陈美波
- 作品数：4 被引量：13H指数：3
- 供职机构：山东科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市交通中司机、警察与市长利益的冲突与一致
- 2006年
- 论述了城市交通网络中的三个主体司机、警察、市长之间的利益需求,通过对他们思想模型的系统分析,提出了运用行政、经济和宣传的手段来协调三者的地位、关系和利益,以及税收函数概念,解决三者的思想冲突点,保证道路的高速、安全与大容量,促进城市交通的发展。
- 陈美波邹博连剑许先锋
- 关键词：畅通工程用户最优
- 山东省高速公路网分析与评价
- 高速公路是公路网的重要组成部分，以其安全、舒适、便捷等的强大优势及其灵活性成为公路网的主体，在区域经济的发展中占有十分重要的地位。 论文在介绍山东省的地理位置的基础上，分析山东省近几年的社会经济和交通运输的发展概况，总...
- 陈美波
- 关键词：高速公路交通量
- 文献传递
- 高速公路可变收费费率模型研究被引量：6
- 2006年
- 可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法,对可变收费理论在高速公路交通需求调控中的应用做了进一步研究;在分析影响高速公路可变收费费率标准的基础上,给出高速公路交通需求模型以及费率同交通量关系模型;根据山东省高速公路调查样本,采用线性回归法对模型进行标定。
- 邹博陈美波刘法胜
- 关键词：可变收费交通需求
- 高速公路收费费率双峰调控模型研究被引量：4
- 2007年
- 高速公路交通出行具有明显的双峰出行规律,将可变收费的理论应用于高速公路交通出行时间的调控,以缓解高峰时间交通拥挤。可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法,是一种有效的交通需求管理手段。在分析影响高速公路可变收费费率标准的主要因素的基础上,给出高速公路交通需求模型以及不同时段费率同交通量关系模型,并根据山东省高速公路调查样本,采用线性回归法对模型进行标定。
- 邹博陈美波周景雷连剑王刚
- 关键词：可变收费交通需求
