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钟阳

作品数：2 被引量：16H指数：1
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金：汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金国家重点实验室开放基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域：理学交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇接触力
  • 1篇机械系统
  • 1篇安全性
  • 1篇安全性设计

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇李光耀
  • 2篇钟阳
  • 2篇钟志华
  • 1篇雷正保
  • 1篇刘迪辉
  • 1篇孙光永
  • 1篇李莉
  • 1篇杨济匡
  • 1篇谢晖
  • 1篇肖志
  • 1篇曹立波
  • 1篇曹银锋
  • 1篇何文
  • 1篇徐峰祥
  • 1篇郑军
  • 1篇高建远
  • 1篇刘子健
  • 1篇周军
  • 1篇张维刚
  • 1篇白中浩

传媒

  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2002
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
汽车碰撞安全性设计与改进技术
钟志华李光耀杨济匡张维刚雷正保周军何文曹银锋曹立波刘子健郑军成艾国白中浩谢晖杨沿平李莉刘迪辉杨华高建远肖志钟勇钟阳
该课题为国家“九五”重点攻关项目，项目的研究目标与任务是：在一般的乘用汽车设计与改进阶段应用所开发的综合技术，设计或提高车辆的碰撞安全性能，使车辆达到我国或其它国家相关汽车碰撞安全标准法规要求。性能指标包括：1、碰撞仿真...
关键词：
关键词：碰撞汽车安全性设计
机械系统接触碰撞界面显式计算的算法综述被引量：16
2011年
接触碰撞界面的计算是机械系统CAE动态分析的关键技术之一,高效、精确、可靠的接触算法,包括接触搜寻算法和接触力算法,是接触碰撞界面计算的核心部分。结合机械系统的动态显式有限元计算,描述接触碰撞界面模型;重点探讨并对比接触碰撞界面计算中常用的计算模型和接触算法,指出其各自的优缺点;给出机械系统的动态显式有限元计算的一般流程;对接触算法的一些影响因素和误差分析作出简要说明,并对接触算法在接触碰撞界面计算中的进一步研究提出一些看法。
钟阳钟志华李光耀孙光永徐峰祥
关键词：接触力
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