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陈香香

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:江苏省水利勘测设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇地震残余变形
  • 1篇动应力
  • 1篇液化地基
  • 1篇应力
  • 1篇砂土
  • 1篇墙体
  • 1篇强度特性
  • 1篇轻质
  • 1篇龄期
  • 1篇码头
  • 1篇掺合
  • 1篇掺入比
  • 1篇沉箱
  • 1篇沉箱码头

机构

  • 2篇江苏科技大学
  • 2篇江苏省水利勘...
  • 1篇河海大学
  • 1篇南京工业大学

作者

  • 2篇王丽艳
  • 2篇陈香香
  • 1篇刘汉龙
  • 1篇高鹏

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
掺合废弃钢渣的新型混合轻质砂土的强度特性试验研究被引量:8
2013年
掺合废弃钢渣的混合轻质砂土是一种新型混合填土材料,在无侧限抗压强度试验基础上研究了掺合废弃钢渣的LSBS混合轻质砂土的抗压强度特性,分析了钢渣掺入比以及龄期分别对混合土的无侧限抗压强度特性、弹性屈服应力以及抗剪强度特性的影响规律,研究了抗压强度与钢渣掺入比关系、弹性极限应力与抗压强度的关系以及试样破坏形式;得出了新型混合轻质土的抗压强度、弹性屈服应力以及抗剪强度随钢渣掺入比以及龄期变化的规律是基本一致的,随着钢渣掺入比的增加而降低并符合指数函数关系,随着龄期的增长而升高,弹性极限应力与抗压强度为线性增长关系,抗压破坏形式斜向45°方向,p-q曲线为斜率为1的直线,当钢渣掺入比5%且龄期28d时,新型混合轻质砂土的强度特性相对较高,此掺入比与龄期相对较理想。
王丽艳高鹏陈香香
关键词:龄期
液化地基中沉箱码头墙体地震残余变形的有效动应力研究被引量:4
2011年
以变形作为地震工程安全设计的控制标准是近年来逐渐发展的趋势,海港公路工程中大型重力式沉箱码头在液化地基中的地震残余变形的分析是较复杂的。采用定义在应变空间中考虑土体动主应力轴方向偏转影响的多重剪切机构塑性模型的动力有效应力分析方法,分别从地震加速度幅值、码头底部置换砂与码头身后回填砂土的标贯击数、处理范围以及码头宽高比等详细分析了码头地震残余变形随各影响因素的变化规律,结果表明,地震动水平、置换砂处理厚度、标贯击数和码头的宽高比是较敏感的影响因素,对残余变形具有显著的影响,且回填砂的加固存在一个合理有效范围。计算绘出的一系列分布图有助于工程设计者初步预测码头的地震残余变形。
王丽艳陈香香刘汉龙
关键词:液化地基沉箱码头地震残余变形
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