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陈皇

作品数:7 被引量:1H指数:1
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇襟翼
  • 5篇机翼
  • 3篇升力
  • 3篇升力系数
  • 3篇平板
  • 3篇平板式
  • 3篇气动
  • 3篇气动性能
  • 3篇前缘
  • 3篇前缘襟翼
  • 3篇力系
  • 3篇机动性
  • 3篇机翼前缘
  • 3篇攻角
  • 2篇正弦
  • 2篇失速
  • 2篇GURNEY...
  • 1篇动力学
  • 1篇翼型
  • 1篇翼型绕流

机构

  • 7篇北京航空航天...

作者

  • 7篇潘翀
  • 7篇陈皇
  • 7篇王晋军

传媒

  • 1篇实验流体力学
  • 1篇中国力学大会...

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
可变正弦前缘对直机翼气动性能影响的研究被引量:1
2013年
通过风洞测力实验,研究了可变正弦前缘对直机翼气动性能的影响。可变正弦前缘为平板式,安装于NACA0015直机翼的前驻点处,并能自由伸展与缩回。风洞实验结果表明:加装可变正弦前缘后,直机翼呈现出缓失速特性,失速后的升力系数均有不同程度的提高,大迎角下的气动性能得到改善。可变正弦前缘伸展长度对气动性能的影响研究表明,其伸展长度是影响机翼气动性能的重要参数,只有伸展长度较小时,才能获得较好的气动性能。
潘翀陈皇王晋军
关键词:气动性能风洞实验
复杂流场的动力学模态分解
动力学模态分解(DMD)是最新发展的一种动力学系统低维分解技术,相比于传统的本征正交分解技术(POD),DMD分解能够获取更多关于原系统的动力学信息。本文首先阐述了DMD分解的物理内涵,继而应用DMD技术研究了TR-PI...
潘翀陈皇王晋军
关键词:本征正交分解翼型绕流GURNEY襟翼尾流
文献传递
正弦前缘对三角翼气动性能的影响研究
座头鲸因为有着前缘的特殊构造,因此具有比同类海洋生物更好的跃水机动能力,本文基于这一生物学观察,对三角翼气动性能开展仿生研究,通过风洞测力与油流实验研究了不同振幅和波长的仿生前缘对52°三角翼气动性能的影响。实验结果表明...
陈皇王晋军潘翀
关键词:三角翼气动性能GURNEY襟翼
文献传递
可变平板式仿生前缘襟翼装置
一种可变平板式仿生前缘襟翼装置,由仿生前缘襟翼、前缘襟翼收纳腔和伸缩作动机构构成;仿生前缘襟翼置于机翼前缘的前缘襟翼收纳腔内并与伸缩作动机构连接;伸缩作动机构由微型步进电机驱动的齿条机构带动;该仿生前缘襟翼具有类似正弦曲...
王晋军陈皇潘翀
文献传递
可变平板式仿生前缘襟翼装置
一种可变平板式仿生前缘襟翼装置,由仿生前缘襟翼、前缘襟翼收纳腔和伸缩作动机构构成;仿生前缘襟翼置于机翼前缘的前缘襟翼收纳腔内并与伸缩作动机构连接;伸缩作动机构由微型步进电机驱动的齿条机构带动;该仿生前缘襟翼具有类似正弦曲...
王晋军陈皇潘翀
可变仿生前缘的气动特性研究
座头鲸鳍的前缘存在波状突起,这种独特构造使其具有比同类海洋生物更好的机动能力。本文通过风洞测力实验,研究了波状仿生正弦前缘对翼型为NACA0015的二维直机翼低速气动特性的影响。实验结果表明,加装波状仿生正弦前缘后直机翼...
陈皇王晋军潘翀
关键词:气动性能机翼
文献传递
可变平板式仿生前缘襟翼装置
一种可变平板式仿生前缘襟翼装置,由仿生前缘襟翼、前缘襟翼收纳腔和伸缩作动机构构成;仿生前缘襟翼置于机翼前缘的前缘襟翼收纳腔内并与伸缩作动机构连接;伸缩作动机构由微型步进电机驱动的齿条机构带动;该仿生前缘襟翼具有类似正弦曲...
王晋军陈皇潘翀
文献传递
共1页<1>
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