由此说明抽象出的弯曲数学模型正确,经验公式精度较高.
- 郑晖韩志仁陈江王国栋
- 关键词：激光技术激光熔覆数学模型经验公式
- 利用人工神经网络模型预测SS400热轧板带力学性能被引量：25
- 2002年
- 针对传统的回归方法的某些不足 ,采用了人工神经网络的方法预测力学性能。从宝钢 2 0 5 0热轧管理机中随机抽取数据 ,用人工神经网络中的BP网络建立原始化学成分和热轧生产的主要工艺参数与产品力学性能之间的关系。离线仿真表明 ,产品力学性能的预报值与实际值拟合良好 ,预报结果的相对误差很小 ,屈服强度相对误差 88%在± 4 %以内 ,抗拉强度的相对误差 86 %在± 2 %以内 ,伸长率的相对误差 78%在± 6%以内。
- 郑晖王昭东王国栋刘相华张丕军刘孝荣
- 关键词：人工神经网络模型热轧板带力学性能BP算法
- 防尘盖成形工艺分析与模具设计
- 2007年
- 通过对汽车防尘盖的结构和尺寸公差的分析,提出了几种加工工艺方案,对各方案进行了论证,最终确定了采用单工序模成形该零件,在1个工位同时完成成形和切断2个工序。同时还介绍了生产防尘盖模具的结构和设计要点,实践证明该模具成形的零件毛刺极小,产品断面平整光滑,尺寸精度达到要求。
- 郑晖于江廖立平
- 关键词：防尘盖复合模毛刺
- 汽车内板件一步翻边成形模具设计
- 2022年
- 为了提高生产效率、降低成本、减少生产准备时间,在分析了汽车内板件工艺特点的基础上,采用一步翻边成形工艺对板料进行冲压加工。以CATIA为计算机辅助设计工具,设计出汽车内板件翻边成形所需的模具零件,装配后得到模具装配体的三维数模。同时,介绍了汽车内板件模具工作零件的结构设计特点,即翻边上模采用镶拼结构,内部为压料兼做成形上模,下模分为固定凸模和活动顶起凸模两部分。坯料采用工艺孔定位模具的导向;上、下模之间的导向采用导柱导套形式;上模本体与压料块之间的导向采用导滑块与滑配面的形式;下模本体与凸模镶块之间的导向采用导柱导套形式。实践证明,所设计的模具工艺性良好、结构合理、符合生产要求。
- 郑晖廖恕宋适元赵天章
- 关键词：翻边成形冲压工艺
- 固溶温度对2195铝锂合金板料成形性能的影响被引量：3
- 2022年
- 针对固溶温度对2195铝锂合金成形性能的影响展开研究。对T6态2195铝锂合金板材在500、510和520℃温度下进行10 min固溶处理,对固溶后的板料与未经固溶处理的原始板料均进行EBSD显微组织分析、室温拉伸试验、杯突试验和硬度测试,由此获得不同固溶温度下板料及原始板料的微观组织形貌、屈服强度、抗拉强度、屈强比、伸长率、IE值和硬度值。通过对比各项试验结果,综合分析了固溶温度对2195铝锂合金成形性能产生的影响。结果表明:2195铝锂合金板材在500、510和520℃温度下固溶10 min后晶粒长大、位错密度减小,使得合金形变容易、塑性和韧性增加。固溶后板料的屈服强度、抗拉强度和屈强比降低,伸长率和IE值增大,硬度值降低,且各项数据变化显著。由此可知,固溶处理大大提高了2195铝锂合金的成形性能,对于结构相对复杂的零件,可以采用固溶处理后成形的工艺方法。其中,500℃固溶下板料的各项数据更为优异,故500℃为提高2195铝锂合金板材成形性能的较优固溶温度。
- 郑晖栾景旺孙凌崴赵天章
- 关键词：2195铝锂合金固溶处理固溶温度
- 冲压零件试制过程知识获取方法研究被引量：1
- 2022年
- 冲压零件试制用于检验工艺方案和模具设计的合理性,是冲压零件制造的一个关键环节。为了有效地积累和重用冲压零件试制过程中形成的各类知识,提出了试制过程知识库及其知识获取方法。试制过程知识库包括制件特征、缺陷类型、缺陷原因及调整方法等内容,对前三部分内容进行了编码,便于通过挖掘制件特征、缺陷类型和缺陷原因之间的关联关系,得到更深层次的制造知识。针对某冲压件制造企业,分析了拉深件的试制过程记录,开发了拉深件试制过程知识库及知识挖掘器。实践表明,采用该知识库,提高了工艺规划和模具设计的质量,以及零件试制的成功率。
- 赵昌葆郑晖
- 关键词：冲压零件试制知识库知识挖掘
- 方管冲孔工艺分析与模具设计被引量：1
- 2006年
- 通过对密集架传统加工工艺的分析,提出了采用方管冲孔的加工工艺,并对各种加工方案进行论证,采取只有凸模的无凹模冲孔方式,介绍了方管冲孔模的结构和设计要点。通过试验确定了合理的凸模刃口形状,冲出的零件毛刺极小,产品断面平整光滑。
- 郑晖李国峰
- 关键词：刃口
- 基于实例的典型汽车覆盖件模具设计被引量：12
- 2011年
- 在分析了汽车发动机舱盖结构和工艺特点的基础上,确定了零件的冲压工序过程图,并对拉深、修边和翻边工艺性进行了阐述。同时,介绍了汽车覆盖件模具结构设计特点,并以CATIA为计算机辅助设计工具,设计出发动机舱盖拉深、修边及翻边成形所需的模具零件并对模具零部件进行装配,得到模具的装配体的三维数模。指出设计汽车覆盖件模具需要注意的要点:拉深模的设计重点是导滑板与调压垫和墩死垫的布置;修边模的设计重点是凹模的分块与废料刀的布置;翻边模的设计重点是翻边顶出器的布置。
- 郑晖孟祥韬张嘉韩颖杰涂春虎赵文雪
- 关键词：计算机辅助设计汽车覆盖件三维建模
