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高宏伟: 作品数：20 被引量：91H指数：6; 供职机构：北京交通大学经济管理学院更多>>; 发文基金：国家社会科学基金北京市科委软科学研究项目北京市哲学社会科学规划项目更多>>; 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学更多>>

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山西省物流业与经济发展协调分析被引量：8: 2012年; 基于1980～2010年山西省物流业与经济相关数据,应用格兰杰因果关系检验法,对山西省物流产业和区域经济发展的因果关系进行了研究。研究发现,山西省物流供给不是山西省经济的发展格兰杰原因,表明山西省经济发展未带动物流供给的增加。即山西物流业的发展滞后于经济的发展。二者不是处于相互促进的发展状态。针对山西省物流产业与经济发展的不协调性,提出大力发展山西物流业的相关建议。; 李瑞君高宏伟; 关键词：物流需求格兰杰因果检验

中国新能源汽车10年推广效果研究:空间效应视角被引量：1: 2023年; 过去10年,新能源汽车产业在中央政府的政策支持,以及地方政府与企业的共同关注下得到了飞速发展。为了清晰地透视全国城市层面10年的产业推广效果,本文采用2018年全国296个城市的数据,基于空间视角,构建了新能源汽车产业推广效果的指标体系,运用空间自回归模型(SAR)和空间误差模型(SEM),分别从两个层面即示范与非示范城市、五大典型城市群,实证考察了城市政府支持、城市公共交通、城市科研能力等主要因素对新能源汽车在全国的推广效果。研究发现,无论是示范城市还是非示范城市,新能源汽车的推广都与经济发达程度相关,但在示范城市中的显现性更高;在五大城市群中,研发能力和空间溢出效应明显,其他因素的影响效应差异性大。在定量研究的基础上,本文进一步探讨了在竞争格局下,通过提高研发投入和建构产业体系,提升中国新能源汽车市场推广的空间溢出效应,进而促进新能源汽车产业发展的可能性。研究表明,未来中国新能源汽车推广,更多地应该是从区域视角,充分发挥城市的空间溢出效应,最终实现新能源汽车产业在城市、城市群和全国的发展。本文的研究结论对中国新能源汽车产业竞争力提升及市场推广具有重要的政策参考意义。; 刘颖琦宋泽源高宏伟冯瑞虞; 关键词：空间计量模型空间溢出效应城市群

西安高新区产业竞争力研究: 赵红专刘颖琦姜建春赵琼杨稣邓飞龙宋琦蒋仁国丁慧平高宏伟何琳; 该项目以波特的钻石理论为基础，研究构建了西安高新区产业竞争力六要素模型。利用模型对西安高新区四大主导产业和新兴产业中的18个重点二级产业竞争力进行了定量测评，提出了产业发展的5个典型特征和66个细分三级产业的产业关联关系...; 关键词：; 关键词：产业竞争力

交通基础设施对金融集聚的影响研究——基于铁路和高速公路的证据被引量：7: 2020年; 本文基于1998—2016年中国铁路与高速公路的省级面板数据,探讨了交通基础设施对金融集聚的影响。结果表明,交通基础设施的完善对本地金融集聚起促进作用,铁路的影响强于高速公路。通过中介效应模型检验交通对金融集聚的作用机制,认为经济规模扩张、产业结构优化和知识溢出在交通基础设施对金融集聚的影响过程中均起到中介效应。进一步考察交通基础设施的空间效应,发现铁路和高速公路的作用存在异质性,高速公路表现为空间溢出效应;铁路则相反,加剧了空间集聚效应。分析其原因,认为公路建设降低了区域间运输成本,促进各地贸易往来,带来的金融需求使各地区金融集聚水平的差异有所减少,而铁路带来的劳动力流动往往使金融业人力资本在核心地区积累,促进金融集聚。; 王梓利林晓言高宏伟; 关键词：交通基础设施金融集聚中介效应

秦皇岛市海港区区域经济核心竞争力研究: 2009年; 文章以秦皇岛市海港区为例,全面剖析了秦皇岛市海港区的区域经济核心竞争能力。; 陈蓓高宏伟; 关键词：区域核心竞争力比较优势竞争优势

铁路行业产出效率的测量与经济政策评估被引量：13: 2006年; For a long time,measuring the productive efficiency for rail industry is an important and difficult problem.In this study,the DEA method is used to measure the overall productive efficiency of China railway industry.This paper attempts to identify the effects of Capital Manage Responsibility police on productive efficiency of The China railway units.The empirical results show that as a whole,the productive efficiency of railway systems may not significantly enhanced by the policy.But for some units especially those who have not have very busy lines are a significantly changed by the policy,finally suggestions are given that the plan maker should pay more attention to these units and improve their productive efficiency.; 高宏伟刘延平; 关键词：DEA

铁路集团公司现代企业法人治理结构的建设问题: 2019年; 本文是在铁路局集团公司完成公司制改革的基础上,借鉴国内外典型铁路企业及我国可比行业中典型企业的公司治理经验,结合铁路总公司改革要求及铁路局集团公司实际情况,探讨了铁路集团公司现代企业法人治理结构建设中遇到的难点问题,论述了网络型产业特征对铁路集团公司现代企业法人治理结构的建设影响,提出了铁路集团公司现代法人治理结构的建设的若干措施建议。; 高宏伟丁静之李炜张明; 关键词：公司治理结构企业法人制度

我国城市轨道交通与集约土地利用的协调发展: 目前我国正处于一个轨道交通高速发展的时期，如何有效利用我国十分有限的土地资源，避免在城市大力发展轨道交通的同时造成土地的浪费和交通拥挤，成为城市规划和可持续发展的关键问题。集约型的土地利用与轨道交通发展之间存在着双向互动...; 张蓓高宏伟; 关键词：城市轨道交通土地利用

我国城市轨道交通与集约土地利用的协调发展被引量：1: 2008年; 目前,我国正处于轨道交通高速发展时期,有效利用有限的土地资源,避免造成土地浪费和交通拥挤,是城市规划和可持续发展的关键问题。集约型土地利用与轨道交通发展之间存在着双向互动。结合轨道交通特点,城市资源配置可以在土地开发强度、用地结构、土地出让方式等方面促进城市轨道交通与集约土地利用的协调发展。; 张蓓高宏伟张梅青; 关键词：轨道交通协调发展

高速铁路自营模式与委托运输模式比较研究: 2019年; 高速铁路的委托运输模式是一种经营管理机制的创新。从网络型产业特性出发,通过对委托运输模式与自营模式的比较,从理论层面探讨铁路采用委托运输模式的优势,并利用调查数据,实证分析在2个不同铁路局集团公司的工务段分别采用委托运输模式与自营模式时人工成本的差异。结果表明:尽管不同的铁路局集团公司在人力资本等投入要素资源的布局不同,测算结果也不同,但结论显示,委托运输模式与自营模式相比在工务段上直接人工成本的节约较为显著,而且高速铁路公司采用委托运输模式还可以节约组织成本。; 高宏伟王怀相; 关键词：高速铁路自营模式网络经济性

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