魏宏艳
- 作品数：14 被引量：31H指数：2
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 复合材料帽形加筋壁板轴压屈曲与后屈曲性能被引量：13
- 2018年
- 针对2种边界条件和3种板元宽度情况,采用几种屈曲方法对轴压载荷作用下的复合材料帽形加筋壁板进行了计算,得到了不同情况下的屈曲载荷,通过对复合材料加筋壁板几种计算方法的计算结果与试验结果的对比,得到一种更简单有效计算复合材料帽形加筋壁板轴压屈曲载荷的方法;依据帽形加筋壁板的结构特点和试验后的破坏模式,提出一种估算复合材料帽形加筋壁板轴压破坏载荷的方法,用该方法在几个项目上的计算结果与试验结果进行比较,发现两者较吻合,验证了复合材料帽形加筋壁板轴压承载能力估算方法的合理性,为结构设计人员在初始设计阶段对复合材料帽形加筋壁板轴压强度评估提供了一种简洁的途径。
- 汪厚冰陈昊雷安民魏宏艳陈丽敏李新祥
- 关键词：复合材料屈曲后屈曲破坏载荷
- 复合材料压缩试验方法研究
- ：自上世纪70年代初期以来，复合材料的压缩响应一直是致力研究的项目和试验课题，迄今为止，虽然已建立了多项用于测试复合材料压缩性能的试验标准(包括美国ASTM标准、材料供应商SACMA标准、中国国家标准等)，但是还没有得到...
- 杨胜春魏宏艳陈丽敏熊华锋李磊
- 关键词：复合材料性能表征
- 复合材料连接许用值确定方法研究
- 作者对国内航空结构正在使用的碳纤维/环氧树脂体系约1000个试样的单搭接和双搭接连接挤压强度进行了试验研究,发现在连接区常用的铺层范围内,复合材料层压板的单搭接挤压强度与具体的铺层形式无关,而仅仅与层压板的厚度/孔径比有...
- 杨胜春沈真周建锋魏宏艳谢佳卉
- 关键词：复合材料层压板设计许用值
- 文献传递
- 一种曲板气密、压缩载荷试验装置
- 一种曲板气密、压缩载荷试验装置，包括上压台(1)、曲板试件(2)、试验夹具组合件(3)、下压台(4)，其中试验夹具组合件(3)为对称结构，试验夹具组合件(3)、曲板试件(2)设置于下压台(4)与上压台(1)之间且试验夹具...
- 汪厚冰柴亚南李新祥魏宏艳陈丽敏雷安民
- 文献传递
- 含开孔与含裂缝的复合材料层压板拉伸剩余强度评估
- 2024年
- 为研究含开孔和裂缝的碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层压板在拉伸载荷作用下的剩余强度,针对四种典型铺层、两类损伤形式、四种损伤尺寸的约200件试验件进行了试验研究。结果表明:对于具有相同铺层、相同宽度的复合材料层压板,开孔直径与裂缝长度相等时,两类层压板有相同的剩余强度;加载过程中,裂缝根部较早出现裂缝、分层,应力重新分配,降低了裂缝根部的应力集中。基于损伤区纤维断裂判据、经典层压板理论及复变函数理论的强度计算方法能较准确地计算出含开孔的复合材料层压板剩余强度;计算含裂缝复合材料层压板剩余强度时可将裂缝损伤等效为开孔损伤,计算结果与试验结果吻合较好。
- 汪厚冰邓凡臣魏宏艳李新祥杨胜春
- 关键词：开孔裂缝层压板损伤容限复合材料
- 含缺陷盒段类T型结构单元剪切失效分析
- 2012年
- 界面脱胶或弱胶接是复合材料整体化结构制造过程中出现的主要缺陷形式,对此目前还缺乏成熟的分析手段,从而严重制约了复合材料整体化结构在飞机上的应用。首先开展了含界面缺陷/损伤的盒段类T型结构在剪切载荷作用下的失效分析,建立了相应的失效判据和失效分析方法。研究了损伤起始和扩展的过程,以及界面缺陷类型、尺寸对结构性能的影响。最后通过人为制造不同类型和尺寸的界面缺陷试验件的试验,验证了分析方法的有效性。
- 魏宏艳杨胜春李新祥汪厚冰陈丽敏
- 关键词：复合材料
- 复合材料压缩试验方法的对比分析与研究
- 自20世纪70年代初期以来,复合材料的压缩响应一直是致力研究的项目和试验课题,迄今为止,虽然已建立了多项用于测试复合材料压缩性能的试验标准(包括美国ASTM标准、材料供应商SACMA标准、中国国家标准等),但是还没有得到...
- 魏宏艳杨胜春沈真周建锋沈薇王俭
- 关键词：复合材料性能表征
- 文献传递
- 一种曲板气密、压缩载荷试验装置
- 一种曲板气密、压缩载荷试验装置，包括上压台(1)、曲板试件(2)、试验夹具组合件(3)、下压台(4)，其中试验夹具组合件(3)为对称结构，试验夹具组合件(3)、曲板试件(2)设置于下压台(4)与上压台(1)之间且试验夹具...
- 汪厚冰柴亚南李新祥魏宏艳陈丽敏雷安民
- 民机复材搭接壁板试验技术研究
- 2018年
- 针对民机复材纵向搭接壁板进行了耐久性和损伤容限试验,为验证纵向搭接分析方法提供试验依据,同时,评定结构承受BVID、VID以及离散源损伤的能力,验证结构的剩余强度。
- 朱杰魏宏艳
- 关键词：民机搭接壁板
- 复合材料蜂窝夹芯板低速冲击损伤扩展特性被引量：18
- 2009年
- 进行了碳纤维增强复合材料蜂窝夹芯板低速冲击试验及冲击后面内单向压缩试验,并采用解析解方法对含低速冲击损伤的复合材料蜂窝夹芯板在面内单向压载作用下的损伤扩展过程进行了预测与分析,分析结果与试验结果吻合较好。研究进一步扩展了解析解模型,使之能够预测和分析在面内双向拉压载荷作用下含低速冲击损伤的复合材料蜂窝夹芯结构的损伤扩展特性。分析结果表明,施加面内横向拉伸载荷会延迟复合材料蜂窝夹芯结构在面内纵向压载作用下低速冲击损伤扩展过程,从而提升结构在纵向的残余压缩强度。
- 谢宗蕻苏霓张磊赵剑李磊魏宏艳王俭杨胜春
- 关键词：低速冲击解析解
