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魏明锐

作品数:115 被引量:236H指数:10
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学机械工程电气工程更多>>

文献类型

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领域

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主题

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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 4篇2008
  • 9篇2007
  • 10篇2006
  • 7篇2005
  • 2篇2004
115 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
二甲基醚喷雾数值模拟与实验研究被引量:4
2006年
基于KIVA程序对二甲基醚(DME)的喷雾特性进行了三维数值模拟,利用高速摄影机在定容室内对喷雾过程进行了深入的实验研究.分析了环境背压、启喷压力、喷孔直径等因素对喷雾特性的影响.比较和分析了喷雾特性的模拟结果和实验数据,并将二甲基醚的喷雾特性与柴油进行对比.通过研究,获得了DME喷雾锥角、贯穿距和索特平均半径随喷射、环境条件变化的一般规律.
魏明锐赵卫东文华张煜盛
关键词:二甲基醚喷雾数值模拟
火焰中脂肪链结构生成的反应分子动力学模拟
2019年
脂肪链结构对初始碳烟颗粒的形成起着重要作用.为研究碳烟颗粒中脂肪链结构的形成过程,通过Reax FF反应分子动力学的方法研究六苯并苯(C24H12)与气体小分子乙炔(C2H2)、乙烯(C2H4)在2 500 K下生成脂肪链结构的过程,讨论了气体小分子对碳烟中脂肪链结构形成的影响.结果表明,火焰中生成脂肪链结构的方式主要有两种:一是多环芳香烃(PAH)边界上的苯环断裂成链;二是气体小分子(C2H2和C2H4)在PAH边界上的生长成链.并且C2H2的存在更有助于第二种脂肪链结构的形成.
吴胜魏明锐张亦丰郭冠伦
关键词:多环芳香烃碳烟
C14发动机缸内流场的数值模拟
本文以KIVA程序作为三维瞬态模拟软件,对C14涡轮增压发动机在1500r/min(低转速)和6000r/min(高转速)两种转速下进行了三维数值模拟,获得了发动机缸内几种总体量(压力、温度、湍动能和滚流比等)、速度场和...
王海良魏明锐李程周昌祁
关键词:发动机缸内流场数值模拟
DME/LPG双燃料液滴亚临界蒸发的数值模拟
以单组分液滴蒸发模型为基础,建立多组分液滴蒸发的数学模型,模拟计算了DME(二甲醚)/LPG(液化石油气)双燃料液滴的亚临界蒸发过程。获得了各纽分在不同环境条件下的湿球温度,以及组分摩尔分数变化时混合物湿球温度的变化情况...
余小梅魏明锐宁超成刘近平
关键词:燃烧特性蒸发系统数值模拟
文献传递
柴油机排气微粒生长过程的蒙特卡洛模拟
2007年
在柴油机燃烧过程中,基簇粒子经过表面增长、凝聚、枝接、断裂和氧化等过程而形成碳烟微粒。文章根据碳烟微粒生长过程的特征,描述了模拟该生长过程的动态蒙特卡洛方法;对模拟结果采用现代分形理论进行计算分析,较为准确地获得微粒的回转半径以及分形维数等结构参数以及生长过程的相关信息。
孔亮魏明锐赵卫东
关键词:柴油机碳烟蒙特卡洛模拟分形
二甲醚喷雾碰壁数值模拟与试验研究被引量:5
2006年
基于离散液滴模型(DDM),结合柴油机实际工作情况,建立了喷雾碰壁的数学模型。将该模型与KIVA程序耦合,对多种形态的喷雾碰壁进行了模拟计算。在压力定容室内,利用高速摄影机对二甲醚(DME)和柴油进行了喷雾碰壁的试验研究。将模拟与试验结果进行了对比分析,并考察了碰壁角度、碰壁距离等对DME碰壁过程的影响。获得了DME喷雾碰壁特性的一般规律;在同样条件下,DME喷雾体的壁面扩展度和油膜厚度均比柴油小,说明DME比柴油蒸发速度快,雾化质量好。
魏明锐刘斐文华刘永长张煜盛
关键词:内燃机二甲醚喷雾碰壁数值模拟
超临界工况下二甲醚蒸发的数值模拟被引量:2
2007年
基于瞬态气液相控制方程,建立了超临界工况下二甲醚(DME)蒸发的数学模型,并进行了数值求解。详细考虑了高压下的非理想气体效应、液滴表面热动力相平衡、环境气体的可溶性、流体热物性的高压修正以及Soret和Dufour耦合效应等。计算结果表明,高压下气体溶解显著增强,相变焓明显偏离蒸发潜热,d^2律已不能准确描述液滴蒸发现象,液滴表面温度一直处于上升状态,甚至可以达到临界点;而且,随着压力的上升,耦合效应对蒸发的影响逐渐增强。
赵卫东魏明锐孔亮刘斐沃敖波
关键词:二甲醚数值模拟蒸发超临界
乙炔火焰中添加H_2O/CO_2对碳烟颗粒尺寸分布的影响
2016年
基于颗粒群平衡理论,构建一维层流预混火焰中碳烟颗粒动力学演化过程的数学模型.该模型包含了颗粒的成核、凝并、表面生长和氧化等过程,采用Monte Carlo随机算法进行求解.结合详细的化学反应机理,搭建了求解碳烟颗粒尺寸分布的计算平台.分析了乙炔层流预混火焰中添加二氧化碳和水两种组分时对碳烟生成的影响,获得了0%、20%和40%3组不同添加比例下的碳烟尺寸分布.结果表明,在当量比为2.5且保持不变的情况下,添加二氧化碳和水能够有效降低碳烟的生成,其中添加40%水时对碳烟的抑制效果更加明显;同时,二氧化碳和水的添加使得大粒径碳烟颗粒数量降低.
刘近平魏明锐郭冠伦李松
关键词:乙炔层流火焰MONTE
EGR热效应与稀释效应对柴油机排放性能的影响
本文以FIRE软件为计算平台,耦合正庚烷简化机理,在发动机转速为1000r/min,每循环喷油量为51.75mg的工况下,分别研究了EGR的热效应和稀释效应对于柴油机性能的影响.结果表明:热效应与稀释效应两者都能够延长燃...
刘孝武魏明锐李海召汤晓萌
关键词:柴油机热效应排放性能
文献传递
两种不同燃料下SOFC的三维多物理场数值模拟被引量:1
2021年
为确定不同燃料对电池性能的影响以及为电池燃料的选择提供理论依据,基于有限元模拟软件COMSOL Multiphysics,分别建立了以甲烷混合气和氢气为燃料的SOFC三维多物理场全耦合数值模型。研究结果表明:在0.30~1.05 V的工作电压范围内,燃料电池的功率密度都随着平均电流密度的变大,呈现出先增大,达到峰值后减小的趋势,氢气燃料电池的功率密度峰值要大于甲烷的;氢气燃料电池从入口处到出口处的温度上升了37 K,甲烷燃料电池上升了7 K,氢气燃料电池阳极出口处的温度要大于阴极,而甲烷燃料电池则正好相反;相同流量下,氢气燃料电池阴极内的空气流速小于甲烷燃料电池的,两种电池阳极燃料流速都会沿着流动方向增加。
陈宇瑶魏明锐
关键词:电化学反应数值模拟传热传质
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