魏巍
- 作品数：108 被引量：56H指数：5
- 供职机构：北京理工大学更多>>
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- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 基于贝塞尔曲线的液力变矩器二维叶片型线构造方法
- 本发明公开一种基于贝塞尔曲线的液力变矩器二维叶片型线构造方法，将贝塞尔曲线用于液力变矩器叶片的设计中，在给定液力变矩器的循环圆后，利用两段三次贝塞尔曲线控制点矩阵构造单元叶片骨线控制点矩阵及单元叶片厚度分布控制点矩阵，对...
- 刘城闫清东魏巍柯志芳
- 一种多级动态连续可调的变转动惯量液力缓速器试验台
- 本发明公开了一种多级动态连续可调的变转动惯量液力缓速器试验台，包括主电机、主轴、调速组件、电子控制单元、离合器及两个以上惯量盘组；两个以上惯量盘组按一定间隔安装在主轴上，主轴由主电机驱动；调速组件调节惯性盘组的速度，与主...
- 魏巍陶天朗陈修齐李一非闫清东
- 文献传递
- 变矩器流场计算及可视化与制动器温度场分析
- 该文基于一元束流理论确定液力变矩器工作轮入出口边界条件,引入了混合平面的概念衔接泵轮和涡轮间的参量过渡状况,利用重整化群(RNG)湍流模型对变矩器流场参量分布及其对传动性能的影响进行了分析和研究.结果表明,三元流场计算比...
- 魏巍
- 关键词：液力变矩器有限元分析
- 文献传递
- 液力变矩器叶轮能容定向优化反设计方法被引量：2
- 2023年
- 为提升液力变矩器性能的同时优化内部流场载荷分布,在对变矩器叶片设计过程中通过对泵轮动力载荷的合理设计,采用反设计方法并基于流场特性对变矩器能容性能进行定向设计,通过优化叶片形状增大液力元件的能容,同时改善流场平顺性。设计结果表明,反设计方法使泵轮能容提升了5.2%,同时内流场施加到叶表的载荷幅值下降了4.9%,反设计方法实现了泵轮能容的定向优化设计。
- 柯志芳柯志芳魏巍魏巍张嘉华刘城
- 关键词：液力变矩器反设计叶栅系统
- 卸荷孔分布形式对液力变矩器轴向载荷影响规律分析被引量：6
- 2019年
- 为研究卸荷孔分布形式对叶轮轴向载荷的影响规律,建立不同卸荷孔分布圆半径、卸荷孔数与卸荷孔径参数配置下的某铸造型液力变矩器轴向力计算模型,利用DOE正交试验算法与单因素试验分析,研究各参数对液力变矩器轴向力的影响规律.结果表明:在牵引工况,分布圆半径越大,泵轮、涡轮的轴向载荷越小,而卸荷孔径、卸荷孔数的变化对于轴向力的影响不显著.这三个因素中卸荷孔分布圆半径对轴向力的影响最大,其次为卸荷孔数,最后是卸荷孔径.算例中的最佳方案比一般方案减荷效果提升5%～8%.因此在不影响工作性能要求及工作轮结构强度的前提下,应尽量增大卸荷孔分布圆半径,并根据变矩器使用工况需求,合理设置卸荷孔数与孔径,以改善轴承受载情况.
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- 关键词：液力变矩器轴向力计算流体力学
- 液力缓速器放液支路先导比例电磁阀瞬态特性优化被引量：4
- 2019年
- 为改进液力缓速器充液率控制系统的瞬态响应特性,建立放液支路比例电磁阀动力学模型并进行实验验证,采用最优欧拉超立方设计方法对典型参数进行敏感度分析,获得比例电磁阀典型参数对输出压力特性的影响规律.结果表明,对于比例电磁阀的压力超调特性,阀芯直径影响最为显著,随后是等效质量和预紧力的交叉项,分析结果对比例电磁阀输出特性的实验校核与加工过程中的零件精度控制具有一定的指导意义.据此采用多目标遗传算法对参数进行优化并获得对应的Pareto前沿优化解集,所选的多目标优化设计点输出压力特性与初始设计点相比,在比例电磁阀响应时间基本不变的情况下,输出压力超调大幅下降,最大降幅达72%,有效改善了液力缓速器放液支路先导比例电磁阀瞬态压力调节特性.
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- 关键词：液力缓速器多目标优化
- 水陆空多域机动载运车辆
- 本发明涉及一种水陆空多域机动载运车辆，包括车体、四个轮边驱动式车轮、两个升力涵道螺旋桨、两个水平推力涵道螺旋桨、可收回式水上推进螺旋桨、可折叠V型水翼；其中车体内包括动力系统，轮边驱动式车轮的轮边驱动部件通过液压管路或者...
- 项昌乐徐彬李明喜魏巍刘辉马跃
- 文献传递
- 一种多轮多驱可解锁式铰接车辆
- 本发明公开了一种多轮多驱可解锁式铰接车辆，包括：单元车体A、后车厢、可解锁式铰接机构、悬架和车轮；所述单元车体A和后车厢的横向两侧分别通过悬架连接车轮；所述单元车体A作为车辆的车头；所述单元车体A的后端通过所述可解锁式铰...
- 魏巍谢文浩刘堂柱宋泽民王子琛贺先琪吴家枫王羽泽
- 文献传递
- 一种空化流场测试系统
- 本发明提供一种空化流场测试系统，能够在测试前实现不同压力、含气量的待测液体的制备，进而能够对含气量确定的液体进行空化测试。该空化流场数据测试系统，包括：台架、支撑在台架上的待测液体制备单元以及测试单元；所述待测液体制备单...
- 闫清东刘世琦刘城魏巍郭猛柯志芳张嘉华
- 液力缓速器全充液状态下本征正交基影响因素研究
- 本文以瞬态数值仿真结果为瞬像(snapshots)集合,对液力缓速器内部流场进行本征正交分解,并对影响流场本征正交基的因素进行分析研究。为此,以全充液状态下液力缓速器定轮交互面上流场为对象,分别获取速度与压力本征正交基。...
- 魏巍韩雪永穆洪斌闫清东
- 关键词：液力缓速器采样频率
